Яхтинг: Карельский перешеек: отзывы

Выходные в путешествии прошли замечательно, хорошая компания, расслабляющий отдых, прекрасные виды! При организации похода по Ладоге следует ориентироваться на погоду, если штурмовое предупреждение, то капитан может отложить плавание ради безопасности.
За организацию на воде следует сказать спасибо капитану судна Сергею, несмотря на его строгость и суровость, путешествие прошло безопасно, познавательно и с пользой для души и тела. Виды скалистых островов и облаков, которые отражаются в воде мало кого оставят равнодушными. Пешие прогулки по скалистому берегу, ночевка в бухте, сооружение бани на берегу с математическими расчетами и строго по фэншую. Нам повезло с погодой, мы вышли после дождя, но ближе к берегу были огромные волны, шли под парусами. Для людей, страдающих морской болезнью следует иметь при себе средство от укачивания. На обратном пути погода была солнечная и почти без ветра. Но не стоит недооценивать погоду Ладоги — очки как защита от ветра, нежели от солнца, перчатки и дождевик позволят чувствовать себя более или менее комфортно.

Отдельная благодарность — нашему ведущему, Федору. Все организовано по максимуму четко и легко — логистика, перекусы и вкусные ужин и завтрак, все с душой и заботой.

Это были замечательные выходные! С полной перезагрузкой, захватывающими пейзажами Ладоги и в приятной компании. Мы неспешно шли по волнам, останавливались у скалистых берегов, гуляли, слушали истории и болтали. А на ночь остановились в сказочно красивой, тихой бухте. Был роскошный ужин, затем желающим организовали настоящую походную баню. Я сама не ходила париться, но отзывы участников — исключительно восторженные. Утром, после вкусного завтрака, у нас была возможность спокойно собраться, разбрестись и погулять вокруг лагеря. Я растянулась на нагретой солнцем скале, опустила ноги в прохладную прозрачную воду и почувствовала, как все накопившиеся до поездки тревоги и усталость исчезли без следа. В общем, рекомендую! Главное — не забудьте как следует утеплиться перед выходом в Ладогу, даже если погода на берегу покажется жаркой.

Капитану спасибо за возможность заглянуть в удивительный мир яхтинга и заповедных мест, а Фёдору – за комфорт, хорошее настроение и вкусную еду!

Наконец-то посмотрела Ладожские шхеры, как всегда в компании КП. Супер атмосфера, везение с погодой и чудесные товарищи по походу. Отдельная благодарность инструктору Ане за утренний кофе со сливками и классную еду на весь поход! Не только питательно, но и вкусно, что на природе особенно ценно :) Организация супер. Шхеры невероятные, погода разная, непредсказуемая))

Легко и ненапряжно. Без дежурств, гребли и ношения рюкзака.
Покатались, поставили лагерь, погуляли, сходили в баню.
Инструктор четко улавливает настрой группы, при необходимости организует активности, при отсутствии запросов - не мешает отдыхать. Раскладка еды организована хорошо, к организационной части тоже замечаний нет. К капитану необходимо привыкнуть, он человек старой закалки, с ним безопасно и хорошо решаются все текущие вопросы.
При выборе похода следует ориентироваться на погоду: Ладога сурова, может быть холодно, лить дождь. Нам повезло, мы были свидетелями и дождя, и солнца. А еще неожиданно пришедшего с воды тумана.
Надо также иметь в виду, что из-за погодных условий (сила и направление ветра) яхта может идти исключительно на моторе, не раскрывая парус.
ПО итогу: отлично проведенное время в не самую летнюю погоду в конце августа :)

Очень легкий и приятный формат отдыха, когда не нужно много идти, грести и нести вещи, но хочется побыть на природе. Нас погрузили на лодку, провели инструктаж и началась прогулка по Ладоге с высадкой на шхерах. Вечером команда организовала походную баню прямо на берегу с нырянием в Ладогу.
Инструктор Аня всегда прислушивалась к пожеланиям группы, создавала легкую атмосферу, вкусно и сытно кормила: даже походные блюда были всегда приправлены ништяками. Капитан лодки внимательно относится к безопасности, рассказывает байки по пути, по желанию знакомит с управлением лодкой. Строгий к порядку, но справедливый)))
Несмотря на чилловый формат, это все же поход и многое зависит от обстоятельств, погоды и спутников, так что главное правильно настроиться на отдых и кайфануть!

Отличный релаксационный тур с элементами СПА и умиротворяющими видами)
Огромное спасибо за организацию и проведение нашей роскошной прогулки на яхте и чудесной ночевки на острове. Это отличный тур выходного дня для перезагрузки! Дорога, как часть путешествия настраивает на спокойствие - близость природы, большой воды, совершенно уникальный ландшафт. Как и всегда в КП - отличная компания путешественников, как и всегда в КП - продуманность деталей)
Отдельно хочу отметить нашего капитана Сергея - заботливый, четко ориентируется во множестве областей - от навигации до устройства походной бани. Это был просто восторг! Сергей смог сотворить настоящее чудо - воспоминания о парении березовыми вениками, купание в Ладоге, в середине августа - все это прочно войдет в мои лучшие походные моменты) Также благодаря Сергею мы посмотрели много уникальных мест, желающие могли подкачать свои навыки управления яхтой или же просто довериться надежному капитану и расслабиться)
Как всегда огромная благодарность Федору - нашему светочу и путеводной звезде в мир чудесных и душевных походов) Шикарные перекусы, умопомрачительные ужин и завтрак, все как всегда сдобрено теплотой и заботой) в походе с Федором всегда можно быть уверенным, что выбор лучшего тура произойдет на моменте бронирования) мечтаем о новых приключениях! спасибо огромное за данный проект, все прошло очень комфортно и душевно!)

Всё очень понравилось, сначала был ливень и было страшновато, но ровно в 10-40 как и было по прогнозу он прекратился и мы быстро загрузились и отправились в путь. В первый день была высокая волна и встречный ветер, Зато прошлись под парусами, шли долго, капитан доверил управление штурвалом, что запомнилось как наиболее яркий момент. Федор, как всегда, позаботился о нас и устроил вкусный перекус, что внесло разнообразие в этот этап похода, когда все немного уже подзамерзли. Потом высадились на остров с маяком, очень красивые места, мхи, изрезанные камни, сосны. Размяли ножки, часть группы последовала рекомендациям капитана и искупалась, т.к. именно в этой бухте вода намного теплее, чем на Ладоге в принципе. Затем еще минут сорок шли на моторе до места стоянки, очень живописная бухта, там были знакомые нашего капитана. Все нашли себе удобные места для палаток, неспеша разместились засветло. Очень комфортный ритм похода, много успеваешь, когда не спешишь. Затем все встретились на красивом утесе в бухте, там организовали вкуснейший ужин. Поболтали, потом по словам участников была нереально роскошная баня на камнях. Звездная ночь. Спать было прохладно, даже в пуховом спальнике, нос замерз. На следующий день погода была прекрасная, солнечно. После вкуснейшего завтрака – овсянка с бананами, бутерброды, кофе, мы погуляли по полуострову. Бухты с каждой стороны не похожи одна на другую, потрясающе красивые виды, ландшафты, листва всех цветов, Ладога спокойная как зеркало. В 12-00 выдвинулись в обратный путь, посетили еще один красивейший остров, могилу викинга, попили там чайку с бутербродами и далее уже прямиком в порт Приозерска. Все очень понравилось, капитан конечно своеобразный, на своей волне, очень любит свою лодку и много всего знает и умеет. Я бы хотела провести в таком походе дней 5-6, перемещаться по островам, учиться яхтингу, собирать чернику и голубику, больше узнать про историческое наследие этих мест. Спасибо КП и Федору за эту возможность!

