Сергей Бирюков
Возраст: 48 лет
Город: Санкт-Петербург
Неординарный инструктор с жёстким характером. Требователен к себе и другим, чтобы от каждого похода взять максимум.
походы и путешествия с 2003 года
Выбирайте среди 3700 путешествий
Возраст: 48 лет
Город: Санкт-Петербург
Неординарный инструктор с жёстким характером. Требователен к себе и другим, чтобы от каждого похода взять максимум.
Опыт:
Ходит в походы с 1992 года.
Профессионально занимается альпинизмом и сплавами с 1997 года.
Образование:
Три неоконченных высших.
Туристическая деятельность:
Сплавы, восхождения и приключения - по всему миру. Может составить маршрут любой сложности в любую точку планеты: Индонезия, Патагония, Кавказ, Алтай, Камчатка, Тянь-Шань, Кольский, Саяны. Развлекается прохождением сложных морских походов и посещением активных вулканов. Имеет опыт прохождения рек на катамаране до 6 к.с. включительно. Любит фотографировать извержения вулканов, дразнить акул и варанов.
Страница в ВК: https://vk.com/lod0chnik
Инструктор про походы: "Мы все умрем. Но не сегодня!"
Развернуть ↓
Сроки без дороги | Маршрут | Количество мест | Цена | Заявка |
|---|---|---|---|---|
июнь 2026 | ||||
01.06 - 11.06.2026 11 дней, пн–чтКотловина Больших Озёр | 130 500 ₽ 132 000 ₽ | |||
15.06 - 26.06.2026 12 дней, пн–птРазведка! Котловина Больших Озёр и пески. | 123 500 ₽ 125 000 ₽ | |||
29.06 - 09.07.2026 11 дней, пн–чтУникальный маршрут по самым труднодоступным местам Республики Алтай | 116 500 ₽ 118 000 ₽ | |||
июль 2026 | ||||
12.07 - 20.07.2026 9 дней, вс–пнУникальный маршрут по самым труднодоступным местам Республики Алтай | 105 500 ₽ 107 000 ₽ | |||
22.07 - 02.08.2026 12 дней, ср–вснабор группы окончен Национальный парк Алтай-Таван-Богд | 136 500 ₽ 138 000 ₽ | |||
август 2026 | ||||
05.08 - 14.08.2026 10 дней, ср–птразведка труднодоступных и редко посещаемых мест Горного Алтая и Тывы. | 107 500 ₽ 109 000 ₽ | |||
24.08 - 24.08.2026 1 день, пн | 8 100 ₽ 9 000 ₽ | |||
28.08 - 28.08.2026 1 день, пт | 8 100 ₽ 9 000 ₽ | |||
31.08 - 31.08.2026 1 день, пн | 8 100 ₽ 9 000 ₽ | |||
сентябрь 2026 | ||||
04.09 - 04.09.2026 1 день, пт | 8 100 ₽ 9 000 ₽ | |||
05.09 - 04.09.2027 365 дней, сб–сб | 22 500 ₽ 24 000 ₽ | |||
07.09 - 07.09.2026 1 день, пн | 8 100 ₽ 9 000 ₽ | |||
11.09 - 11.09.2026 1 день, пт | 8 100 ₽ 9 000 ₽ | |||
14.09 - 14.09.2026 1 день, пн | 8 100 ₽ 9 000 ₽ | |||
18.09 - 18.09.2026 1 день, пт | 8 100 ₽ 9 000 ₽ | |||
25.09 - 03.10.2026 9 дней, пт–сб | 117 500 ₽ 119 000 ₽ | |||
Сроки без дороги | Маршрут | Количество мест | Цена | Заявка |
|---|---|---|---|---|
июнь 2026 | ||||
01.06 - 11.06.2026 11 дней, пн–чтКотловина Больших Озёр | 130 500 ₽ 132 000 ₽ | |||
15.06 - 26.06.2026 12 дней, пн–птРазведка! Котловина Больших Озёр и пески. | 123 500 ₽ 125 000 ₽ | |||
29.06 - 09.07.2026 11 дней, пн–чтУникальный маршрут по самым труднодоступным местам Республики Алтай | 116 500 ₽ 118 000 ₽ | |||
июль 2026 | ||||
12.07 - 20.07.2026 9 дней, вс–пнУникальный маршрут по самым труднодоступным местам Республики Алтай | 105 500 ₽ 107 000 ₽ | |||
22.07 - 02.08.2026 12 дней, ср–вснабор группы окончен Национальный парк Алтай-Таван-Богд | 136 500 ₽ 138 000 ₽ | |||
август 2026 | ||||
05.08 - 14.08.2026 10 дней, ср–птразведка труднодоступных и редко посещаемых мест Горного Алтая и Тывы. | 107 500 ₽ 109 000 ₽ | |||
24.08 - 24.08.2026 1 день, пн | 8 100 ₽ 9 000 ₽ | |||
28.08 - 28.08.2026 1 день, пт | 8 100 ₽ 9 000 ₽ | |||
