Русская Норвегия: поход в Лиинахамари (разведка): описание

Разведка. Обращаем внимание, что в указанные сроки состоится поход-разведка: и инструктор, и группа впервые будут на этом маршруте. Возможны изменения в программе, неожиданные трудности, которые мы будем вместе преодолевать, и, конечно, приключения! В этот поход мы приглашаем участников с неконфликтным характером, нормальным уровнем физической формы и на всякий случай со стрессоустойчивостью, в разведке всякое бывает!

Особенности маршрута. Маршрут средней сложности для туристов с опытом походов. Тяжёлые рюкзаки. Осенняя переменчивая погода. Для приготовления пищи используем воду из природных источников. Готовим на костре. Длинные переходы до 20 км в день.

Погода. Средняя температура +13С, ночью значительно ниже (может опускаться до 0), днем бывает и до +25С. В сентябре температура может опускаться до -5С и возможен даже снег. Может все дни светить солнце, а может заливать дождем.

Условия и комфорт. На всем протяжении похода проживание в 3-4-х местных палатках.

Баня, гигиенические процедуры. Вода из рек и озер. Баня возможна на 6 день (в стоимость не входит).

Питание и вода. На стоянках вся группа принимает участие в разбивке лагеря и сборе дров, после чего все отдыхают, кроме дежурных, занимающихся приготовлением пищи. Инструктор всегда поможет и подскажет. Раскладка походная, сбалансированная. На переходы нужно иметь с собой литровую (минимум) бутылку для питьевой воды. Воду берём из реки и кипятим либо набираем в родниках.

Вес рюкзака. Рюкзак носим с собой. Мы рекомендуем, чтобы каждый участник минимизировал количество личных вещей и вес рюкзака. Свои вещи вместе с палаткой, спальником и самим рюкзаком должны весить не более 13-15 кг. 

Снаряжение. Каждый участник обязательно должен иметь следующее личное (палатка может быть групповой) снаряжение: рюкзак подходящего литража, термоизолирующий коврик для сна, спальный мешок по сезону и палатку (либо место в палатке). Перечисленное снаряжение можно взять в прокат. Также участнику для похода необходимо собрать прочие элементы снаряжения, их перечень заранее предоставляется для конкретного похода в конкретное время года.

Документы и пропуска. Пограничная зона, требуется пропуск. Заказывайте его через Госуслуги. Делают 15-30 дней.

Связь. Связь на маршруте есть, но не везде. Ловит только Мегафон.

Страховка. Страховка, при необходимости, оформляется самостоятельно, с покрытием «Активный отдых».

Распорядок дня. Подъем не слишком рано, но и не поздно так, чтобы успеть прийти на место ночёвки до наступления темноты. Еду готовят дежурные под руководством инструктора.

Флора и фауна. Тундры характеризуются различными высотными ландшафтами, которые имеют различие в растительности и животном мире. Самую значительную территорию занимают березовые леса, которые сменяются карликовыми березами и редколесьем. В сухих местах земля покрыта ягелем. На заболоченной местности распространены кустарники. Они представлены такими видами растений как багульник, подбел, мох, лишайник, пушица, хвощ, морошка, голубика, брусника и другие виды. В здешних краях очень распространены грибы (подберезовик, сыроежка, подосиновик и волнушка). Часть местной флоры может употребляться в пищу, другие являются кормовыми и техническими. Большая часть здешних растений имеет лечебные свойства, что дает возможность использовать их в медицине. Живность представлена такими млекопитающими: норка, ондатра, выдра, бобер. Грызуны очень распространенное явление местных краев. В тундровых лесах водятся зайцы, белки, песцы, росомахи, лисицы, куницы, волки и бурые медведи. Эти хищники ведут одиночный образ жизни. Они селятся на конкретном участке, где есть пища, и защищают ее от конкурентов. Парнокопытными представителями здешних мест выступают лоси и северные олени, которые проживают стаями и кочуют для поиска пищи.

Участие детей. От 16 лет с обязательным опытом походов, в сопровождении взрослых.
 

День 1

город Мурманск — поселок Старая титовка — Швабская дорога — озеро Суормусьярви — озеро Ларасьярви

Встречаемся группой на вокзале города Мурманск, садимся в трансфер и вперед к приключениям. 

Первая остановка будет в Долине Славы, где был провал наступления немецких войск на Мурманск. Отдав дань героям, мы едем к нашей первой цели - немецкой Швабской дороги (Scwaben Weg). Доехав до начало Швабской дороги, мы начинаем наш поход. После того как Красная Армия сумела остановить стремительное продвижение войск противника к Мурманску, немецко-финским войскам пришлось отступить и занять плацдарм в районе хребта Муста-Тунтури, близ полуостровов Средний и Рыбачий. А дальше немцы начали строить глубоко эшелонированную оборону этого района, а по сути настоящую цитадель в скалах. Но для строительства линии обороны требовалась хорошая транспортная инфраструктура. Немецкие инженеры из военно-строительной организации Тодта за 1942-1943 построили дорогу в Заполярье. За два года было построено около 40 километров. Дорога пролегала вдоль укрепленных батарей, блиндажей, госпиталей, ДОТов и соединяла Печенгу (Петсамо) с хребтом Муста-Тунтури.