Благодарю за отдых, за полную перезагрузку) это невероятное приключение для тех, кто хочет уединения, тишины и релакса. благодаря Римме отдых получился одновременно и медитативным и насыщенным активностями ) было все: и медитация на носу яхты под мерный плеск волн и крики чаек, практика управления яхтой от капитана, и купание с яхты в красивейшем месте со скальными берегами и запахом прогретой хали и мождевельника, и походная баня, катание на сапах и байдарках, встреча рассвета на скале, обед в прекрасной бухте на тихом скалистом острове с черничными полянами. Прекрасная компания, прекрасная организация, благодарю Римма за чудесный душевный отдых) отдохнули посмеялись и поели от души)

Всё очень понравилось, капитан просто молодец, вечером песни под гитару. Профессионал своего дела, всем советую не пожалеете!!!

Из меня писец такой себе😅, за меня лучше скажут мои фото!😁 А вот инструктор и капитан очень классные! 🤗✨️ Сказать, что было хорошо, ничего не сказать! Это было ШИКАРНО! Всё продуманно, удобно организовано, душевно и красиво! Вкусная еда, спасибо Анне, которую мы все вместе готовили; красивые пейзажи, в которые нас погружал наш капитан Сергей💙 заплывая в шхеры. Высадки на острова с невероятным ландшафтом: мхами, лешайниками в которые просто проваливаешься, как в мягкую перину, яркими папоротниками, ягодами - палитра красок радует глаз и, голубая чистая вода Ладоги🫠 Стоянка для лагеря была идеальная, в уединённой живописной бухточке! Погода нам благоволила, вечером Сергей устроил походные паренья- это было что-то! Баня шикарная!🔥 И на второй день удалось не только прогуляться по окрестностям, но и искупаться в одном из природных ладожских бассейнчиков! По дороге обратно в яхт-клуб нам повезло, дул попутный ветер и мы шли под парусами! Это всегда эпично, волнительно и очень красиво! Мы все словили полный дзен🙏✨️
Команде огромное спасибо за увлекательное, невероятное, веселое, уютное приключение лета! До встречи!
🤗💙✨️🧭🌊⛵️🏞🏕🌌🔥

Воспоминания — это огромная вкуснейшая "конфета для мозга", которую позже можно будет много раз доставать из памяти, «откусывать» и "кайфовать" 😉
Ладожские шхеры — удивительное место, всю красоту можно осознать, только побывав там и увидев своими глазами 💥
Путешествие под парусом погружает нас в мир людей, безусловно любящих Ладогу, ветер и паруса.⛵️
Харизматичный капитан разговаривал с нами на морском языке, мы его мало понимали, но было очень интересно) А еще мы помогали держать штурвал, ставить и собирать паруса. Нас обдувало ветром и я поняла, почему моряки так счастливы в море: ты не двигаешься сам, но ощущение полета полное!
Стоит отметить, что капитан выбирает незаеэженные, малоизвестные места. Когда приехали на стоянку на ночь, там практически никого не было. Тишь, покой и благодать! Это важно! За это - отдельно респект! В общем поездка получилась очень интересная и атмосферная: прекрасная компания, много ярких моментов!
Ощущение такое, что прошло значительно больше времени, настолько яркая и насыщенная была поездка🍉🍉🍉

Мы с мужем очень довольны поездкой! Идеальный формат для того,чтобы отвлечься и перезагрузиться - медитативное плавание на яхте, купание, несложные хайкинги, отличная компания и удивительная красота Шхер!
Отдельное спасибо Анне за то, что создавала дружескую атмосферу, была очень внимательна к участникам похода и веселила нас всех!
Сергей - наш капитан - тоже оказался замечательным!
Будем рекомендовать друзьям и знакомым!

Интересный недельный поход на парусно-моторной яхте по заповеднику Ладожские шхеры. Наконец воплотилась моя мечта увидеть скалистые острова Ладожского озера не на картинке! Поиском по сайту на даты моего отпуска я случайно нашел этот поход, и мы решили присоединиться. Увидеть красоту этих малодоступных мест (здесь нет регулярного транспорта), пожить в уникальных местах в заповеднике - уже было достаточно, чтобы все ожидания полностью оправдались. Природа здесь необыкновенная - скалистые острова, покрытые мхами разных видов, и растущие на них деревья, ягоды и грибы - все это располагает к наилучшему отдыху, наполнению силой и перезагрузке.

Посетили некоторые знаковые места (скала Шапка Мономаха, остатки финских оборонительных сооружений), залив Муралахти (Кочерга), остров Кухка, Оборонные острова... Планы немного корректировались по погоде, что нормально, учитывая водные переходы под парусом. Несколько дней ночевали на острове Котатсаари, где не было никакой мобильной связи. Благодаря заботливому участию и четкой организации нашего инструктора Екатерины (Большое ей спасибо!), отдых получился расслабленным. Капитан яхты Сергей также старался показать нам наилучшее, рассказывал истории здешних мест. Была возможность поуправлять яхтой под его руководством. Катались на сапе, лодке. Два раза была походная баня на берегу.

Впечатления от похода очень позитивные. Все было замечательно в плане программы, организации и питания, информации о здешних местах. Несложные дневные походы по разным островам, куда мы пришвартовывались на яхте, были недлинными и приятными. Мы гуляли, перекусывали земляникой и черникой, собирали грибы и ловили рыбу, из которой готовили вкуснейшую уху, блюда с грибами, напитки с местными травами и ягодами.

Этот недельный поход с Екатериной и капитаном Сергеем можно смело рекомендовать для отдыха и наслаждения природой Ладоги!