31.08 - 31.08.2026 1 день, пн | 8 100 ₽ 9 000 ₽ | |||
сентябрь 2026 | ||||
04.09 - 04.09.2026 1 день, пт | 8 100 ₽ 9 000 ₽ | |||
05.09 - 04.09.2027 365 дней, сб–сб | 22 500 ₽ 24 000 ₽ | |||
07.09 - 07.09.2026 1 день, пн | 8 100 ₽ 9 000 ₽ | |||
11.09 - 11.09.2026 1 день, пт | 8 100 ₽ 9 000 ₽ | |||
14.09 - 14.09.2026 1 день, пн | 8 100 ₽ 9 000 ₽ | |||
18.09 - 18.09.2026 1 день, пт | 8 100 ₽ 9 000 ₽ | |||
25.09 - 03.10.2026 9 дней, пт–сб | 117 500 ₽ 119 000 ₽ | |||
Настоящая проверка себя на прочность. Сплав подойдет не всем. Но если ты готов преодолевать, что бы увидеть красоту скрытую от большинства глаз, то сплав по Сумульте для тебя.
Понимаешь, что шутки закончились уже на пеше-конной заброске. Красивые горы Алтая завораживают и незаметно увлекают тебя в отдаленные, глухие и очень красивые места. Сам сплав начался двухдневным обносом Куртучакского каскада из-за низкого уровня воды в Малой Сумульте. Малая Сумульта очень слаломная река со сложными порогами. И очень красивая. Через один порог мы обнесли катамараны прямо с вещами, решили сэкономить время на перевязку вещей. На слиянии Малой и Большой Сумульты многолетние завалы. Необычное зрелище. Найти наилучший путь для обноса в этом лабиринте завалов не просто.
Большая Сумульта более полноводная и богатая на рыбу река. Начинается каскадом сложных порогов Шумы. Их преодоление - это очередное испытание группы на прочность. Зато в замен получаешь искрометный сплав по красавице Большой Сумульте с самыми разными и интересными порогами до выхода в Катунь.
Выход в Катунь воспринимается как победа. А сплавные дни по Катуни, как заслуженный отдых. Успеваешь сбросить накопившееся напряжение и прийти в себя.
Лично мне сплав очень понравился. Отличный способ проверить себя и своих боевых товарищей на прочность. Возможность увидеть уникальные красоты диких мест Горного Алтая и его жемчужину, скрытую от посторонних глаз - Сумульту.
У нас была тренировка по спас.работам, первую я к моему великому сожалению пропустила и, когда ехала, оч сомневалась: смогу ли я чему-то научится, не будет ли это слишком опасно, куда я вообще прусь без опыта на катамаранах... Все сомнения были сметены после первого же выхода на воду. То чему и как учат ребята - Сергей, Костя, Маша и Игорь (не нашла в списке) - это МАСТ ХЭВ! Во-первых, это дико интересно: абсолютно необходимая каждому туристу-воднику теория, важные нюансы и конечно же случаи из опыта инструкторов. Во-вторых, это нереальный драйв: ну когда еще ты по доброй воле прыгнешь в порог с одним веслом наперевес? мы учились и спасать и спасаться, причем если второе просто тяжело, то первое еще и очень ответственно (простите все ребята, кому я не докинула морковку). Очень хотелось бы отметить Сергея Бирюкова - он был сразу везде: подсказать если не что-то не получается, в сотый раз объяснить вдруг такую непонятную на практике теорию, прыгнуть в очередной раз в воду показать как надо и т.д. Костя со своим божественным голосом стал гвоздем вечерней (хотя все-таки ночной) программы)) Наши инструктора Маша и Соня были настоящими боевыми подругами: спокойные, надежные, теплые и уютные. Народу в лагере было оч много, но пусть ненадолго, но мы стали большой. и дружной семьей. Вот пишу отзыв и думаю: слишком расхвлалю, в след сезоне самой места не достанется.. но из песни слов не выкинешь, все было так и даже лучше. Обязательно постараюсь попасть на след.спасработы (2 дней все-таки ужасно мало). Еще раз спасибо нашей прекрасной команде!
