Дорогой новгородских купцов. Велопоход: описание

Маршрут подходит для тех, кто обожает кататься на велосипеде и готов крутить педали хоть весь день! Для тех, кто любит открывать для себя новые места и погружаться в историю. Нас ждет настоящая историческая экспедиция по следам  древне-русского торгового пути от Балтийского моря к Великому Новгороду, который также является частью пути из варяг в греки!

Мы, как купцы, повезем свой груз на "конях", то есть велосипедах, в столицу древней Руси. Ночевать будем в палатках и готовить еду на костре!

Ночевки в палатках разнообразим тремя ночевками в гостевых домах, чтобы была возможность привести себя в порядок и зарядить гаджеты. Красивая северная природа, спокойные широкие реки и дремучие леса, как будто перенесут нас в действия русских народных сказок. 

Путешествие на велосипеде вдоль Ладожского озера и реки Волхов подойдет для людей со средней физподготовкой, уверенно ездящих на велосипеде, можно без опыта походов. За день мы будем преодолевать от 50 до 80 километров со средней скоростью 17 км/час. По дороге нас ждут чудесные маленькие города, деревни, сохранившие свой особый аутентичный колорит, и старинные крепости.

• Санкт-Петербург. Нас ждет совершенно необычное начало: отправимся в дальнее путешествие из офиса Клуба Приключений! Легендарное место, где уже 20 лет рождаются идеи новых походов и объединяются общей идеей множество невероятных людей. А ведь и вы из их числа! Вот так, став частью истории большого туристического клуба, отправляемся на встречу новым приключениям! Захватим небольшую историческую часть Санкт-Петербурга. Мы проедем вдоль Невы по Арсенальной набережной, к большой радости велосипедистов здесь есть велодорожка. По шоссе Революции выезжаем из города, где обязательно посетим нулевой километр "Дороги жизни".
• Крепость Орешек. В 2023 году крепости исполнится 700 лет! Древняя крепость когда-то была важнейшим форпостом России в борьбе со шведами и несколько раз переходила от русских к шведам и обратно, пока Петр I окончательно не возвратил крепость в ходе Северной войны. Проведем время с пользой и посетим крепость с экскурсией.
• Поселок Кобона - в переводе с финского «осина». Это большой рыбацкий поселок на берегу Ладожского озера. Первое упоминание о нем встречается в XV веке. В годы блокады Ленинграда именно отсюда уходили легендарные полуторки в блокадный Ленинград.
• Музей «Кобона: Дорога жизни». Основной целью создания музея явилось сохранение памяти о блокадных днях Ленинграда, когда маленькая деревня на берегу Ладожского озера стала одним из центров  особой исторической значимости  в истории человечества. Обязательно выделим время на экскурсию в этот музей.
• Село Старая Ладога - древнейший город и первая столица на Руси. Именно сюда в 862 году пришел на княжение Рюрик. Многие столетия назад небольшое ныне село было преуспевающим и развитым городом: перекрестком торговых путей, ремесленным центром и международным торговым портом, обеспечивающим связи славян со странами Европы. В наши дни Старая Ладога представляет собой уникальный комплекс исторических памятников, объединенных под эгидой Староладожского историко-архитектурного и археологического заповедника. Внимательно изучим все достопримечательности и посетим с экскурсией Староладожскую крепость.
• Город Волхов. Старинный город, расположенный на широкой реке Волхов, ведет свою историю с XVI века. Здесь находится старейшая действующая ГЭС в России. Сделаем пару снимков на память и отправимся вдоль великой реки.
• Город Кириши. Маленький тихий город с размеренным темпом жизни, где нет суеты.
• Город Великий Новгород - один из древнейших городов России и настоящий музей под открытым небом, главная "торговая площадка" древней Руси и наш конечный пункт назначения. Торговать мы тут не будем, а вот приобретать новые знания об исторических событиях с удовольствием! Заедем на Рюриково городище, осмотрим несколько старинных церквей и монастырей и, конечно, посетим Витославлицы, музей деревянного зодчества.

Особенности маршрута.

Разведка. Обращаем внимание, что в 2023 году состоится поход-разведка: и инструктор, и группа впервые будут на этом маршруте. 