Сразу скажу это было ЛЕГЕНДАРНО!!
Очень переживал за погоду на Ладоге, она как известно очень переменчива. Но нам сказочно повезло! Солнце, легкий туман вечером и утром перед отплытием было Галло!) инструктор все классно продумала, шикарные ужин и обед с перекусами на яхте.
Яхта небольшая но очень стильная и чистенькая. Наш капитан Сергей был похож на Жака Кусто. Настоящий морской волк но очень интеллигентный и приветливый! А кукую шикарную баню он сделал вечером на стоянке!! Кстати все стоянки максимально классно организованы. Высадки на острова тоже очень интересные и в живописных местах. А если душ попутный ветер мы поднимали паруса, это отдельный кайф, чувствуешь себя яхтсменом.
Оценка 10/10.
Спасибо всем!!!

Я с детства интересовался военной историей, археологией, морскими и речными судами, вырос на Волге, в деревне у меня катер и куча лодок, так что отзыв в этой части будет достаточно субъективным, учитывая мой бэкграунд.
Ниже напишу свои впечатления, разбитые на отдельные пункты, по каждому ставлю оценку.

1. Место действия.

Финский залив – это часть Балтийского моря. Люди плавают по Балтике уже больше 1000 лет, но безопасней от этого Балтика не стала. Резкая перемена погоды, плохая видимость, шквалистый ветер, отсутствие удобных причалов, опасный донный рельеф (наличие неотмеченных на картах мелей, подводных валунов, затопленных объектов) не позволяют относиться к плаванию в этих местах легкомысленно. К этому надо быть готовым (зачем я это пишу здесь, будет понятно позднее). В общем, Балтика – это не Карибы, но Балтика в этом не виновата.
Оценка - 5

2. Погода

К сожалению, с погодой мы ничего сделать не можем. Можем только подготовиться к ее неприятным проявлениям. У нас было все – и солнце, и дожди, и ветер. Из плюсов – удалось поставить палатки без дождя и удалось собрать палатки без дождя (но не всем). Яндекс.Погода – наше всё. Отслеживайте почасовой прогноз, иногда лучше встать на час раньше и собрать палатку, пока она еще сухая.
Оценка - 4

3. Маршрут

По факту, маршрут состоял из 3-х частей.
- Петровская коса (стоянка яхты) – Форт Павел I (1-й день)
- Форт Павел I – Форт Обручев (1-й день)
- Форт Обручев - Петровская коса (стоянка яхты) (2-й день)
Ну, про маршрут сказать нечего, он такой, какой есть, без вариантов. По большей части яхта вынуждена идти не там, где хочется, а там, где разрешено и безопасно.
Оценка - 5

4. Яхта

Яхта «Эпоха», 18 метров. 2 мачты, высота около 17 метров, осадка 1.85 м. Может идти под парусами, может под мотором. Скорость под парусами зависит от количества поставленных парусов и наличия подготовленной команды. Скорость под мотором на экономичном ходу порядка 10 км/час.
Яхта скорее экспедиционная, чем прогулочная. Капитан (он же владелец) имеет одну, но большую мечту – пройти на ней по Северному морскому пути. Соответственно, при строительстве яхты приоритеты отданы запасу надежности, а не скорости.
Корпус стальной сварной (8мм толщины), дизельный двигатель с запасом топлива порядка 4000 литров, система отопления и т.д. Т.е. идти месяц без захода в порты – вполне.
Возможно, сварные швы выглядят некрасиво. Но ты смотришь на них и понимаешь, что корпус выдержит все превратности судьбы, от скал до льдов.
Два раза мы натыкались на подводные препятствия, один раз около форта Обручев (обломки разрушенного волнолома), один раз посреди Финского залива при глубине 5 метров (либо огромный валун метра 3-4, либо какой-то затопленный объект). Ощущения непередаваемые, когда ты прямо телом ощущаешь скрежет корпуса по камням.
Что больше всего понравилось – это рубка. Она огромна. 11 человек размещались вполне свободно, а при необходимости влезло бы и 20. Т.е. при плохой погоде при движении под мотором нет необходимости кому-то торчать на палубе под проливным дождем, все могут разместиться в сухом и теплом помещении.
Есть туалет, кран, раковина, плита и т.д. В общем, можно жить. И неплохо.
Кому интересно – стоимость такой яхты примерно равна стоимости квартиры в Москве. Это к вопросу о жизненных приоритетах).
Господи, как же тяжело на такой яхте швартоваться, тем более, к полуразрушенным причалам фортов. Одно неверное движение и все, у тебя больше нет квартиры в Москве. Огромный респект капитану.
Оценка - 5

5. Капитан

Очень субъективный вопрос. Кому-то капитан категорически не понравился. Лично моя оценка положительная. Исходя из моих убеждений, приоритеты действий капитана должны быть расставлены в следующем порядке:
1. Безопасность людей (вспомним веселого капитана Коста Конкордии).
2. Минимизация возможного имущественного ущерба судну (как следствие – неодобрительное отношение к возможным действиям пассажиров, которые могут этот ущерб спровоцировать).
3. Выполнение своих обязательств по транспортировке людей из пункта А в пункт Б.
Дальше могут быть какие угодно пункты, но при обязательном выполнении вышеперечисленных трех.
Другими словами, выбирая между капитаном Матерью Терезой и капитаном-диктатором, я выберу диктатора – шансов выжить больше.
Оценка - 4

6. Инструктор

Анна водит в походы людей не так давно, это видно. Но она искренне старается, чтобы все было хорошо. С питанием проблем не было. Хотел поставить оценку 5, но отниму 1 балл за невовлеченность в тематику похода. Может я романтик, но старые крепости (в данном случае форты) – это не просто заброшки со следами жизнедеятельности бомжей (к счастью, в нашем случае их не было), это осколки былого величия. На мой взгляд, инструктор должен рассказывать о фортах так, чтобы даже отравленный смартфоном подросток смотрел на эти камни и видел грозные башни, стальные жерла орудий, слышал где-то далеко воинские команды, короче говоря, мысленно уходил в прошлое. А вот не было этого всего…
Оценка - 4

7. Форты

Всегда мечтал посмотреть настоящие форты, и вот моя мечта сбылась. Очень дорогого стоит вот так прикоснуться к истории.
Оценка - 5

8. Место ночлега

Мест для установок палаток на фортах катастрофически мало. Нам повезло, капитан знал, куда причаливать, место мы нашли, и оно было самым хорошим на форте Обручев. Но не факт, что следующей группе так же повезет. Это реально головная боль.
Оценка - 4

9. Описание похода на сайте

Вот это основное зло и основная причина конфликта, достигшего своей кульминации на второй день.

