Зимние туры по России 2025: зимние прогулки и походы Клуба Приключений: отзывы

За зиму поскорее хотелось вернуться на воду! 🚣🏻‍♀️И этот поход превзошел все ожидания! 😄
Организация великолепная, Женя и Андрей серьезно подошли к делу, все продумано до мелочей))) Встреча группы на вокзале, затем трансфер к берегу реки, вкуснейший завтрак (достаточно плотный перекус, а не печеньки с чаем), знакомство с группой, инструктаж, и на воду💦💦
Команда великолепная, в неспешном ритме прошли задуманный путь, останавливаясь для фотографий)))
До 15 часов уже были на антистапеле, можно было переодеться в теплой палатке, сбор байдарок и вкуснейший обед. Попрощались с нашими прекрасными инструкторами и на трансфере доехали до вокзала.
Спасибо инструкторам за это приключение! Спасибо всей команде и КП🥳😁

Для меня это первый опыт на байдарке, после катамаранных походов. Я думал мы перевернемся)), но чтобы перевернуться нужно очень постараться. Поэтому в данном сплаве можно расслабиться и начать грести. Грести придется много, особенно после зимней паузы давалось тяжело).
Одежда. Если идти ранней весной, то одевайтесь теплее. свержу дождевик, непромокаемое. Брызги, капли от весла будут, и много. Обувь лучше сапоги Эба)).
Так же возможно было бы не плохо, сделать это маршрут в летний период, но ввиду загрузки КП летом, схожу сам))
Благодарю Всех причастных к данному маршруту, т.к. очень уже хотелось на воду).
Всем 5))

это было неописуемо по гамме эмоций и чувств, супер

Интересное мероприятие, возможность испытать на себе зимнюю ночёвку под присмотром инструктора, при этом в любой момент переместиться в тёплое место.
Идти от электрички до места стоянки всего 15 мин.
Юрий, инструктор, молодец. Делает акцент на безопасности участников и разнообразном вкусном питании.
Поход вообще не сложный, можно идти смело с детьми, главное подобрать правильное снаряжение и одежду.

Скучаем по любимым и по дому,
Волнуемся, по правде говоря...
Но каждый день гудят аэродромы,
И теплоходы держат путь в моря...

А самолеты сами не летают,
А теплоходы сами не плывут...
И мамы не всегда нас понимают,
Но все-таки когда-нибудь поймут...

Отличная возможность попробовать зимнюю ночёвку без палатки под присмотром инструктора. Если что-то пойдёт не так, всегда можно уйти в тёплый шатёр.
Место стоянки - в еловом лесу, есть сухие деревья, есть ручей и бурелом.
Я бы посоветовал до похода определиться, как Вы хотите ночевать - с костром или без. И исходя из этого брать снаряжение.
Идти от точки начала всего 1 км. Так что времени хватает не только на строительство убежища, но и на разговоры у общего костра.

Первый раз заночевал в зимнем лесу. Оказалось, что это не сложно. Этот поход - хорошая возможность в безопасных условиях протестировать снаряжение и получить базовые навыки для холодной ночёвки.

С Юрой, как всегда, все четко, по плану. Рекомендую.

Полезный практический опыт для начинающих, но совсем с нулевым походным опытом не рекомендовала бы идти. Одна ночевка помогает понять не только, как действовать в условиях, если отстал зимой от группы, но и какой экипировки не хватает для будущих походов.
Предполагала, что будет больше теории перед обустройством ночлега, но практически сразу перешли к практике) Всю ночь провести в убежище я не смогла, посреди ночи пришла в теплую палатку, и всё равно осталась довольна собой. Ошибки всех участников обсудили с утра во время экскурсии по убежищам. Удачно совпало, что рядом с нами был лагерь для инструкторов, их убежища мы тоже прошли и обсудили. Кормили хорошо, как всегда. А разговоры у костра - это прям отдельный тип отдыха, понравилось))

Очень классный поход получился!
Зима и погода вносят свои коррективы, но от этого еще интереснее)))
Встреча на станции Усад, от станции чуть более 1 км пешком, но этот километр зимой по льду, по воде казался значительно длиннее. Накачали байдарки, согрелись чаем, спустились к берегу, прошли краткий инструктаж, и на воду!
Бодро пошли вперед, но через пару километров нас ждало препятствие в виде скованной льдом Клязьмы🥶
После попыток инструктора и участников сплава расколоть лёд топором и лопатой, просмотра длины препятствия, принято решение плыть против течения, до места старта и дальше😁
Чуть позже начался дождь, а потом и мокрый снег ❄️
Выйдя на берег, пообедали вкуснейшим супом, и отправились домой.
Однозначно, это очень необычное приключение!
Спасибо Руслану и Виктору за это путешествие, заботу и внимание!