Это вторая тренировка по спас работам на которой я побывала. И я в полном восторге! Очень насыщенная программа, много полезной теории, детального и грамотного инструктожа, после которого уже выход на реку и отработка различных сценариев по спасению пострадавших. Волновалась конечно, получится ли у меня вообще хоть кого-то спасти, ведь это довольно не просто, и кажется что только опытному воднику это под силу. И не зря кажется 😁, ведь только тренируясь, набираясь знаний и опыта можно подготовить себя к опасным ситуациям на сплаве. Кого-то конечно у меня получалось спасти, а кого-то нет 😅, но так как всегда была страховка, волноваться было не очем. До тренировки я не задумывалась о многих вещах которые мы разбирали и о возможных сценариях, что мы отрабатывали.
На мой взгляд это было очень интересно, однозначно полезно и довольно весело. Обязательно буду рекомендовать посещение таких тренировок всем своим друзьям походникам.
Три дня тренировок по спас. работам! Это именно то, что нужно! Особо запомнилось вытаскивать из воды на катамаран условного пострадавшего, и самому изображать человека без сознания в воде. И зависание на струе с привязанной к ноге верёвкой — огонь!
Всё то, что мы отрабатываем на данных тренировках, крайне полезно и даёт практические навыки. Оказавшись в аналогичной ситуации на "боевой" реке, будет меньше хаоса и больше обдуманных и чётких действий, и успех спасательной операции повышается в разы.
Спасибо КП, что проводят подобные тренировки!
Это были не тренировки на катамаранах, а тренировки по спасательным работам.
Впечатления самые положительные!
После первого же дня, когда я на практике побывал и в роли спасателя, и в роли жертвы, я понял какой же это огромный опыт. Как держать веревку, как ее привязать (причем чтобы она легко отвязалась одним движением при необходимости), как бросить, как схватить ее в воде чтобы она не выскользнула... очень много всяких деталей, нюансов от которых зависит положительный исход узнаешь на этих тренировках, причем не только узнаешь, а пробуешь на практике в реальной ситуации, тренируешь навык, становишься психологически готовым к внештатной ситуации и она из внештатной превращается в стандартные спас работы, уже отработанные, где все понятно и никакой паники.
Отрабатывали переворот катамарана в пороге и постановку его на ровный киль, переход реки в брод, перенос пострадавшего через реку, траверс по натянутой веревке, вытаскивание пострадавшего из воды на катамаран и доставку на берег, броски морковки, спасение потерпевшего "живцом", катамараном и еще много всего, и теории и практики, все не перечислишь.
Я задумался что в нашей стране люди сплавляются по рекам много десятилетий, но такие тренировки как то не приняты у нас, не распространены - это не просто плохо, это ужасно. Люди выходят на сплавы, не зная элементарных вещей.
В общем хорошо что начали проводить такие тренировки, обязательно это нужно распиарить, и продвигать в массы культуру поведения на воде.
Была на тренировке с 12-14.06 тренировка была по спасению . Скажу сразу до этого я просто вообще не плавала на катамаране для меня это было вообще впервые . Хочу сказать Большое спасибо Инструкторам и всем кто помогал им 🙏🏻Так как таких людей было много . Большое спасибо за проведения такой тренировки , это было очень интересно и познавательно . Теперь я точно знаю , что очень хочу и дальше этим заниматься 🙏🏻Уже записалась на тренировку в июле . К Вам просто очень хочется возвращаться и продолжать проходить эти знания 👍🏕👌
Огромное спасибо замечательным инструкторам! Они блистали и на воде и на суше.
Много важного и интересного теоретического материала, заботы и работы на воде и творческого огня.
С ними на суше интересно и душевно, а в воде захватывающе и безопасно.
С удовольствием продолжу))
Тренировка на катах была как полагается: и теория и практика и обратная связь после тренировки.
Два дня прошли очень насыщенно и интересно. Дежурные вкусно кормили, инструктора без устали делились опытом и знаниями, которые могут пригодиться на воде, когда ты этого можешь совсем не ожидать.
Такая тренировка отлично подойдёт тем, кто любит активно отдыхать и немного адреналина на бурных порогах.
В эти выходные в лагере проходили тренировки по спасработам. Участвовало много опытных водников и инструкторов с разных направлений, были те, кто впервые сидел на катамаране.
Спасательные работы - совсем другой уровень активности, чем тренировки на катамаранах или байдарках. Я уверена, каждый участник этого выезда теперь чувствут себя более уверенно в вопросах безопасности и с большим пониманием относится к поведению на воде.
Это замечательно, что ослабление режима позволяет тренироваться на открытом воздухе! А после зимы у всех такое рвение! Уже запланировала приехать на этих выходных на катамаранную тренировку, а 11-13 снова на спасработы.