В целом несмотря на то, что организация «Клуб приключений» мне нравится, бизнес-модель понятна, система обучения и аттестации инструкторов разумна, но вот описания походов (не всех) вызывают стойкие ассоциации с газетой «Пионерская правда» 60-х годов какого-то захолустного городка.
«Приключение получится отличное!», «Мчимся на полных парусах!», «Ужинаем, ведем разговоры и костра» и т.д.
Ну прямо «Усталые и довольные пионеры возвращались домой!», «Свиноферма «Внуки Ильича» идет полным ходом к победе в соц. соревновании!», «Ударим автопробегом по бездорожью и разгильдяйству!».
Мне можно возразить – ну тебе не нравится, а остальным зато нравится.
Возможно да, но в погоне за пафосной риторикой не следует вводить клиентов в заблуждение.

Цитата из описания похода «У вас будет возможность … научиться парусному делу». Вполне невинно, на первый взгляд. А что в итоге?
Распределение участников по целям похода было примерно следующее:
- 2 человека хотели смотреть на форты, по поводу парусов никаких пожеланий не было;
- 2 человека хотели «научиться парусному делу», к фортам равнодушны;
- 5 человек – золотая середина.

И вот 2 человека, которые хотели учиться парусному делу, заявляют вполне резонные требования – учите нас парусному делу. Это же анонсировано в описании похода?

Капитан – эээ, для управления парусами такой яхты надо как минимум 4 человека, причем более-менее подготовленных. И тихая погода, а не как сейчас - шквалистый ветер с проливным дождем. Вас двое, вы не вытянете. Короче – нет.

2 человека идут к инструктору – мы, блин, шли в поход только из-за парусов, и что?

Инструктор опрашивает остальных участников – кто-нибудь еще хочет ставить паруса? /Дождь, шквалистый ветер/ Остальные участники – да ну нафиг)

Ладно, капитана додавливают, капитан вместе с двумя желающими идет ставить паруса. За штурвал в рубке он просит встать меня, как единственного человека, имеющего опыт управления хоть каким-то водным судном (катером). Встаю.

Капитан с двумя участниками ставит парус, показывает им, что делать. Слышны команды на повышенных тонах. Капитан возвращается в рубку. Два человека остаются на палубе и управляют парусом.

Через несколько минут парус у них вырывается и перехлестывается на другую сторону.
Капитан произносит несколько энергичных выражений и вылезает на палубу спасать парус. В конце концов его убирают.

Идиотская ситуация, в которой все правы.

Правы два участника похода, которые хотели учиться парусному делу. Это было заявлено в описании, это было анонсировано. Люди именно за это заплатили деньги.
Прав капитан, который не хотел создавать ситуацию, чреватую если и не человеческими жертвами, то материальным ущербом на несколько десятков/сотен тысяч рублей.

Возможно, для походов с использованием сложного / дорого оборудования (типа яхты) и при сильной зависимости от внешних факторов (типа погоды) Клубу приключений следовало бы пропускать тексты описаний походов если и не через юриста, то хотя бы через специалиста в данном вопросе, чтобы не давать невыполнимых обещаний.

Вместо «Поход под парусами: форты и маяки Кронштадтской акватории»
- «Поход на яхте: форты и маяки Кронштадтской акватории» или «Морской поход: форты и маяки Кронштадтской акватории».
Вместо «У вас будет возможность … научиться парусному делу.»
- «У вас будет возможность … научиться парусному делу (при наличии достаточного числа желающих в хорошей физической форме, хорошей погоды и запаса времени)».

Это называется – Дисклеймер.
Оценка – 0.

Теперь я знаю слова: грот, стаксель, леер, галс, курс, форватер! Самое прекрасное в этом яхтинге- капитан парусно- моторной лодки "Орион", Сергей! Он много нам рассказывал и показывал: как устроена яхта, как идет навигация, мы вместе поднимали и сворачивали парус, определяли курс, форватер и швартовали лодку. Подобного рода интереснейший опыт у других туроператоров с яхами круизного типа , думаю, невозможен, там просто сиди и смотри на воду! Чтоб прикоснуться к штурвалу или паоусу, отправят на обучение за бешеные деньги... а здесь ты погружаешься в реальную работу яхтсмена! Огромный плюс данного путешествия! В связи с этим, комментарий значимого нюанса: ваши дивайсы и экипировка должны оставлять РУКИ СВОБОДНЫМИ, иначе ни одного морского узлв не завяжете! И еще, это к иеструкторам: нас ьыло 5 чел плюс капитан и гид. Если людей было бы больше, кому- то пришлось бы сидеть уже не еа палубе а в каюте. Кстати, при загрузке вещей,надо информировать, что паковка рюкзака долдна быть такой чтоб самые важные вещи ьыли легко доставаемыми( кроксы, плащ от дождя, куртка от тветра, перчатки, очки). Обязательна одежда с высоким до подбородка воротником и зашитой горла!
Продуманы локации: все это МЕДИТАТИВНЫЕ ПУСТЫННЫЕ КАМЕНИСТЫЕ ПРОСТРАНСТВА ПТИЧЬИХ БАЗАРОВ И ПЕРЕЗАГРУЗКИ. Повезло с датой и погодой: СОЛНЦЕСТОЯНИЕ, летеяя бесконечная БЕЛАЯ НОЧЬ. И не было дождя
Будь дождь или ветер, поход тот же самый превратился бы в мучение. А так единственным раздражающим фактором были комары. Но помогали дымные карандаши раптор.
Ночь в палатке прохладная, в 4- 5 утра замерщвешь даже если спишь в шерстяных леггинсах и свитере в спалтнике на темп плюс 15. Кроме тоно, стоянка делается на камнях, земли там почти нет для кольев палатки. Очень жесткая получается ночевка и надо брать высокий надувной матрац чтоб спина утпом не болела. А на ноги посколько утром вас встретит северный холод, а на яхте вода и ветродуй, то непромокаемые штаны типа сноуборд или горнолыжные штаны- самое оно, вот не смейтесь! Обязательно закрыть уши. Солнечнве очки нужны, если у вас чувствительные глаза. Лично я без них обходилась.
По локациям очень понравился птичий остров с базаром чаек, и одинокий маяк, на который мы поднимаоись.
На одной из стоянок, где когда- то швартовался капитан яхты "Галина" Дмитрий, я обнаружила цветущие ландыши и цветущую бруснику! Красота!
Места медитативные, меняют сознание и дают философский и креативный настрой. Пока все парились в походной бане ( я не пошла так как не взяла купальник, и не хотела с длинными мокрыми волосами вываливаться в холод ночи), мне в голову пришло несколько интересных нестандартных идей по работе. Одновременно, мне даль было можжевельник из которого сделали веники: в этих суровых краях и так все растения не процветают а борются за жизнь...
Питание, сделанное на газу, было вкусным: и еще, мы много нарубили салата, что лично для меня- ценно.
Инструктор Анна восхитила своим волевым характером, целеустремленностью и спортивной формой.
Из ярких " знаков" нашего путешествия по Ладоге запомнилось гало, огромный светящийся круг вокруг солнца, как раз в день отплытия, и в момент поднятия паруса.
Я благодарна КП за возможность познакомиться с яхтингом и с Ладожским заповедником каменных глыб. Все остальные варианты, найденные мной в инете по запросу " яхтинг" заламывают нереальные цены.
Захотелось стать шкипером.

