Очень двоякие впечатления от похода. По большей части это связано с тем, что погода не дала нам пройти маршрут до конца. Из 5 ходовых дней мы прошли только 3,5, конечно же, многим этого не хватило по нагрузке и мне в том числе. Поэтому поход на Кавказ в майские праздники я бы точно не рекомендовала!) Ожидаешь, что едешь в лето, а получаешь лютую переменчивую и достаточно прохладную погоду. И так по порядку…
Сам маршрут: Маршрут прекрасен по видам, но многое нам посмотреть не удалось. С первого дня нас охватил непроглядный туман, и мы шли в дожде, мокроте и тумане весь день. Под конец дня ноги промочили все (будьте готовы и к такому). Фонарики (гамаши) я вообще носила весь маршрут, не снимая (тем, кто думает брать / не брать – не сомневайтесь, брать!), т.к. там жуткая грязь из-за идущих дождей по весне. Под конец дня мы пришли к Тхачу и туман рассеялся, все чуть повеселели. В итоге 2 день наполовину был ясным, после обеда опять пришел туман и пейзажей мы снова не увидели. Но то, что увидели БЫЛО ПРЕКРАСНЫМ (даже Эльбрус смогли углядеть в радиалке)! К вечеру 2-го дня опять выяснило, мы пришли на стоянку к Чертовым воротам и это тоже было ВОСХИТИТЕЛЬНО! Виды, действительно, завораживают! На третий день погода была щедра к нам, и мы удачно сходили на радиалку на Восточный Ачешбок и спокойно дошли до следующей стоянки и впервые нормально посидели все вместе у костра!!! Ранее костер из-за сырых дров не разводился, а если получался, то совсем не грел, поэтому посиделок, к которым многие привыкли в походах, у нас почти не было. К вечеру ударил дождь и лил всю ночь, на утро Кристина собрала всех на совещание, на котором было принято решение организовать заброску в Никитино на машине, потому что погода на все оставшиеся 2 ходовых дня прогнозировалась дождливой + на вершине лежал снег – это было чревато вымокшими вещами и холодной стоянкой. Кстати, да, почти все ночи были холодные, большинство надевало на себя все вещи и носки, что были.
По итогу из 5 ходовых дней у нас вышло 3,5 (половинку 3-го дня мы шли навстречу ГАЗ-66). И да, будьте готовы доплатить за заброску и проживание дополнительную сумму денег. Я считаю, это важная информация, которую тоже нужно указывать или сообщать участникам, как возможное обстоятельство. Ну, и тут даже вопрос не столько денег, а того, что походных дней будет меньше, чем хотелось бы.
Трансфер (заброска): Большой вопрос к организации машины ГАЗ-66. На 20 человек с рюкзаками (а должно нас было быть 22 человека), мест в машине не было «от слова совсем». Все сидели в притирку с давлением друг на друга, ну и рюкзаков (приключение такое себе, учитывая, что ехать 3 часа). Как планируются группы в таком количестве у меня большой вопрос с учетом таких машин. Это точно не про комфорт и адекватную оценку количества группы и багажа. Это на подумать КП или инструкторам.
Компания и инструктора: Компания у нас была чудесная, как всегда, самое ценное в походах – это люди! С инструкторами все находили общий язык и в целом всё проходило спокойно и понятно. Нравилось, что Кристина могла указать и назвать все места и горы, и порешать оперативно вопросы с трансфером; во время пути также что-либо рассказывала и поддержала беседу (от Насти и Олега были также некоторые полезные вещи по дыханию, ходьбе и т.д.). Но лично у меня остались вопросы по части «включения в коллектив» Кристины во время стоянок. В большинстве случаев в свободное время получалось так, что Кристина была в личной беседе с Настей. Олег, как мне показалось, единственный пытался как-то войти в коллектив. Для меня это было немного странным в походе, т.к. я привыкла, что кто-либо из инструкторов ведет себя более активно в команде.
Про личные вещи: 1) футболки в мае в походе мне не понадобились совсем; 2) брала термо стельки – очень пригодились, когда промокли ноги; 3) обязательно взять гамаши (фонарики); 4) взять кучу мусорных пакетов на 30-60л. и 120 л. для мокрых/грязных вещей и чтобы ставить в них рюкзак, чтобы не намок.
Ну, в общем как-то так! Пошла бы я по этому маршруту еще? – Да! Но только не в начале мая, а возможно, в сентябре или начале июня. Погода сделала своё и не дала реализовать весь маршрут целиком и увидеть все красоты Кавказа! Но, возможно, это дело случая и не повезло только нам…