Экстрим-сплав по Клязьме стал прекрасным приключением от «Клуба Приключений».
Для тех, кто раздумывает «быть или не быть», совет первый: сплаву — быть, однозначно. )))
Совет второй: внимательно читать подготовленную инструктором памятку, высылаемую участникам перед походом, и следовать рекомендациям. «Рыбацкие сапоги из ЭВА с утепленным вкладышем» (это цитата) пригодились не только для защиты от воды в байдарке, но и при пешем передвижении от ст. Усад до машины, которая привезла снаряжение, и далее до места спуска байдарок на воду (и обратно). Из-за плюсовой температуры на дороге образовались большие и глубокие лужи — в ряде случаев их глубина достигала 6-8 см. При движении по глубокому мокрому снегу (200 м только в одну сторону, а лично я их прошел несколько раз туда и обратно) сапоги тоже были весьма уместны.
Материал ЭВА сохраняет тепло сам по себе, но в холодную погоду и для условий, когда ноги будут не ходить, а пребывать в байдарке в неподвижном состоянии, в такие сапоги необходимо вставить теплый вкладыш. У меня были свежекупленные по дешевке в «Фамилии» огромные сапоги 45‑го размера, в которые были вставлены приобретенные на OZON'е вкладыши из войлока 44‑го размера. С тонкими и теплыми треккинговыми носками «Liner» и «Crest» от «СПЛАВа» получилось просто замечательно. Ходить, конечно, было в такой огромной обуви весьма забавно (приходилось учитывать, что по габаритам это не привычный 42‑й), да и «Дядя Степа» С. Михалкова вспоминался («Сорок пятого размера // Покупал он сапоги»).
Когда мы пришли к машине, выяснилось, что часть байдарок уже накачана и всё подготовлено для кофе/чая с перекусом.
После того, как все байдарки были накачаны и перенесены на берег Клязьмы, инструктор Руслан Мензулин провел инструктаж и начался спуск на воду. У самого берега был лед и был он весьма толстым и прочным. Но все действовали предельно аккуратно.
Когда мы направились в путь, то довольно-таки скоро выяснилось, что ниже по реке лед сковал всю ее поверхность. Попытались прорубиться: на представленных ниже фотографиях видно, как Руслан рубит лед, а мой напарник Леонид крушит его лопатой. Еще одна пара пыталась пробиться несколько левее. После титанических ))) усилий удалось пробиться вниз по течению на три корпуса «Щуки». Руслан решил отправиться в пешую разведку по берегу, но тут выяснилось, что у Леонида есть с собой квадрокоптер. Наблюдение с воздуха показало, что Клязьма покрыта льдом далеко вперед. Да и водитель машины сообщил, что у моста в планируемом месте высадки тоже лед.
Тогда Руслан предложил скорректировать план и пройти вверх по течению до ж/д моста и выше до места впадения в Клязьму Киржача, затем вернуться к месту спуска на воду и там выбираться на берег. Что и было исполнено (см. отображение нашего трека на nakarte.me).
Немного статистики: от ст. Усад до машины мы прошли приблизительно 1,4 км (не забудем умножить на два — с учетом обратной дороги), по полю от машины до стапеля — 200 м (умножаем минимум на два — туда-обратно), по самой Клязьме наша байдарка прошла почти 7,5 км. С учетом того, что половину этой дистанции мы шли против течения (1,7 км/ч), будем считать, что, с учетом повышенной силовой нагрузки, план сплава был выполнен.
В отличие от остальной группы, нам с Леонидом пришлось пережить дополнительное маленькое приключение. Когда мы шли вверх по течению реки, то неожиданно выяснилось, что правый баллон «Щуки» надо подкачать. Очень надо. Так что мы причалили к берегу — как раз в том месте, где спускали байдарки на воду, и самостоятельно загнали байдарку на прибрежный лед и выбрались на него сами. После подкачивания (а один из насосов мы предусмотрительно захватили с собой) наша «Щука» вновь была спущена по льду на воду и продолжила свой путь.
Нужно сказать, что все это время Руслану помогал и страховал участников сплава Виктор Захаров (на фото он на SUP'е).
Вскоре начался дождь с мокрым снегом, постепенно перешедший в мокрый снег с дождем. Но это только добавило «баллов» в нашу копилку приключений.
Когда же наше плавание подошло к концу и все выбрались на берег, был приготовлен очень вкусный суп, бутерброды с колбасой, а также чай со сладостями.
Сытно пообедав, мы перенесли байдарки к машине, разобрали свои пожитки и направились в путь домой.
Спасибо Руслану, Виктору, Леониду и всей группе за прекрасный активный отдых и компанию!

Если вы видите, что ведёт поход Ю.Шадрин - смело записывайтесь!