Хорошая тренировка, позволяет подготовится к возможным ситуациям, к тому как ты кидаешь спас конец, а он летит не туда куда хочешь, как прыгаешь за человеком , а до него не дотянуться. Показывает что весло оказывается не мешает в воде, а с помощью него вроде и удобней даже дойти до берега. Удар катамараном по каске когда ты пытаешься его поставить на ровный киль оказывается не так страшен как представляется, но показывает что каска надета не зря. Что "морковку" что чуть не долетела можно ещё попытаться достать веслом и так спастись. Ну и главное показывает что если хочешь чтоб тебя спасли, надо активно помогать и пытаться спастись самому. А то течение уносит быстро и далеко
(;一_一).
Спас. работы что может быть лучше! Выходные прошли под лозунгом спаси и будь спасен) любое приключение начинается с подготовки! Подготавливая себя тренировками, ставя себя в разные возможные ситуации, получая опыт накопленный более опытными товарищами понимаешь что стал более уверенен в себе и в людях что были рядом. Учишься смотреть на ситуацию в целом, более чётко рассматривать условия сложившийся обстановки за более короткий промежуток времени. Советую всем кто собирается на сплавы пройти тренировки по спас.работам, незабываемый опыт и ощущения. Спасибо за опыт, а так же за душевную компанию) жду с нетерпением спас.работы на 12-14 июня.
12-14 июня спасам быть!!)
Отработали разные виды спас. работ. Понравилось, что можно побывать на всех ролях: и тем, кто спасает, и тем, кого спасают. Как в воде, так и на судне.
Подобные работы однозначно нужны. Одних выходных мало. Ждём новых трень :)
Спасибо инструкторам!
Чтобы выехать на автомобиле на дорогу, нужно хорошенько подготовиться: пройти обучение и получить права. Чтобы пойти на сплав, никто экзамены не сдает, хотя в некоторых случаях это и имеет смысл. После первого-второго сплава мне казалось, что самое главное это научиться посильнее грести, почаще кататься в карельских бочках, а потом обязательно забуриться куда-нибудь, где "экстрим"!
Чем больше опыта, тем яснее, что не менее важно уметь вести себя в воде, уметь спасти себя самого и помочь товарищу, организовать переправу, поставить катамаран на ровный киль, плавать с веслом и так далее. Как и с правилами дорожного движения, когда все о них в курсе, действия всех участников становятся более предсказуемыми. Никакой паники, а более предсказуемое поведение. Ведь нужно не только уметь кидать морковку, но и ловить ее. Не только страховать на кате, но и знать каково быть в воде. И много-много разных премудростей и личных ощущений.
Возможно, процесс наработки навыков не сильно веселое занятие - чтобы запомнить, надо повторить одно и то же много раз, надо и померзнуть в воде, и стукнуться в неудачных попытках взобраться на кат или выйти со струи на берег по камням, но лично у меня каждое новое повторение вызывает больше уверенности, что в сложной ситуации я приму верное решение, не подведу группу и смогу получать удовольствие от более сложных сплавов.
Отличная тренировка по спас. работам. Уникальная возможность отработать навыки, которые необходимы каждому воднику: переход в брод, страховка с морковкой, активное самоспасение, плавание с веслом, правильная ловля морковки, страховка живцом, страховка с катамараном, постановка катамарана на ровный киль, управление катамараном не полным экипажем, самосплав, траверс самосплавом, прохождение порога самосплавом, полиспасты, узлы, проверка своего снаряжения и знакомство с правильным снаряжением. После такой тренировки чувствуешь себя на реке гораздо увереннее. Так же приходит понимание, какие элементы нужно тренировать и что многие элементы спас. работ на деле гораздо сложнее, чем в теории. Появляется возможность понять, где нужно делать работу над ошибками. Хотелось бы продолжения тренировк по спас. работам.
12-14 июня будет продолжение!)
Отлично подобранная учебная программа. Подойдет как тем, кто хочет попробовать движение на катамаране по воде, так и треннировка перед более серьезными сплавами.Обучение технике, отработка различных элементов (чалка, траверсы, маятник). Инструкторы очень грамотно и четко объясняют. Питание супер, вечерняя восстановительная программа с банькой зачет. Респект турклубу КП, все отлично.
Отличная возможность получить практические навыки, слиться в единое целое с катамараном и командой, научится управлять не только силой мышц но и силой мысли). И конечно получить удовольствие от процесса...
Инструкторский состав, о котором можно только мечтать: Сергей Бирюков и Константин Болтов - можно сказать легенды-водники, Маша Григорьева - как всегда очень вкусное питание и внимание к участникам; отдельный респект Марату за душевную тренировку в заключительный день.
