Опытный путешественник Александр Ларионов

Алтай, я люблю тебя! Ты велик, грандиозен, неповторим! Такой разный, такой вдохновляющий, такой родной (и иногда немного пугающий)!
Чуя, Катунь, Кумир, Коргон… теперь в этом списке уютный Башкаус и мощный Чулышман.
Про маршрут: я, как и многие, больше за автономку, но на этом маршруте без автосопровождения никак! Сюда едем за разнообразными реками, видами и порогами. В итоге, постоянные перемещения на Газели принимаешь как важную и неотъемлемую часть пути. Большой привет и благодарность шофёрам Олегу и Акбару!))
Про реки:
⁃ на Чулышмане выделю 1 ступень порога Коварный - вот он немного пугает с берега. Но прошли отлично! И здесь вы найдете еще много крутых препятствий;
- на Башкаусе впечатлил Саратанский каньон. Тут вас проверят на знание ТВТ и выносливость (сам каньон в длину 8 км). В целом, очень красивая река;
- с Чуей уже был знаком. Бегемот был обнесён, Турбинный, Горизонт и даже Слаломный показали всю дикость этой чудесной реки в высокую воду!
Мы много пели у костра (иногда, встречая рассвет); с каждым днём сближались друг с другом, делясь сокровенным; жарили барашку и немного хариуса; как всегда несли много чуши и ржали над ней!
Инструкторы Саша-Юля-Саша уже стали родными. С ними всегда комфортно, сытно и безопасно!))
И, наконец, выделю наш кат: в этот раз мы пошли без инструктора на судне. И мы справились! Отлично справились! Оля, ты уже супер-капитан! Рома, мой бессменный правый загребной - теперь я тоже умею делать «королевский подтяг»! Любимая жена Катя, ты видишь воду с каждым разом всё лучше - пора и тебе в капитаны!))
Спасибо КП! Это один из красивейших маршрутов, которые только можно представить!

Уже пара недель, как вернулись с Алтая. Впечатлений было так много, что потребовалось время на то, чтобы прийти в себя и упаковать все это в словесную форму. Это был мой второй сплав на Алтае, совсем другой и ранее недосягаемый мне Алтай. Очень рада, что пошла на маршрут, несмотря на всю его сложность. Ну потому что кроме как на сплаве ты никогда в жизни в этих местах можешь не побывать за всю жизнь!
Ближе к делу: мы бомбанули сразу 3 речки из заявленных 2. Раскатались на Кумире, где воды было не сильно много, но это добавляло в какой-то степени интереса в плане маневрирования между камней. Дальше был адски долгий перегон по Чарышу, хуже плеса только плес на двоечке. А на следующий день началась заброска на Коргон! И тут я поняла, что на Чарыше не так и устала. Шли долго, шли сложно, то вверх, то прямо, то вниз, то чистенько среди цветущих трав, то по вымешанной конями грязи под дождем. Кони стоически несли наш хлам и каты, мы несли весла и свои бренные тела. Но Коргон того стоил! Прошли в два дня, как всегда погода диктовала план. Во второй день значительно поднялась вода, прямо СИЛЬНО ЗНАЧИТЕЛЬНО. И тут я поняла, зачем были все эти тренировки в Лосево. Идя на к2 без инструктора, ты иначе воспринимаешь препятствия. Все зависит от тебя в данном моменте, и супер кстати оказались все натренированные под автомостом навыки. Прошли без единого киля, но моментами прямо волнительно)) а дальше была бонус-программа в виде верхней Катуни: прошли Аккем, встали на долгожданную дневку на Аргуте и было хо-ро-шо!
Во многом из-за того, что изначально планировали в конце пути захватить верх Катуни, первые несколько дней были форсированными и гипернагруженными. Это, лично для меня, единственный минус маршрута: физически первую половину сплава было очень тяжело, моментами слишком. Добавить пару дней в первую часть сплава, организовав, например, дневку после заброски на Коргоне - было бы идеально!
Инструкторский состав в моей жизни стабилен :) Саша и Юля - мои супергерои, которых люблю безусловно и готова идти в любую срань с этими двумя! Саша Игнатьев - новый для меня человек, было дико приятно познакомиться и послушать об Алтае от человека, который там родился, вырос и очень любит свой край. Очень надеюсь, что свидимся снова! Не удалось много времени провести с Женей, так как ему пришлось сняться с маршрута, поэтому, Женек, выздоравливай скорее и до новых встреч на воде, мы еще затусим!