Начинающие велосипедисты, на этом маршруте вам потребуется навык переключения передач и уверенно маневрировать на велосипеде. За 9 дней нам предстоит проехать более 440 км, почти половина маршрута пройдёт по грунтовым дорогам, грейдеру и лесным тропинкам. Эти дороги различного качества, по большей части хорошо проезжаемые, но будьте готовы и к мокрым, грязным участкам, препятствиям в виде корней и камней и т. д. Качество грунтовых дорог зависит от времени года и погодных условий.

Маршрут не подходит для электровелосипедов!

Снаряжение. Заблаговременно проверьте исправность велосипеда и не забудьте взять шлем и запасную камеру!  Наличие шлема — ОБЯЗАТЕЛЬНО! Шлем можно взять в аренду в нашем офисе. Для провоза велосипеда в электричке или поезде дальнего следования необходимо купить отдельный билет.

Велосипед. Проверьте до похода исправность велосипеда, при необходимости обратитесь в веломастерскую. Чтобы не тратить время на ремонт велосипеда в походе, а посмотреть больше интересных мест. Некоторые поломки могут являться причиной завершения похода раньше времени.

Рекомендации для проверки велосипеда. Тормоза: оба тормоза должны работать исправно. Рулевая колодка: не болтается, поворачивает плавно, без помех и рывков. Колеса: проверьте колеса на наличие "восьмерок", обода без деформации, все спицы на месте и подтянуты. Колеса вращаются плавно, без рывков, без шума, не трутся об тормоза и другие части велосипеда. Передачи переключаются плавно, цепь не должна слетать при переключении. На крайних передачах переключатель не должен касаться других частей велосипеда, кроме цепи. 

Вес рюкзака. Необходимо оставить свободное место в рюкзаке для общественного снаряжения (продукты, котелок, тент и т.д.), а также для еды (везем продукты на три приема пищи, распределяя между друг другом). Часть общественного снаряжения необходимо забрать в офисе перед походом или во время встречи с группой.

Питание. Готовить будем по очереди, помогая друг другу. Ужин и завтрак приготовим на горелках или костре, там где это разрешено, обеды в формате перекуса.  Если у вас есть какие-либо ограничения по еде или пищевые аллергии, предупредите заранее координатора!

Вода. На большинстве стоянок будет отличный подход к реке, где можно искупаться. Воду для приготовления пищи будем брать из рек или колодцев. С собой необходимо иметь 2 емкости объемом 0.7 - 1 литр на ходовой день. 

Условия, комфорт.  5 ночей в походе предусмотрены ночёвки в палатках и 3 ночи - в хостелах. Проживание в 6-ти  или 10-ти местных номерах. Есть туалет, душ, стиральная машинка, электричество.

Погода. Погода может быть разной. На майские может быть прохладно, температура ночью может опускаться ниже 0, а днем подниматься до +20. Бывает солнечно, бывают дожди. Летом, дневная температура +17...+30. Бывают сильные грозы.

Связь. Есть на всём маршруте. Каждый день встречаются населённые пункты, города. 

Участие детей. Несовершеннолетние дети могут принимать участие только в сопровождении взрослого. Маршрут проходит по дорогам общего пользования, а также есть длинные переезды, поэтому желательный возраст — от 15 лет, младше — по согласованию с инструктором. 

​​​Обратите внимание: маршрут может быть изменён по усмотрению инструктора из-за погодных условий, состояния группы или других объективных причин.

День 1

город Санкт-Петербург (офис Клуба Приключений) - город Всеволожск - "Дорога жизни" - посёлок Морозова

Наше путешествие начнётся нетипично, прямо из города. Встретимся в Санкт-Петербурге у офиса “Клуба Приключений” в 09:00 и прямо оттуда стартуем. По набережной Невы, а затем реки Охты, попадаем на нулевой километр "Дороги жизни". Самый сложный и опасный путь во время Великой Отечественной войны. И наш путь по следам исторических событий тех лет тоже начнется здесь.

Минуя Всеволожские угодья, направляемся в сторону истока Невы реки, оставляя позади шумный город. Но и об обеде не забываем, остановимся на красивом озере отдохнуть.