Теория, практическая работа на воде, разбор ошибок; спас работы на воде, мастер-класс по вязанию узлов; волейбол и баня на берегу Вуоксы, посиделки у костра с гитарой - время пролетело незаметно.
Если есть возможность остаться на тренировки более чем на 2 дня - рекомендую недельный формат, особенно для новичков: осознание процесса происходит на 3-4 день, остальные дни вы шлифуете полученные знания и получаете удовольствие от результата.
Отличные тренировки!
Программа построена таким образом, что будет интересно и полезно, как новичкам, так и продвинутым сплавщикам. Во время практических занятий экипажи так же разделяются по силам и опыту участников, интересно будет всем))
В начале тренировок Сергей и Константин рассказывают теоретические основы, которые подкрепляются практикой в процессе обучения и подробным разбором ошибок.
После тренировок можно осознать: как управлять катамараном, как идут водные потоки, как проводить спасательные работы, какие могут быть преграды, что требуется делать в той или иной ситуации. И конечно применить полученные знания на практике.
Огромные спасибо Сергею и Константину за их труд и передачу бесценных знаний другим людям!
P.S если Вы собираетесь на сплав обязательно посетите тренировки в Лосево
Очень понравилось: была отличная компания, сами тренировки были именно обучением, а не покатушками. Все вопросы были отвечены, очень много внимания уделялось технике, под конец у меня вроде стало получаться.
Спасибо большое Сергею за отлично проведенный тренинг! Приятно получать знания от настоящего профессионала, а Сергей, безусловно, профессионал с большой буквы, спокойный, уверенный в себе. Надеюсь под его руководством мы смогли усвоить азы управления катамараном. Сплав по порогу это полный восторг! Ну и, кроме того, мы просто отлично провели время в замечательной компании! Порадовала самодельная баня, купание и уютные песни у костра с талантливыми тренерами. Давно выходные не доставляли нам такого удовольствия!
На маршрут по рекам Башкаус-Чулышман я попал можно сказать случайно, влекомый силой обстоятельств. Я должен был работать в это время с Семеном Макеевым на маршруте Жомболок-Ока в Саянах. Сплав отменился за несколько дней до начала из-за отказавшихся участников. В итоге мы прилетели с Семеном в Барнаул раньше, чем планировали - в августе нам предстояло вести ещё две Катуни.
В Барнауле мы встретились с вернувшимися с маршрута Сергеем и Пашей, которые и позвали нас на сплав по этим рекам. У Семена были ещё задачи, а я согласился. При других обстоятельствах я бы навряд ли согласился пойти на Башкаус-Чулышман, имея за спиной только опыт карельских рек и один сплав по Саянам. Это стало для меня вызовом и я его принял.
Наверное, все водники начинают знакомством с Алтае со сплава по легендарной и прекрасной Катуни. Я открыл для себя Алтай на реках Башкаус и Чулышман. Невероятные горные панорамы во время заброски запали мне в душу, я был очарован игрой света и тени на склонах гор. А потом мы приехали на стапель, собрали каты, разбились на экипажи и "пошла жара".
Большую часть маршрута я прошел с Антоном на 2ке - это был невероятный и сложный слалом в обход бочек и камней. Но мы справились) Пороги 5 к. с. проходили усиленными экипажами на четвёрках. Саратанский каньон на Верхнем Башкаусе навсегда останется в моей памяти, его прохождение стало для меня суровым испытанием. Даже теперь я не могу спокойно смотреть видео с нашего ката - отголоски напряжения и азарта играют в крови. Перед входом в каньон мы зачалились, чтобы оценить уровень воды, просмотреть порог Камень Преткновения, а инструкторская команда ещё и принять решение о прохождении каньона.
Серега собрал всех на берегу и спросил - насколько каждый готов к порогам 5-ой категории сложности и кто готов пройти каньон на спасжилете в случае оверкиля. В этот момент у меня появились сомнения, подпитываемые мыслями о жене и детях. Пока я предавался размышлениям было решено идти тремя переформированными экипажами. Паша предложил место правого рулевого в своей команде, сомнения отступили - в Паше я уверен.
Не передать радость и ликование охватившие нас, когда Поцелуй Саратана (крайний порог в каньоне) оказался за спиной. 8 км каньона на пределе физических сил и опыта, стремительные маневры и тревожное всматривание в каждый новый поворот. Мы прошли каньон благодаря личному опыту каждого и слаженной командной работе. Саратан придал нам уверенности в собственных силах и научил маневрам.