Пройдя километров 10-15, ночуем на берегу озера.

120 км на трансфере, 10 км пешком

День 2

озеро Ларасьярви — ручей Орайоки

Продолжаем двигаться по Швабской дороге. Здесь до сих пор видно эхо войны. Вдоль дороги тут и там расположены огневые точки, по всюду валяются гильзы и иные артефакты войны.
Но так же дорога великолепна окружающими ее пейзажами. Мох, камни, болото, ягель, низкие арктические березы и глади бесконечного числа озер - делают пейзажи просто фантастическими. Мало того здесь когда-то была немецкая канатная дорога, остатки которой мы поищем.

Ночуем на одном из прекрасных озер.

20 км пешком

День 3

ручей Орайоки — губа Печенга — озеро Трифонаярви — озеро Куоппаярви

Сегодня нам предстоит водная переправа на катере через губу Печенгу. Переправившись и показав наши пропуска пограничникам, продолжаем наш поход. Впереди нас ждут прекрасные озеро Куоппаярви и озеро Ахваньярви, на берегу которых мы вероятно и заночуем.

15 км пешком

День 4

озеро Куоппаярви — губа Долгая щель 

Сегодня мы выдвигаемся в сторону Баренцево моря и увидим самый настоящий фьерд. Мало того, это самый северный фьерд России - Долгая щель. Телефон будет думать, что мы в Норвегии, так что выключаем роуминг.

Кроме природных красот Долгая щель интересна своей военной историей. В период Великой Отечественной войны немцы создали здесь три опорных пункта для обороны побережья: Jnf.Stzp.Peuravuono Nord, Vorwerk и Jnf.Stzp.Peuravuono Sud. Это были второстепенные оборонительные рубежи, где не велось активных боевых действий, однако удаленность бухты от цивилизации позволило сохранить часть уникальных артефактов, главная из которых – башня французского легкого танка Hotchkiss H35, установленная на немецкой огневой точке. В октябре 1944 года в ходе Петсамо-Киркенесской операции советские войска вынудили немцев покинуть занятый ими район Петсамо. С тех пор огневая точка так и стоит у входа в бухту.

Ночуем на берегу Баренцево моря.

14 км пешком

День 5

губа Долгая щель — бухта Малонемецкая Западная 

Сегодня нас ждет переход тропой связистов по побережью Баренцево моря с видами на скалы и маяки до прекрасной бухты Малонемецкой западной. 

По пути к основой цели встречаются первые следы войны – немецкие скальные укрытия в одной из долин Долгой Щели. До войны здесь дружно жили немногочисленные русские и норвежские рыбаки, саамы и финские колонисты, последние назвали бухту на свой лад - Peuravuono (Пеуравуоно), что в переводе означает "Оленья губа".

Ночуем на берегу.

10 км пешком

День 6

бухта Малонемецкая западная — полуостров Немецкий

Сегодня дневка и лагерь мы не собираем. Кто хочет, может остаться в лагере в прекрасной бухте, остальные идут в радиалку на полуостров Немецкий, где немцы отстроили целый подземный город, посмотрим пушку Два медведя.

Вечером возвращаемся в лагерь.

12 км пешком радиально

День 7 

бухта Малонемецкая западная — озеро Кукшиньярви — озеро Кантеярви

Сегодня мы покидаем берег Баренцево моря и двигаемся по старой немецкой дороги Пфальцервег к поселку Лиинахамари. По дороге посмотрим три загадочных круга, кто-то даже считает, что они построены для летающих тарелок, но мы во всем разберемся сами. А у одного из колец мы даже заночуем.

15 км пешком

День 8

поселок Лиинахамари — Кольская Cвехглубокая — город Мурманск

Выходим к поселку Лиинахамари, садимся в трансфер и едем к когда-то гордости советской науки, а ныне так называемый "колодец в ад". 

Кольская экспериментальная опорная сверхглубокая скважина (СГ-3) — самая глубокая горная выработка в мире. В 1997 году занесена в Книгу рекордов Гиннесса как самое глубокое вторжение человека в земную кору и остаётся таковой до сих пор. После ряда аварий в 1994 году скважина была закрыта. Ходит байка, что причиной аварий был демон, желающий выбраться из ада. Но нас байки не испугают. Нагулявшись по заброшенным цехам, возвращаемся в Мурманск.

174 км на авто, 15 км пешком радиально