Сплав по реке Шуя на майские: отзывы
- Регион: Карелия (все походы в этом регионе)
- Нитка:Деревня Хаутаваара — порог Сизовский — порог Кеняйкоски — порог Кумио — деревня Соддер
- Длина: 50 км (на катамаранах)
- Сложность: опыт не обязателен, средняя сложность
- Длительность: 3/4 дня (без дороги на поезде или самолете)
- Размер группы: от 8 человек до 23 человек
- Возраст: можно с детьми
дети от 16 лет в сопровождении взрослых - Что взять с собой
Ближайшие походы
Сроки без дороги | Кто ведёт | Количество мест | Цена | Заявка |
|---|---|---|---|---|
Сроки пока не опубликованы на сайте, вскоре они появятся! Отправьте заявку прямо сейчас, чтобы первым узнать об этом. | ||||
- Забота инструктора
- Трёхразовое питание на маршруте
- Прокат общегруппового снаряжения (включая палатку)
- Прокат катамарана, спасжилета, гермомешка
- Автотранспортные переезды
- Групповая аптечка
- Ж/д билеты
- Питание в поезде
- Прокат личного снаряжения (спальник, пенка-коврик)
- Карманные расходы
- 1 500 ₽ по Клубной карте
- Другие скидки
Как добраться
- Туда
Встреча группы с инструктором на перроне у здания вокзала Петрозаводска в 08:10 в первый день похода
Из Москвы:
Москва — Петрозаводск О18А фирменный двухэтажный поезд, отправление в 21:05 с Ленинградского вокзала, прибытие в 07:50.
Из Санкт-Петербурга:
СПБ — Петрозаводск №112 отправление в 23.20 с Ладожского вокзала, прибытие в 06.50
СПБ — Петрозаводск №012 отправление в 21:24 с Ладожского вокзала, прибытие в 03:20.
СПБ — Петрозаводск №222 отправление в 00:44 с Ладожского вокзала, прибытие в 07:35 - Обратно
В Петрозаводск группа возвращается ориентировочно в 20.00 в последний день похода.
Рекомендуемые поезда:
017А Петрозаводск - Москва, отправление в 21:54 в последний день похода, прибытие в 08:59.
805Ч Петрозаводск - СПб, отправление в 22:40 в последний день похода, прибытие в 05:35.
Впечатлений на самом деле очень много!!! Ледник, ГЭС, ледяная вода, костер, гитара, наивкуснейшая каша, 2 минуты до отправления поезда)) вобщем было здорово!
Понравилось всё. Очень красивые места. Переходы приличные. Каша вкусная. Льдины. На гитаре играли и классно пели.
Рекомендую: брать запасной спальник, очень холодно.
Всё было замечательно, умопомрочительно, понравилось безумно. Головокружительное приключение по великолепным местам. Наличие порогов разной степени сложности.
Инструкторы понравились, работали слаженно. В любой ситуации находили мгновенное решение, подсказывали участникам когда что делать, когда те терялись
Ледово-сумеречный сплав!
Оказывается, катамараны умеют выскакивать на лёд, а 50-метровый затор можно расшатать. Неопрен всё-таки нужен, и вообще тёплых вещей нужно много. Очень понравилось, как точно Андрей определил способ прохождения Кеняйкоски: все получили удовольствие без риска для здоровья. Утренняя каша с сухофруктами и сливочным маслом - гениальное изобретение!
Спасибо всем инструкторам и участникам за совершенно неожиданные приключения, массу исключительно положительных эмоций - это мой первый катамаранный сплав, но теперь уж точно не последний.
Четверку ставлю из-за газелиста,который опоздал на 2 часа и пошла небольшая накладка по времени.В остальном всё супер!!!
Жаль, что нет оценки "отлично-преотлично, просто незабываемо". Я бы ее выбрала. Поход чудесный, погода прекрасная, хорошая доля экстрима, доброжелательные и профессиональные инструкторы с хорошим чувством юмора - что еще нужно для похода?! За эти три дня мы получили столько экстрима и удовольствия, которые редко случаются за 10-тидневные походы. Особо впечатлило то, как наши каты вскрывали Шую, много сил и эмоций было потрачено, но оно того стоило. А еще еле успели на поезд, за 5 минут до отправления. Самый экстримальный поход. Рома - самый лучший капитан! И отдельное спасибо Андрею за кашу!!!
Давненько у меня в крови не было столько адреналина. Спасибо трио инструкторов (Андрей, Роман и очаровательная Алёна) за организацию первоклассного незабываемого приключения. Приятно смотреть, как действует настоящий профессионал особенно в неожиданной для себя ситуации, например, когда мы упёрлись в ледяной затор в день отъезда. Мне есть с чем сравнивать, и, я могу сказать, что сплав по менее опасной реке может оказаться под управлением непрофессионала гораздо более опасным мероприятием. Спасибо большое Роману за мастер-класс по управлению катом в экстремальных условиях. Спасибо КП также за присутствие разумной доли риска, без которой приключение не бывает настоящим приключением – у нашего сплава было несколько сценариев например в зависимости от ледяной обстановки на реке. Для кого-то это ощущение рискованности закончилась только за несколько минут до отправления поезда, когда автобус успел-таки на вокзал Петрозаводска...