На Нижнем Чулышмане мы увидели реку с другим характером - мощный полноводный поток с крупными скалами в русле. Пороги Туданский и Коварный тоже проверили нас на прочность и ловкость.
Группа у нас сложилась классная! Было весело и на воде, и на суше)
Саша, Сергей и Павел показали себя как опытные грамотные инструктора. Без лихачества и в то же время не пасуя перед сложными порогами адекватно оценивали уровень экипажей и принимали соответствующие решения о расформировке или усилению экипажа.
С водителями нам тоже повезло, два Олега без напрягов и суеты, с шуточками, возили нас и стали частью нашей дружной компании.
ПС: для тех хочет пройти этот маршрут очень рекомендую серьёзно отнестись к подготовке и тренировкам. Качайте физуху и технику, приезжайте на тренировки в Лосево или на Елецкий порог под Москвой.
Название "автотур" и длина маршрута 2500 предвещали скучные длинные переезды, однако это только первый день тура.
От границы начинается джип-тур на комфортабельной "буханке" по полному бездорожью Монголии.
Мастерство монгольского водителя превращает поездку в увлекательный аттракцион, ралли париж-дакар отдыхает ?
Природа Монгольского Алтая поразила своей красотой и особенные краски она приобретает именно осенью. Золото степей, верхушки гор, покрытые свежим снегом, на фоне прозрачных озер.
Это пора просто рай для фотографов.
Однако, осень имеет и свои минусы - ночью в горах уже сильные заморозки, готовьте теплые спальники и соответствующую одежду.
Горные реки нас щедро вознаградили хариусом ? любителям рыбалки очень рекомендую эту поездку.
Местное население очень приветливо: угостили нас молочными продуктами яка, устроили катание на лошадях и верблюде ? украсив нашу дневку.
Пешие маршруты есть, и они больше заявленных 10 км, что очень порадовало. Тур прошел без происшествий, границу перешли относительно быстро, поэтому последний (резервный) день удалось использовать с пользой и посмотреть красоту Русского Алтая. Дошли до первого Куехтанарского озера. Только эта радиалка уже 10 км с набором высоты более 500 м, но преодолеть их стоило - Русский Алтай магически прекрасен.
В целом тур очень живой, веселый и не сложный, в основном нацелен на наслаждение природой.
История этого сплава началась ровно год назад, когда мы попали на Катунь (август 2018г) с замечательными инструкторами Сергеем Бирюковым и Александром Игнатьевым. Уже тогда, они в нас зажгли огромное желание попасть на маршрут по легендарным рекам Верхний Башкаус- Нижний Чулышман. Их захватывающий рассказ про новый сплавной маршрут от КП, про первозданную красоту Алтая , про место силы -не могла оставить нас равнодушными. И мы целый год жили в предвкушении и ожидании этого похода. Маршрут действительно сложный и требует физической подготовки, хотя как оказалось и моральной тоже. Этот маршрут пробудил все возможные эмоции: захватывающий восторг от нереальной красоты, слезы страха перед прохождением сложных порогов ( возникали даже такие мысли , что сплавы это не наше),затем были слезы радости после прохождения ( и сразу мысли, что надо идти дальше, обучаться, расти и покорять новые водные препятствия) , находясь в долине Чулышмана мощная энергетика этого места чувствуется каждой клеточкой тела. Так же на маршруте включены увлекательные радиалки. Вообщем эмоций хватит всем от этого маршрута, скучать будет некогда.
В первую очередь, хочется отметить профессионализм наших инструкторов Сергея Бирюкова, Александра Игнатьева, Павла Лавренко ( кстати лучший и строгий завхоз) и по прекрасному стечению обстоятельств ,с нами на маршруте оказался еще один инструктор в лице Сергея Слюсаря. Выражаем огромную благодарность за организацию, за ваш труд, наставничество, обучение и конечно за безопасность группы. В процессе сплава на легких участках мы отрабатывали киль, плавание с веслом и без на струе и тд. Спасибо вам огромное еще раз за ваше терпение, и за все ,те знания, которые вы в нас вложили.
Сергей- главный капитан. Всегда сдержан и любое самое важное решение остается за ним. Саша-по прежнему для нас остается душой Алтая, всегда открытый и позитивный. Паша- спасибо за помощь в приготовлении прекрасных блюд и за теорию на берегу. Сережа ( вегетарианец) чем приятно были удивлены, спасибо ,что подкармливал всякими вегетарианскими вкусняшками ( уточнение, одна из нас -вегетарианка).