Это был великолепный поход под парусами из Приозерска до южных островов Ладожских шхер, с ночевкой на них. Было интереснейшее посещение залива «Кочерги» и купания в нем. Далее была швартовка в заливе Хеполахти с установкой там не только лагеря, но и бани, и конечно же с купанием в Ладожском озере. С погодой как повезло, так и не очень. Было и солнце с хорошим ветром. Но был и дождь, правда под стук капель которого спать в палатках было просто кайфово. Инструктора Настя и Аня просто умницы, все очень классно организовали. Капитану Сергею преогромный респект, как за сам поход под парусами, так и за многочисленные рассказы в походе. Да и весь экипаж у нас бы просто огонь, повеселились от души. Уверен на все сто, что точно повторю еще раз этот поход.

Спасибо за поход! Интересный маршрут, прекрасная компания, походная баня, красивейшая природа! Чувствовала себя в надёжных руках инструктора и капитана.

Отличный легкий водный поход с парусной романтикой и красотами Карелии! Инструктор и капитан Сергей очень классные!!

Прекрасная прогулка под парусами! Я получила массу приятных впечатлений за пару дней, познакомилась с классными людьми и налюбовалась природой сполна)
Очень довольна тем, как всё прошло, в легкой ненапряжной атмосфере, действительно можно расслабиться и отдыхать.
Погода нас порадовала разнообразием и на яхте было очень интересно - то мы ставили парус, то шли на моторе, капитан супер, походная баня восторг)
Спасибо за это приключение.

Добрый день!полностью согласна с отзывом предыдущего А.работать есть над чем ,если это не прогулка, а именно поход как хотелось бы ,то нужно привлекать нас к процессу ,для многих это нахождение на яхте было впервые и много нужно не в теории слышать ,а потрогать руками и пробовать .Спешка капитана обусловлена следующим его рейсом ,нужно тоже учитывать ,но не нами Повезло с погодой !хорошей компанией на борту и Еленой ,которая спокойно и доброжелательно относилась к туристам и ситуациям.

Поход оставил смешанные впечатления, наверное потому что он новый и еще необкатанный, были некоторые организационные заминки.
Плюсы:
Прекрасная погода, интересные рассказы капитана и инструктора, можно было задать любой вопрос и получить развернутые ответ. Капитан Константин - громкий мужчина, отлично знающий свое дело, но иногда много лишнего рассказывал про бухающих на яхте и островах людей, что лишнее на мой взгляд.
На форте он провел нам экскурсию, постоянно торопя, хотя времени у нас было много и инструктор Лена говорила, что не нужно торопиться.
Форт очень интересный! Красивые гроздья рябины, уютно разрушенные здания и своды внутри помещений.
Лена приготовила шашлык - вкусный, но часть пришлось дожаривать, потому что не все кусочки были до конца готовы.
Вообще питание было чудесным и своевременным: перекус с бутербродами и чаем по пути туда, шашлык с овощами-обед и перекус со сладким на обратном пути.

На обратном пути нам еще обещали постановку парусов, но в итоге Константин поставил один парус и сказал, что остальные не надо. Он решил, что нам не интересно и слишком сложно, хотя большинству было интересно. По его мнению идти под парусами - долго. А в итоге мы приплыли в город на час раньше, чем должны были.

Итог: как прогулка на кораблике с элементами пеших радиалок - хорошо, как яхтинг - сомнительно.
Желаю дальше улучшать этот маршрут и инструктору лучше контролировать капитана:)

Прогулка под парусами по Ладожским шхерам была великолепна! Доброжелательный капитан яхты интересно рассказывал о создании корабля, даже дал немножко постоять у штурвала) Солнечная погода позволила насладиться всеми прелестями похода: позагорать, искупаться, налопаться черники, полюбоваться водной гладью, суровыми скалами, сказочными бухтами... Инструктор Серафима спокойно и уверенно руководила нами, заботясь о каждом и поддерживая в нужный момент. Если хочется получить максимум при минимуме усилий - эта прогулка самая подходящая!!!

Все супер. Только здесь за один поход и салат "Цезарь", и паста карбонара, и даже приготовленный тирамису. Правильно, что обед приготовили с утра и взяли с собой в казане, сэкономили время. Спасибо Светлане. Погода солнечная, купались все. Места красивейшие. Наелись земляники и черники.
Отдельное спасибо капитану. Сергей по возможности дал каждому поучаствовать в процессе управления яхтой. Ветра было мало, но паруса все-таки на какое-то время ставили. А по пути назад палуба стала лежбищем сонных котиков в нашем виде.
А еще была шикарная походная баня. Мягкая, но качественная. С вениками, с парком, с маканием в ночную Ладогу. Сергей постарался.
Честно это путешествие на полном расслабоне, где фактически ты ничего не делаешь, кроме как отдыхаешь. Не хватило одного дня, наверно. Так как день переход на стоянку, день назад. Двух дней мало.

Ходили с ребенком 12 лет , там она была одна из детей , но не скучала…
Нам сказочно повезло с погодой
Купались ,загорали , смотрели местные красоты

Хотим сказать спасибо за прогулку на катамаране всем участникам и особенно кэпу Игорю и боцману Егору. Это был настоящий морской поход в дружной и веселой компании. Мы шли под тремя парусами,управляли яхтой,ночевали на яхте в бухте окруженной скалами,посетили несколько островов с заброшенными оборонительными сооружениями и очаровательной природой. Капитан удивительный человек, расказывал нам байке о походах, отвечал на все вопросы о катамаране, а вечером развлекал нас песнями под гитару. Инструктору Екатерине спасибо за четкую организацию и вкусную еду.

Всегда хотел попробовать диванный туризм и вот я его попробовал) отличные ощущения, когда просыпаешься в палатке утром и у тебя ничего не болит.

С погодой с одной стороны повезло, с другой нет, поэтому парусов не было. Зато была вкусная еда и отличная компания.