Ближе к вечеру нас ждут на экскурсию в музей "Дорога Победы" на станции Петрокрепость. Вся экспозиция музея посвящена истории строительства и строителям Дороги Победы, Шлиссельбургской трассе в годы войны и подвигу железнодорожников.

В конце дня нас ожидает стоянка на берегу Ладожского озера с видом на бухту Петрокрепость.

~ 50 км на велосипеде (примерно 20% грунтовых дорог/ 80% асфальт)

День 2

посёлок Морозова - крепость Орешек - город Шлиссельбург - поселок Кобона

Проснулись, вдохнули свежего ладожского воздуха и отправляемся на Ореховый остров. С 1323 года крепость Орешек чего только не испытала. Непростую её судьбу узнаем на экскурсии.

После паром доставит нас на берег города Шлиссельбург. И снова в путь, вдоль Староладожского канала, крупнейшего гидротехнического сооружения времен Петра I, которое обеспечило развитие торговых отношений с Европой. Длина его ни много ни мало - 117 километров, но наш путь рядом с ним несколько короче.  

Староладожский канал выведет нас к легендарному поселку Кобона, главному перевалочному пункту "Дороги жизни". Оставим историческую часть на завтра, а сегодня нас ждет отличный отдых на мягких кроватях.

Для плавного перехода к походной жизни, сегодня на ночь остановимся в гостевом доме в поселке Кобона. Заселяемся в 3х и 4х местные номера. Отдохнем и сэкономим время на утренних сборах в пользу экскурсии!

~ 50 км на велосипеде (примерно 50% грунтовых дорог/ 50% асфальт)

День 3

поселок Кобона - поселок Новая Ладога - село Старая Ладога

Осмотрим село Кобона Ладожского уезда. База отдыха с одноимённым названием находится в старинном отреставрированном здании «Караулки», построенном генералом - фельдмаршалом Фон Минихом в 1762г. на берегу Староладожского канала. В этом здании останавливалась сама императрица Екатерина II. Зайдём в храм Николая Чудотворца и узнаем, что именно тут был распределительный пункт вывезенных ленинградцев. Их кормили, согревали и отправляли на Большую землю.

Закончим наш путь по истории "Дороги жизни”, посетив с экскурсией музей “Кобона. Продолжаем наше путешествие во времени, перемещаемся глубже в века! И точно купцы, верхом на своих конях везем груз по бездорожью в Великий Новгород.

Заедем в Новую Ладогу, посмотрим Николо-Медведский монастырь, мемориал "Начало Дороги Жизни". В конце дня остановимся на ночь у реки Волхов.

~ 65 км на велосипеде (примерно 90% грунтовых дорог/ 10% асфальт)

День 4 

село Старая Ладога - Староладожская крепость - город Волхов - город Кириши

Завтракаем, собираемся и идём за духовной пищей. Сегодня насыщенный день, посетим много достопримечательностей. Ведь эти места хранят память о зарождении нашего государства. Дальше нас встречает древняя столица Северной Руси - Старая Ладога. Попробуем разобраться, кто и в какое время проживал на этой земле, кто и сколько раз завоевывали это поселение. Обязательно посмотрим Староладожскую крепость, главную достопримечательность этого района, Староладожский Никольский мужской монастырь. А какой вид открывается на волховские просторы с урочища Сопки!

Переезжаем на правый берег реки Волхов, где сможем рассмотреть Волховскую ГЭС, которая является объектом культурного наследия России федерального значения. 

Время не остановить, вперёд в путь-дорогу. Заночуем на берегу реки недалеко от города Кириши.

~ 75 км на велосипеде (примерно 10% грунтовых дорог/ 90% асфальт)

День 5

город Кириши - поселок Оскуй

Утром едем на экскурсию в Киришский Историко-Краеведческий Музей, должны же мы знать, что в этом городе было и что сейчас происходит. А ведь Кириши - центр нефтехимической промышленности. Также здесь находятся самые высокие трубы ГРЭС в Ленинградской области. Посмотрели, впечатлились, поехали дальше!