Всем рекомендовано перед данным сплавом пройти так же обучение в Лосево, и конечно данные рекомендации не зря. У нас, к сожалению, не получилось приехать потренироваться перед сплавом, поэтому не хватило немного физической подготовки и теоретических знаний, как следствие на некоторые пороги мы ( девочки) не проходили. Но мы вовсе не расстраивались, так как уровень воды был дейтсивтельно очень высокий и было опастно.Наоборот это только стимул более серьезно подготовиться к следующиму сезону. И решение не брать девочек на сложные пороги, еще раз доказывает ответственный и профессиональный подход инструкторской команды к прохождению того ,или иного препятствия на воде, а так же индивидуальной оценки каждого участника данного похода.
Ну и конечно хочется поблагодарить участников сплава. Ребята, спасибо вам за вашу отзывчивость, мужественность, позитив и что всегда помогали девочкам, чтобы не случилось.Хочется так же отметить наших замечательных водителей двух Олегов, которые были частью нашей команды во всех смыслах. Спасибо за безопасные , веселые поездки.
Башкаус и Чулышман навсегда в наших сердцах)))
История этого сплава для меня началась год назад, когда завершился такой же маршрут 2018 года.
В том сплаве была низкая вода в Башкаусе. Саратанский каньон группа не пошла.
Когда инструктора огласили решение сниматься с Башкауса эмоции были самые разные. Описать их сложно.
Решение было тяжелое и на 100% верное. Инструкторам еще раз спасибо.
Потом был Чулышман по высокой воде. Суровая река. Обнос порогов Туданский (прошли со второй ступени) и Коварный.
Зато инструктора прямо на месте подстроились под ситуацию и решили добавить к сплаву Чую. Классная река!
Итого Башкаус и Чулышман позволили только познакомиться с ними. Видимо мы были не готовы к рекам такого уровня тогда.
Но даже столь скоротечного знакомства хватило, что бы влюбиться в эти реки и однозначно решить для себя, что в следующем году мы приедем вновь.
Весь год прошел в ожидании и подготовках. ОФП зимой, тренировки в Лосево весной, сплав по Кутсайоки летом.
В голове не укладывается, что сплав по Кутсайоки может быть тренировочным (=
И наконец июль и рейс в Барнаул. Команда моего катамаран с прошлого года в полном составе. Сплав начался.
Видимо Башкаус, Чулышман и Алтай в целом оценили наши старания и в этом сплаве раскрылись для нас полностью.
Верхний Башкаус пройден полностью. Без килей. Без обносов.
Нижний Чулышман пройден полностью. Без килей. Без обносов.
(Были киль катамарана шестерки в коварном и киль двойки со мой в последний день на бонусных покатушках по итекайским шиверам.)
Башкаус космическая река. Звезды как на ладони, отвесные каньоны, горы и бирюзовая река.
Расскажите мне на каких реках еще есть сопоставимые по красоте каньоны и я начну готовиться к сплаву по ним.
Чулышман еще более суровая, серьезная река. Но от этого и удивительно красивая.
До сих пор не вериться, что нам оказалось по силам пройти Туданский и Коварный.
Рассказывать об этих легендарных реках и порогах можно долго, но никаких слов не хватить, что бы описать их красоту и эмоции, которые они дарят.
Есть только один путь - приехать и прочувствовать самому.
P.S.
Огромное спасибо КП и инструкторам Сергую, Саше и Паше.
Спасибо всем участникам. Давно убедился: чем сложнее река - тем сильнее духом люди, решившиеся ее пройти.
P.P.S.
В этом году ежегодный Кату-Ярыкский трейл выиграл Александр Рублев с итоговым временем 34 минуты и сколько-то там секунд. Поздравлямба!
(Катуярыкский трейл - это забег по перевалу Кату-Ярык.
Старт от фонтанчика внизу. Финиш у табличек со стихами наверху.
3,5 км по жаре с перепадом высот более 500м.)
P.P.P.S.
Прежде чем решиться идти этот маршрут, несколько раз подумайте, готовы ли вы физически и морально.
Посоветуйтесь с инструкторами, с которыми ходили предыдущие сплавы.
Помните, что уровень команды определяется по самому слабому ее участнику.
А от ваших действий на реке зависти здоровье и жизнь не только ваша, но и экипажа с вашего катаманара.
Когда на сайте клуба в 2018 году появился этот маршрут - желание побывать на нем махало красной тряпкой на протяжении всего года. Я понимал, что это за реки, и начал подготовку как в физическом плане, так и в плане техники водного туризма. Этот маршрут "маст хэв" каждому воднику, кого пленили алтайские реки.