Рекомендую тем кто хочет провести выходные на природе и не хочет напрягать ни единый мускул в своём теле

Хочется поблагодарить инструктора Екатерину - такую открытую и искреннюю и капитана Сергея с его увлекательными историями и отменной баней. В этом походе сплошной релакс - когда-то я как раз о таких и мечтала)) Сейчас уже хочется хоть немного пострадать)) Очень важно тепло и непродуваемо одеться, чтобы во время длинных переходов разлечься на палубе и принимать солнечные ванны (пусть вам тоже повезет). Паруса не гарантированы, но такова погода - нужно просто иметь это ввиду. Красоты ладожских шхер сгладят все углы)

Всё понравилось, поход очень легкий, для тех, кто не хочет сильно напрягаться. По шхерам поплавали, по островам походили, вкусно ели, в бане были. Очень повезло с погодой.
И да, брать теплую одежду, на воде всегда холоднее в разы. Я не замерзала: флиска верх и штаны+мембрана

Было круто! Дарье спасибо за ощущение спокойствия (все организовала супер, без суеты и нервов) и обалденную еду (окрошка, шашлыки, финская уха, кофе с корицей в походе - я не уставала удивляться!) Капитан Сергей - опытный и надёжный, с миллионом интересных историй (обязательно спрашивайте!) Классная команда участников - позитивные, интересные, активные! Буду рада, ребята, если жизнь нас сведёт ещё! Тем кто еще только собирается - с собой защиту от солнца, от ветра, от комаров. И попутного ветра!

Лёгкий классный поход на 2 дня, которые как будто длились неделю) С погодой повезло, виды потрясающие, компания душевная. Так как были будние дни, то электрички туда и обратно были свободные, а на стоянка н кого кроме нас не было - 👍👍👍
Совет тем кто пойдёт - брать тёплую одежду, даже если будет прогноз +30. Ветер на Ладоге может награнуть внезапно и быть достаточно холодным (но на этот случай у капитана есть горячий чай в кают-компании.)

Яхтой порулил, в баню сходил, в Ладоге искупался, позагорал на шхерах, на шкоты наступал.🤭 Отлично провёл время

Маршрут продуман до мелочей) Прогулка на яхте великолепна, можно и по-рулить и с верёвками поработать, а также изучить парусную лексику.
Кормили отлично! Понравилась баня походная.

Поход очень понравился и мне, и племяннику 13 лет. Мы были раньше в походах на яхте, а на парусном катамаране в первый раз. На катамаране больше места и внутри, и снаружи, особенно нам понравилось лежать на сетке, когда катамаран идет, ну, и что нас окатило волной ;-). Замечательный кэп и его помощник все объясняют, много рассказывают, не только на катамаране, но и на всех островах, которые мы посетили. Дополнительная радость для племянника: оба дня набрали мешки белых и подосиновиков, чистили и жарили их прямо на катамаране. Серафима, как всегда, супер, и организация, и кормежка ;-). Первый раз спали на борту (раньше всегда в палатке на берегу) - опыт интересный, на удивление, совсем не качало. Интересный опыт ходить в туалет (как выразился кэп "гравитационно-прямоточного типа"), есть, спать на катамаране. Еще он более устойчивый, чем яхты, на которых мы ходили раньше. И паруса ставят три, а не два, бежит по волнам очень быстро. То, что острова внезапно закрыли (нужен пропуск, а его нужно оформлять загодя) совсем не помешало, мы, собственно, хотели на катамаране под парусами - а этого было вдоволь. С погодой повезло, было солнце и сильный ветер, так что всю мощь ощутили

Мне посчастливилось поучаствовать в походе по Бьёркскому архипелагу на парусном катамаране "Янус".
И слово "посчастливилось" очень подходит в данном случае. Даже представить себе не могла, какое это чудо - парусный катамаран!
Я получила огромное удовольствие от "полёта" по волнам, под парусами. Мне удалось полюбоваться на птиц, которые мне так интересны: журавлей, бакланов, чаек и ещё кого-то)))
В нашей команде - состоявшей как из опытных мореходов, так и новичков  - царила очень душевная атмосфера. Огромное спасибо за это каждому участнику!
Отдельное спасибо инструктору Серафиме за её заботу о всех нас, с такой теплотой и чувством юмора поддерживавшей меня, новичка.
И очень хочу поблагодарить нашего многоопытного капитана Игоря за радушие, за безграничное терпение (оно было просто необходимо для ответов на бесконечные вопросы))), за интереснейшие рассказы. И за предоставленную возможность хоть на чуть-чуть почувствовать себя мореходом, поучаствовав в подъёме парусов.
Дорогой "Клуб приключений", спасибо тебе, что есть этот замечательный поход - "Бъёркский архипелаг"!

Вам дадут порулить яхтой, расскажут много интересного о местах и не только, вкусно накормят и не раз, наплаваетесь, нагребетесь на лодке. Вам точно понравится капитан и инструктор Дмитрий. Поход никого не оставил равнодушным.

Два дня непрерывного восторга! Поход не испортило даже то, что в последний момент Березовые острова закрыли для посещения, и за неделю оформить группе пропуска было просто нереально. Ну и ладно, вместо Бьеркезунда поплыли (вернее, пошли, если правильно, по морю же не плавают, а ходят!) на острова Выборгского залива - программа получилась как бы не богаче. Много неба, моря, ветра, первый день весь под парусами. Скалы и сосны, маяки и заброшки, уютные крохотные каюты, вкусная еда, потрясающие рассказы капитана Игоря, возможность ощутить в руках руль катамарана, услышать, как в снастях тихонько поет ветер, вечер в кают-компании с гитарой - все было чудесно. Единственное, что немного осложняло жизнь - это, пардон, совершенно антифеминистический гальюн))) учитывайте, что он формата А4 и развернуться там в принципе негде, дай Бог просто втиснуться и закрыть дверь, но мы справились) Ну и, конечно, теплые вещи и ветрозащиту брать надо по максимуму. Спать в каюте тепло, а вот на ходу на палубе, на ветру, очень даже наоборот. Это нам еще повезло, что дождя не было. В общем, это была сказка... Спасибо всем!

Последний раз был в походе в детстве. Как мне кажется, этот поход идеально подойдёт новичкам: минимальная физическая сложность и минимум бытовых неудобств. Организация похода - отличная: всё за тебя необходимое возьмут и скажут, что надо взять самому. С инструктором Сергеем было очень комфортно и просто: где надо - подскажет, что нужно - расскажет. Капитан Сергей - интересный человек с большим опытом, кучей историй, как свои пять пальцев знающий эти места, было интересно попробовать управлять яхтой, оказалось куда сложнее, чем ожидал. Походная баня стала «вишенкой на торте». В группе не было изначально знакомых мне людей, но спутники подобрались очень приятные и интересные. Сами Ладожские шхеры шикарны, хочется возвращаться вновь и вновь.