Малая и Большая Сумульта - очень красивые места и речки, сам по себе маршрут интересный и разнообразный. Побывала на этой речке второй раз. Сумульта совмещает в себе и сплав, и немного пешки, её сейчас сократили до безобразия: часть пути идёт на буханках, а потом все вещи перегружаются на коней, а люди пешком налегке идут к точке старта. Пешая часть - это отдельное удовольствие!) Путь пролегает по очень сказочным местам. На Сумульте - это лес, луговины и верховое болото, но оно легко обходится и не вносит дискомфорта, кругом цветы и бабочки, кедры, где можно найти шишки с орешками... Очень красиво!!! Идёшь и ни о чём не думаешь, лишь любуешься пейзажами) И вот сам сплав: Сумульта Малая и Большая - это речки с чистой и прозрачной водой, на дне видны все камушки - удивительное зрелище! Речки в массе своей слаломные, здесь куча камней, но на Большой Сумульте их уже меньше. Основное препятствие на Малой Сумульте - Куртучакский каскад, там три ступени, вторую всё обносили, было недостаточно воды. Но обнос - это отдельное удовольствие: какие виды открываются на Сумульту сверху!!! Обнос без катов, их проводят проводкой по воде, с собой только вещи. Малая Сумульта впадает в Большую, Большая в Катунь. На Большой Сумульте несколько порогов друг за другом - Шумы, у кого их 3, у кого 5, часть уходит на небольшой обнос, но бонусом опять идут Сумультинские виды, когда видишь речку во всей своей красе с высокого берега) Не доставил особых проблем и вековой завал, при помощи бензопилы и четко организованной работе инструкторов мы прошли его за два часа, не обноса вещи совсем, прорубая и пропиливая дорогу для катов. Сумульта - это маршрут, который хочется повторить, и не раз! Спасибо всей команде в целом, каждый внёс частичку себя для уютной и комфортной обстановки на маршруте, и конечно же большущее спасибо всей инструкторской команде, сделавшим этот маршрут незабываемым, интересным и безопасным!

И снова Алтай подтвердил, что не классикой единой живы местные сплавы! Зачастую, чтобы добраться до интересной речки, нужно попыхтеть на заброске. А заброска на этом маршруте разнообразная: и буханка, и трактор, и ноги. Все усилия вознаграждаются дикостью мест и кайфовым сплавом! Кумир - речка трёх порогов (но весьма живописных) впадает в спокойный медитативный Чарыш, Коргон радует динамичным фановым сплавом, а бонусом идёт верхняя Катунь с освежающим Аккемским прорывом. В общем, радости полный сухарь! Спасибо самое-самое огромное инструкторам! Такие ребята - гордость любого тур.клуба! И традиционное спасибо КП, за то что объединяет нас всех в этих приключениях!

Начитавшись отзывов представляла себе всякие ужасы: тяжелейшие обносы, огромные завалы, тучи мошки. Но по факту оказалось, что всё вовсе не так страшно. То ли алтайским божествам мы приглянулись, то ли инструктора учли предыдущий опыт. Обносов было два (да, не очень приятно, но не ужас-ужас), завалов мало и пропилили их быстро, мошка не напрягала, а комаров и совсем не было. А была сказочная река с динамичным и интересным сплавом, волшебная природа Алтая, приятная команда и самые лучшие инструктора КП! Спасибо им огромное за помощь, за юмор, за вкуснейшую еду, за всё!