.) Башкаус. Готовтесь к долгой и нудной заброске. Первый день по шоссе с ночевкой на берегу еще одной легендарной реки - Чуи, второй день - это уже скорее направление движения в сторону старта, дорога там "ниочень". Позднее лето в этом году преподнесло сюрприз - воды было очень много, и даже местный инструктор Александр Игнатьев в такую воду по реке не ходил никогда. Мощь напора и скорость течения впечатляют. Осматривали каждое препятствие очень внимательно - как следствие: много ходьбы по камням и скалам в сплавной одежде. Обратите внимание на свою сплавную обувь - неопреновый носок и кроссовки с толстой рельефной подошвой необходимы на этом маршруте. В награду вы получите незабываемые виды реки в каньонах и не омрачите сплав травмами. Саратанский каньон мы не пошли - предыдущие пороги явно дали понять - не при таком уровне воды можно безопасно пройти это красивейшее препятствие. Лично я не расстроился - появился повод вернуться на реку еще раз.
.) Чулышман. Еще один день в пути по "алтайским хайвэям", виды на долину реки с перевала Кату-Ярык, сам перевал - ножками, ножками. Радиалка на водопад Кур-Куре обязательна для туриста. Воды в реке было заметно меньше чем в Башкаусе, но выше среднего. Готовтесь работать веслами технично, слаженно и много. Пороги Туданский и Коварный - небезопасное сочетание воды, пены, камней и бревен в русле. Относительно безопасно можно было пройти несколько участков этих порогов - но перспектива обносов по берегу склонили чашу весов в пользу перевозки катамаранов на машинах сразу за порог Коварный. Поверьте, Итыкайский каскад шивер сразу дал понять что мы поступили правильно - удержать кат на предварительно намеченной при осмотре линии прохождения - задача тяжелая, но слаженным экипажем под четким руководством инструкторов, вполне выполнимая. Прохождение порогов с обносами и без серьезных повреждений позволило группе сэкономить время, которое совет из старшего инструктора и водителей мы использовали для посещения... та-дам... - Телецкого озера!!!! Оно было вне программы, как награда за слаженную работу экипажей и инструкторов. Дорога конечно там совсем плохая - но, она того стоила.
Группа подобралась классная, с кем-то уже были знакомы по предыдущим сплавам, кого-то видел на фотках с КПшных сплавов. Инструкторы - молодцы. Тонко чувствуют людей, грамотно руководят. Не похудел - Павел поработал над раскладкой, хотя и временной лаг приема пищи можно сократить. Саша - местный запевала, гитарист, этнограф и очень опытный рыбак и сплавщик. Игорь - легко находит общий язык с каждым членом группы, очень позитивный и придающий уверенности. Сергей - адмирал флотилии. Благодаря его руководству сплав прошел насыщено и интересно, хотя и хотелось побольше времени провести на воде - но природа вносит свои коррективы. Отдельное спасибо ему и команде (Дима, Света, Вадим) за прохождение Итыкайских шивер самостоятельно на 4-ке - это дало огромный прирост опыта и понимания воды.
Моя первая ночевка на 1500 метрах, такой разный Алтай в соседних долинах, культурная программа в виде концерта горлового пения, прогулки на конях, поездка по Телецкому озеру на катере, водопады, каменные грибы, вкуснейший хариус, горные перевалы, бушующие реки и кипящие пороги - вот что остается в моей памяти после сплава. Спасибо КП, инструкторам, Олегам-водителям и группе.
Теперь о подготовке к сплаву, очень важно!
1) ОФП - много сил понадобится на сплаве, на обносах, на осмотрах. Не сидите перед теликом - турник, гантели, брусья, кардио нагрузки, что угодно - тренируйтесь, реально надо!
2) ТВТ - добро пожаловать в Лосево на тренировки. Я бы сказал - это неотъемлемая часть подготовки к этому сплаву. Инструкторы там обучат тому, что 100% понадобится при прохождении этого маршрута. Все, что я на протяжении 3-х дневной тренировки отрабатывал в Лосево, мне пришлось использовать на сплаве в полном объеме. И знаете что, в Лосево я поеду еще раз перед следующим сплавным сезоном, из другой страны, через 2 границы. Это как школа, а сплав - выпускной экзамен. Там учат понимать и делать!
3) Про сплавную обувь я упоминал.
4) Тренируйте память - при осмотрах запоминать ключевые места, ориентиры и линию прохождения препятствий - необходимый навык для водника, который хочет развиваться дальше.
5) ПМП - всегда может пригодиться на сплавах такого уровня, и лучше что-то знать и уметь, нежели не знать вовсе.
P.S. Осторожно с Алтаем, я был там уже 3 раза - и приеду ещё!! Не отпускает. :)