Обедаем на берегу одного из четырёх притоков Волхова - реки Пчёвжа, а смельчаки могут искупаться. Ночёвка на берегу слияния рек Оскуя и Шарья.

~ 70 км на велосипеде (примерно 50% грунтовых дорог/ 50% асфальт)

День 6

поселок Оскуй - село Грузино - деревня Селищи

Осмотрим село Оскуй. Богородице-Рождественская церковь, усадьба лесопромышленника А. Любищева - это всё постройки начала 19 века, но время их нещадно потрепало. Включим фантазию и проведем в уме реконструкцию этих архитектурных красот.  Дальше по курсу гора Любунь, которая открывает прекрасные виды!

Заезжаем в село Грузино, первым упоминанием о котором считается запись в писцовой книге Водской пятины в 1499 – 1500 гг. Село - утраченный памятник русского классицизма. Когда-то Павел I подарил это село графу А. А. Ракчееву, который построил здесь, пожалуй, самую большую усадьбу на реке Волхов. К сожалению, после Второй мировой войны от усадьбы остались только воспоминания и записи в книгах.  А ведь тогда архитектурные создания могли бы потягаться по красоте с известными памятниками Санкт-Петербурга.

Сегодня встанем на ночь недалеко от деревни Селищи.

~ 55 км на велосипеде (примерно 50% грунтовых дорог/ 50% асфальт)

День 7

деревня Селищи - город Великий Новгород

В деревне Селищи сохранились развалины комплекса Селищенские казармы — военного поселения. Комплекс был построен в 1818—1825 годах и представлял собой протяжённое здание, состоял из четырёх корпусов: здание полкового манежа, два флигеля с севера и юга от манежа, церковь Святого духа. Даже нынешнее состояние даёт представление о грандиозности этого архитектурного комплекса. 

На обед остановимся в месте с любопытным названием: урочище Собачьи горбы.

Продолжаем путь в сторону истока великой реки Волхов, в Великий Новгород.

Походная романтика заканчивается, можно прятать спальники и палатки до следующего путешествия. Сегодня заночуем в хостеле в Великом Новгороде, постираемся и отмоемся, зарядим технику. Проживание в общих 6-ти местных комнатах.

~ 60 км на велосипеде (примерно 50% грунтовых дорог/ 50% асфальт)

День 8

Великий Новгород - Рюриково городище - Спасо-Преображенский Варлаамо - Хутынский женский монастырь - Николо-Вяжищский монастырь

Оставляем вещи в хостеле и едем налегке. Для начала поедем осматривать Рюриково городище, считается, что  Новгород назван Новым Городом относительно Старого Города, находившегося на Городище. А также, раскопки показали нам, что люди здесь проживали со времен неолита. 

После поедем в сторону устья реки Малый Новгородец, согласно народному преданию, место это находилось во власти нечистой силы и называлось "Хутынь", то есть худое место. Но в 1190 году князь Ярослав, срубив келию и одержав победу над нечистой силой, поставил сначала деревянный, а затем каменный храм, ныне Спасо-Преображенский Варлаамо-Хутынский женский монастырь. 

Поедем дальше через Волхов по Деревянницкому мосту в деревню Вяжищи, и уже на подступе виднеются зелёные купола Николо-Вяжищского монастыря. Особую красоту, яркую отличительную черту среди других монастырей новгородской земли, ансамблю Вяжищского монастыря придают изразцы, это стоит увидеть.

Возвращаемся в город, ужинаем и отдыхаем.

~ 70 км на велосипеде налегке (примерно 10% грунтовых дорог/ 90% асфальт)

День 9

Великий Новгород - музей народного деревянного зодчества Витославлицы

Ну вот и заканчивается наше путешествие. Билеты домой можно брать уже с утра, а тем, у кого билеты на вечер, предлагаем посетить музей народного деревянного зодчества Витославлицы. Время возникновения села можно отнести к XI веку, а сегодня на территории 33,4 га расположились 34 памятника деревянного зодчества. 

А теперь пора и честь знать, едем на вокзал, откуда поезд увезёт нас к дому.

~ 25 км на велосипеде налегке (100% асфальт)