Отзыв о моем первом коммерческом водном походе

Ввиду обстоятельств (развал команды) пришлось срочно искать вписку на Новым год(сплав). Как раз в эти сроки проходил «Северный прорыв» от команды «Клуб Приключений», и там освободилось место.

Этот маршрут, наверное, -квинтэссенция Кольского: по максимальной насыщенности порогами, зрелищности, волнительности и «инстаграмности» (деятельность запрещена в РФ).

Поначалу был небольшой скепсис насчёт душевности мероприятия, но он развеялся после первого рабочего дня. Всё так же, как со своими, только новые люди и новые темы для разговоров - в общем, интересно!

Бытовуха, сборка катов -всё хорошо поставлено на рельсы, есть чему поучиться и что перенять в плане развития (и на суше, и на воде).

По поводу рыбалки:
С ней беда! Рыбнадзор подходит тихо и незаметно, как твоя женщина читает переписку, когда ты уверен, что это максимально конфиденциально. 😃

Ребята отлично читают воду, принимают решения без крайностей (хорошая оценка рисков без излишней консервативности). Там, где надо, подождут пару дней, пока вода спадет -размен по дате реки.

Доволен ли я?
Ответ однозначный - да! 👏

Пойду ли ещё с коммерцией?
Да! Только в следующий раз хочу отправиться в экспедицию - машина, вроде, удобно, но в то же время на крючке телефона и связи.

Было круто!!! Всем спасибо за сплав! 🙏

В прошлом году(24) по пути на красненькую/кутсу/тумчу встретила в поезде (Арктика - известный трансфер всех водников к желаемым берегам)) знакомого, который ехал на маршрут "Северный прорыв", дальше все как в тумане (это после красненькой-то)))), год готовилась - тренировки твт и спасработы с КП (обязательная программа!!!!), сплавы "попроще" и все-все-все видео о предстоящих реках - и вот я на Кольском!!!(Впервые была в этом регионе на воде в 2008 году, с тех пор никакие заморские красоты не подвинули мою любовь к Северу ни на 1 см)
Встреча, знакомые лица, новые знакомства - погнали! Первой была Колвица - погода норм, ландшафт карельский, комары, пороги страшные (как мне тогда показалось), в общем ничего нового, но интересно... Дальше река-подарок от инструкторов - Толванд, "ну чё там, 2 порога"🤣 кто-то) даже называл 2-й порог "бодрой шиверой"🤣🤣(хотя названия поргов "Кот-бегемот" и "Воланд" должны бы были навести на мысли) - прохождение заняло 8 часов, 8 Карл!!! Исследована местная "еврейка" с непроходом/водопадом, и вообще конкурсы интересные!!))))
Дальше днёвка) В "автономном походе без связи и магазинов" мы мылись в бане и обедали в рЭсторане, по(почти)-королевски! Это обалденная роскошь в походе - спасибо огромное за этот праздник! Поломали официантов и админов в Гринвиче - и двинулись дальше на север - Мурманск, Встречай нас) но не сразу - ну как же без приключений - дырявим колесо прицепа, снимаем, сломана рессора, амортизатор тоже пошел по ....миру, органы парные) приключения продолжаются! Ура!! Но "кикимор болотный", он же Андрей(участник предыдущего похода, по Красненькой, этой же инструкторской группы), всё портит - мимо не проехал (буквально! В нескольких км от Мурманска на трассе), остановился и помог в добывании запчастей и их доставке на место крушения нашего прицепа))) а ведь мы уже присмотрели место ночлега, поохали, поахали и все такое😂 Ох уж эти отзывчивые люди на краю планеты) про случайности вообще умолчу) ибо они не случайны)
Итого - мы в ночи, под солнышко, добрались на стоянку на Западной Лице, она (стоянка) была прекрасна не только сама собой, но и тем, что на ней мы стояли, не собирая лагерь, до конца похода!. Это было Великолепно!
Река Ура(возможны неточности в хронологическом порядке) прекрасна во всем! Что там было в начале (и было ли), не помню, но каньон Игрушка, заканчивающийся порогом Котёл - это просто Дзен этого похода - динамичный, техничный, дружелюбный проход по нашей воде (средняя или ниже) доставил наслаждение в каждую молекулу, надеюсь, всего нашего экипажа, Плес на пару часов позже смазал картинку, но все равно, эта река запомнилась как самая Добрая.
На следующий день исследуем Титовку - на КПП остаёмся без Капитана нашего славного экипажа, ну да ладно, "мы же только посмотреть" - от увиденного у меня сводит дыхание, не подходя к краю скалы🤯, и это не взирая на то, что добирались мы на просмотр порога "Прорыв" по "козьим тропам" в галошах, кроксах и прочих резиновых сапогах в дождь, по скалам, с элементами скалолазания, и с представлением о том, что в следующий раз (через день, как выяснилось) нам идти сюда с катамаранами и всем прочим скарбом за плечами🥺😬 в общем - организм был против😐.
Западная Лица была следующей в нашем меню, долгожданные Падуны!!! 5,4,3 - погнали - от прохождения 5-го Падуна я отказалась🙂‍↕️ одна из группы🙂‍↕️ но не жалею ни о чем, кто я, чтобы спорить со своим организмом?! Может это было влияние увиденного накануне "Прорыва", может чуйка, может что угодно ещё, но физически мне туда не хотелось (, зато не было вопросов " кто снимать будет?")), а 4-й и 3-й Падуны были зайками-попрыгайками, доставили удовольствие)
Ну и его Величество "Прорыв" на Титовке как Вишенка на торте🍰 На момент прохода вода спала на полметра, выглянуло солнце - ощущения от водопада совсем иные - вполне себе почему бы и Да), все структуры стали виднее, траектория намечена, но у Вселенной были другие планы...
Вот такое путешествие получилось) Всем читающим сиё рекомендую взвешивать не только физику, но психо-эмоциональную подготовку, обязательно тренить и твт и спасработы и одеваться по погоде! Всех обняла😘
Пэ, как говорится, сэ. Уринский водопад был перед "игрушкой", и он был великолепен - рекомендасьон😁