Ходили с племянником 13 лет, нам обоим очень понравилось. Сами места, по которым проходит маршрут, очень красивые (гранитные острова с соснами, вереском, можжевельником, мхами и лишайниками), в конце июля много черники, голубики, малины, земляники, были грибы - это все интересно собирать и есть. Много деревьев и скал, чтобы по ним полазать, кому интересно. Повезло с погодой, был и дождь, и солнце, она менялась вообще каждые два часа, это интересно. Тут меньше управлять яхтой, чем в походе по Выборгскому заливу, по сути, только штурвал (там - паруса и вообще все). Зато можно сидеть совсем на носу яхты и смотреть вперед - мы так и делали. Тем, кто первый раз: ветрозащитные штаны и куртка обязательно, поскольку яхта идет быстро, если ветер, если не хотите просидеть всю поездку внутри, надо тепло одеться. Капитан Сергей рассказывал много всякого интересного, даже что он много лет ходит на яхте с котом. Инструктор Сергей очень понравился: настроение хорошее, на все вопросы доброжелательно ответит, как правильно пожарить на палочке маршмеллоу проинструктирует ;-), при этом огромным плюсом является то, что инструктор дает и побыть самим (не прессует своим присутствием), и что у нас не все время была еда с костром, а были перекусы (бутерброды, фрукты), так что не тратилось лишнее время на обед (во многих походах КП, на наш вкус, можно было бы сделать так же: костер для завтрака и ужина, а днем на это время не тратить). Рекомендуем поход романтикам всех возрастов, кто любит озера и скалы.

Инструктор молодца! Мини команда катамарана очень любит и знает свое дело на зубок! Участники смешливы и активны! Выходные удались! До новых!
P.S. берите теплые вещи и ветро-влагозащиту.

Клуб Приключений снова сделал меня счастливой. Прекрасный, великолепный, просто потрясающий и увлекательный поход выходного дня к Бьëркским островам. Ощущения не передать словами, я в восторге!!! Команда у нас самая лучшая на свете и очень классный капитан!

Отличный поход для тех, кто хочет получить новый опыт и сильно не напрягаться. Ну и конечно, для тех кому нравятся Ладога и Карелия. По большому счету, это релакс тур)) При желании, можно поучиться яхтенному делу - капитан Сергей увлеченно рассказывал о яхте и Ладоге, учил нас швартоваться, ставить парус и рулить. Серафима постаралась сделать поход интересным и уютным. Да и участники попались хорошие, было комфортно. Что уж там, к нам даже погода и комары оказались благосклонны))
В общем, отличный поход для тех кому хочется почувствовать выходные/отпуск и расслабиться за 2 дня. Во всяком случае, мне это удалось. Спасибо всем)

В моем случае это была «проба пера». И как показала практика, два дня было вполне достаточно, чтобы сделать выводы что такое яхта (катамаран), что такое паруса и нужны ли они, что такое быт на яхте (катамаране), какую экипировку надо иметь и самое главное на что обращать внимание при выборе более длительного путешествия.

Для тех кто переживает за безопасность - на капитана можно полностью положиться. Крайне спокойный, выдержанный, опытный. Отличный собеседник и рассказчик. Турист старой школы. Человек с добрым сердцем. В общем настоящий Кэп.

Все остальное рассказывать не вижу смысла - пусть для каждого это путешествие будет своим собственным, а не предварительно прочтенным. Оно того стоит.

Поход на парусном катамаране действительно запоминающееся приключение для всех любителей моря, которое позволит почувствовать себя настоящим моряком. Катамаран оборудован всеми удобствами. Не нужно тащить палатки и пенки, ведь спать вы будете прямо на борту, просыпаясь под плеск волн и крики чаек. В этом походе вас будут ждать каменистые бухты, безлюдные песчаные пляжи, высадка на берег на настоящей весельной шлюпке. Вы посетите острова с красивой природой, дюнами и богатой историей. И конечно познакомитесь с удивительными людьми – капитаном Игорем и боцманом Алексеем. Они настоящие профессионалы, всегда готовые прийти на помощь. Спокойные, смелые, знающие о море все и готовые обучить морскому делу любого желающего. За время плавания вы научитесь ставить и рубить паруса, ловить ветер, читать морские карты, примерите на себе профессии матроса, рулевого, кока.
Наш поход прошел замечательно. Марьяна - прекрасный инструктор. И конечно не возможно не отметить всю нашу группу. Всего за пару дней мы стали настоящей командой.

Наконец-то я собралась с мыслями для написания отзыва. :)
В этот раз ходили снова с прекрасной Марьяной по островам пролива Бьёркезунд, что близ Приморска. Ходили на парусном катамаране Янус под управлением капитана Игоря и боцмана Алексея.
Много гуляли по островам, осматривали военные укрепления (в основном, финские) и слушали исторические факты про них от Игоря. Как обычно собирали чернику и бруснику прямо в рот. :)
Благо с погодой повезло, и дождя было немного. И ветер попутный.
На острова сходили чаще всего через шлюпку, на вёслах которой сидел Алексей, но также предлагал и другим участникам погребсти.
Готовили невероятно вкусную еду (рассольник, карбонара, греческий салат) на уютном камбузе, там же вечером капитан вместе с боцманом травили байки о своей жизни и пели для нас песни Визбора и Окуджавы под гитару. Было очень душевно и хорошо. :)
Спали тоже на катамаране, кто в корме, а кто в носу. Некоторым капал конденсат с потолка, но мне спалось весьма чудесно. И хорошо, что я взяла тёплый спальник, ибо ночью было холодно.
Зато какие были звёзды, и как здорово было наблюдать их в морской бинокль капитана!
А ещё в этот же бинокль мы видели как буксировали подводную лодку К-3 «Ленинский комсомол» на барже «Атлант» из Выборга в Кронштадт. Это событие даже освещали в СМИ. :)
И настолько слаженная команда подобралась (о чём даже сказал сам капитан), что мы при всех раскладах не успевали на последний рельсобус, продумывали варианты автобусов до Выборга и Парнаса, но всё-таки успели, благодаря капитану и нашей команде.
Из минусов могу отметить только довольно тесный гальюн, но это такая мелочь по сравнению с мировой революцией и всем остальным. :)
Если сомневаетесь, идти или нет, то точно говорю - идите! Главное захватить тёплые вещи, ибо на воде обычно холоднее, чем на суше. И водоветрозащита никогда не помешает. :)

Мне выпала честь первому (или одному из первых) рассказать про этот поход. Ранее в походах такого типа (на яхте) я не участвовал. Было интересно попробовать, особых целей я перед собой не ставил.