Что бы такого добавить ещё...во второй раз убедился, что это восхитительный маршрут, а ещё что он в разы становится лучше под руководством этой команды инструкторов. Если Красненькая, то только с ними❤️.
Огромное спасибо всем участникам - всем лайк репост и колокольчик.
Отдельное спасибо Андрею, напарнику по обносам) это было зачётно))
Ещё отдельная благодарочка Ане и Матвею🤗 вы супер)
Ну и конечно Андрей Новосельцев... человек-космос. Я когда-нибудь разгадаю твой секрет.))
Вообщем и целом..речка топ, инструктора высший топ, участники огонь.

Это шикарный маршрут, шикарная команда, слаженная работа. Пороги впечатляют своей мощью. Местами было страшновато) Поход заслуживает наивысшей оценки. Вернулся бы я сюда? - с большим удовольствием!!!

Обожаю красоту северных регионов нашей страны. Как-то очень спокойно мне в них, уютно. А еще были пороги… Много классных порогов! В основном, мы прыгали водопады. Огромное количество адреналина и удовольствия получено. Река Толванд не была заявлена в нашем маршруте изначально. Это был сюрприз от наших инструкторов. И сюрприз очень приятный. Разведали эту реку с больших удовольствием. На ней всего 2 порога, зато каких. На Западной лице был пройден 5 падун, наверное, это один из самых эмоциональных порогов, которые мне доводилось ходить. В ближайшее время походов по северным рекам не планирую, но обязательно когда-то сюда вернусь.

Впечатления на всю жизнь.

Как писали классики: «Левой отзыв он строчил, правой он свой…»
Настолько положительные воспоминания и эмоции остались после этого сплава благодаря профессионализму и добродушию команды инструкторов