Начну, наверное, с конца. Кому может быть интересен этот маршрут? Если вы во время просмотра каких-нибудь фильмов про пиратов (Пиратов Карибского Моря, например) задавались вопросом - "А каково это вообще, жить на корабле?", то этот поход для вас! За эти два дня вы прочувствуете, хотя и в миниатюре, как готовить на корабельной кухне (простите, камбузе!), там же есть, спать в небольших каютах, слыша удары волн о борт, поднимать и опускать паруса по команде, вставать на якорь, спускать шлюпку на воду и на ней высаживаться на берег и многое, многое другое. Также, если вы интересуетесь историей, то места по которым вас проведут - это буквально законсервированная капсула времени. Вы увидите остатки оборонительных сооружений, которые переходили от одной стороны к другой, а также посмотрите следы попаданий от 300 мм гаубицы советского линкора.
Если же в походе, вы ищете красивые виды или любите много ходить, то скорее всего этот маршрут вам будет неинтересен. Здесь не сильно много пеших прогулок (оно и понятно, поход же водный)) и пейзажи, хотя и ооочень красивы, но не поражают так как Карельские. Хотя эт я, наверное, еще от Карелии не отошел просто. Так то, красиво. Фото не дадут соврать.

Думаю, что на предыдущем абзаце, я оставил тех, кому это не интересно. Теперь расскажу, собственно, в чем круть этого маршрута.

1. Яхта. Это что-то необычное. Так как мы были первопроходцами - никто до конца не понимал, собственно на чем мы идем. По фотографиям видно, что это катамаран, но с парусами. Но не дайте себя обмануть! Этот "малыш" - на самом деле вместительный корабль. И без особого труда может разместить на своем борту 10 человек. На нем есть и камбуз и гальюн, есть подача воды в умывальник, свет. В общем, все что необходимо для беззаботной жизни. Так что если говорят палатки не брать - не переживайте, спать вы будете на борту с комфортом.

2. Команда. Помимо вас на корабле будет Игорь, Капитан Игорь! И Боцман Алексей. Помимо того, что они одни из самых добрых людей, что я встречал в своей жизни, они всегда помогут советом, спокойно объяснят, что делать в трудной ситуации. Если у вас будет что-то не получатся (а, если вы раньше не притрагивались к парусным судам, то будет не получаться), то они никогда не повысят голос, не допустят некорректных выражений, в общем отнесутся с теплом. Они оба еще и походники в прошлом, так что после ужина ждите байки за чашкой чая и бардовские песни в авторском исполнении. Вообще, Капитан, мне напомнил Кузьмича из бессмертного фильма - и визуально (тоже носит фуражку со звездой) и образом. Он будет сопровождать вас на всех остановках, выполняя роль проводника. Он расскажет всю историю островов и ответит на любые вопросы, сколь глупыми бы они вам не казались. В общем, без Капитана и Боцмана, конечно, этого похода не может существовать.

3. Процесс. Этот поход, как и многие, начался с инструктажа. Капитан рассказал общий план, рассказал правила безопасности, какие будут обязанности (а они будут, ведь вы член экипажа) и в завершение сказал, что нам можно расслабляться. Так что приготовьтесь смотреть в морскую даль, покачиваясь на волнах, попивая чай на борту яхты Янус. Но при этом и будьте готовы приложить все свои усилия на выполнение командных задач, когда это потребуется (а на самом деле, это не очень часто). Вы будете ставить паруса, научитесь различать их по "именам", будете вставать на якорь и будет возможность непосредственно поуправлять яхтой. И хотя сначала ничего не будет получаться, к концу похода все изменится.

От КП с нами ходила нструктор Марьяна. Все было супер. Еды как обычно было навалом. Возможно часть готовки, можно было бы заменить на перекус, но так как мы были первопроходцами - было непонятно каковы будут временные промежутки, так что подстраивались на ходу. Главное, что все точно были сыты.

По экипировки не могу добавить что-то сверх списка, который приходит с памяткой. Но пройдусь по важным местам:
1. Конечно, нужно брать всю возможную защиту от дождя - верх и низ. Хотя перед походом и обещали, что погода будет плохая, нам повезло и дождь задел нас совсем чуть-чуть. Однако, если бы не фортануло - приходилось бы много времени проводить на палубе под дождем (хотя бы во время выполнения "морских" обязанностей), так что вопрос влагозащиты стоит ребром. Плюс на воде очень ветрено, так что дождевики или мембранные куртки еще и от ветра защищают надежно, так что маст хэв.
2. Гамаши. Хотя они у меня и есть, с собой я их не брал - если ты в ботинке наступишь в глубокую воду все равно не спасут. Поэтому я взял с собой "бахилы". Это такие галоши скомбинированные с гамашами. Вообще они предназначены для зимних походов, для защиты от снега, но я подумал, что тут при сходе с воды на землю могут пригодится, чтоб защитить ботинки, но в итоге так из рюкзака и не достал. Сход на берег был очень аккуратным - либо к причалу, либо со шлюпки вплотную к берегу. Но опять же, если бы погода дождлива была - все б могло быть иначе.
3. Гермомешки. Вот эти приятели вам пригодятся. Так как мало того, что вокруг вода, еще и влажность повышенная. Упаковывайте в них запасные вещи или те вещи, что временно сняли. Особенно это касается ночлега. Под вечер будет очень много конденсата на потолке и стенах - вокруг холодная вода, а вы и дышите и тепло выделяете безмерно. Так что, если не хотите с утра надевать влажную одежду - пакуйте в гермомешки.

Ну и в заключение, расскажу свои эмоции (хотя практически весь отзыв и так из них состоит). Это очень необычный и от этого запоминающийся опыт. Вы буквально чувствуете себя членом экипажа небольшого корабля. Со всеми вытекающими. Мне очень понравился процесс. И люди. Как уже отмечал выше, Капитан, Боцман, инструктор, другие члены экипажа, все запомнились по-своему. К концу мы уже были настоящей слаженной командой, что, как мне кажется, дало плоды в финале. Дело в том, что второй день посвящен исследованию Большого Березового Острова. После его посещения нужно будет доплыть до материка, где на вокзале уже сесть на поезд до Питера. Хотя мы и вышли с большим запасом, физику не обманешь. Ветер был встречный и яхта против ветра идти не может, только зигзагами, в надежде поймать порыв, который приблизит нас к цели. И вот мы дрейфуем в нескольких сотнях метров от причала, до поезда остается минут 30. И все понимают, что даже если мы чудом сейчас дойдем до него, процесс швартовки, судя по тому как мы выполняли его ранее, займет очень продолжительное время. А до вокзала еще километра 2. В общем мы уже начали искать варианты как будем добираться домой иначе. Но тут мы ловим внезапный порыв ветра, капитан командует приготовиться убирать паруса, мы разбегаемся по позициям. Кэп командует, мы убираем паруса, сам филигранно подводит яхту к причалу, швартуемся и выгружаемся. Остается 10 минут до поезда. Кэп пригоняет свою машину, но за время пока мы были на воде, ей спустило колесо. Не моргнув и глазом Кэп командует грузить рюкзаки и девушек. Парни бегом вперед! В общем на вокзале мы были вовремя) Такая концовка, как мне кажется показала, насколько хорошо мы сплотились за эти пару дней. О чем я уверен все участники еще долго будут вспоминать и рассказывать друзьям.