Здравствуйте! Отдохнул на сплаве не хуже, чем в хорошем санатории: компания была отличная, хорошо кормили и достаточно спали, купались, даже музыка была :) Выражаю свою благодарность нашим инструкторам за их старания и профессионализм! Сама речка Пра тоже очень понравилась. Чистая речка с живописными берегами. Всем добра!
Молодая Волга и двадцать с лишним попутчиков
К Волге я ехал на «Сапсане». Не потому, что иначе нельзя было добраться до Твери, а потому, что перед походом мне требуется некоторое время побыть одному: перечитать программу, подумать о предстоящем пути, настроиться на воду и людей, с которыми предстоит провести несколько дней.
Люди пока вызывали вопросы. Накануне чат похода наполнился странными предложениями и вопросами, по которым трудно было заподозрить в их авторах богатый водный опыт. Между тем предстояло пройти около семидесяти пяти километров — не спортивный подвиг, конечно, но и не воскресная прогулка вокруг дачного пруда. В одном я не сомневался: в инструкторах. С Виталием Москвиным и Константином Смирновым я уже ходил и знал, что маршрут у них будет организован как следует.
В Тверь приехал заранее, погулял, купил воды и к назначенному времени подошёл к вокзалу. Вскоре появился Виталий, подтянулись участники. Потом все вместе ждали девушку, севшую не на ту электричку. Она наконец прибежала и заняла место в автобусе без лишних церемоний — в частности, без извинений. Есть люди, которые умеют опаздывать так уверенно, словно это остальные прибыли слишком рано.
Двумя автобусами, с остановкой на заправке для кофе, хот-догов и иных дорожных необходимостей, мы отправились к Большой Коше. На место прибыли ближе к полуночи. От дороги Виталий повёл нас по тёмной тропе к реке. Там уже ждал Константин: поставил палатки для тех, кто приехал без своих, и приготовил гречку, показавшуюся после дороги особенно вкусной. Мы поужинали, выслушали краткие наставления и разошлись спать. Я лёг и проспал до утра так хорошо, будто всю жизнь только к этой палатке и добирался.
Утром всё пошло по расписанию: подъём в семь, завтрак в восемь, выход на воду около десяти. Вокруг кухни и палаток с важным видом перемещался народ, выбирались и накачивались байдарки.
Клубный завтрак — это обычно каша, которую для верности окружают майонезом, кетчупом, сладостями и прочими средствами повышения калорийности. Я к этой традиции давно отношусь философски и добавляю к каше привезённые с собой мясные консервы. Получается сытно, а философия остаётся непотревоженной.
При раздаче лодок обнаружилось, что двух байдарок не хватает. Где-то на долгом пути между складом и берегом они выпали из поля зрения организаторов. Практический вывод прост: если в походе больше двадцати человек и каждому обещана одноместная лодка, не следует слишком долго любоваться утром — байдарку лучше получить пораньше.
До выхода на воду состоялось традиционное знакомство, дополненное игрой «Снежный ком»: каждый должен был назвать себя и повторить имена всех предыдущих участников. Когда людей больше двадцати, знакомство начинает понемногу напоминать проверку оперативной памяти. Я полагаю, что в коммерческом походе запоминание двух десятков имён всё-таки может оставаться добровольным. Тем более что значительную часть этих имён река вскоре честно унесёт из памяти.
Моя оранжевая «Волхов-380» понравилась сразу. Широкие надувные борта, мягкое сиденье со спинкой, открытая посадка, достаточно места для гермомешка и нужных на воде вещей. Лодка лёгкая, быстрая и отзывчивая. При боковом ветре или на неоднородном течении её могло попытаться развернуть, но достаточно было вовремя поработать веслом. Все три дня я шёл на ней с большим удовольствием.
Из-за отсутствующих лодок Константин и Софья задержались на берегу, чтобы раздобыть двухместную байдарку, и присоединились к нам только на обеде. Вести группу поручили Андрею — опытному участнику, спокойному, собранному и явно находившемуся на воде в своей среде. Он справился отлично: без суеты держал направление и темп, следил за растянувшейся флотилией. В дальнейшем Андрей подтвердил первое впечатление — с такими людьми приятно находиться в одном походе.
Верхняя Волга оказалась совсем не той рекой, которую привык представлять по учебникам и фотографиям. Не широкой тяжёлой водой, медленно несущей себя через половину России, а молодой рекой — быстрой, ещё не утратившей любопытства к собственным берегам.
Вода была тёмной, местами почти чёрной от лесных отражений, но живой и прозрачной на мелководьях. По берегам теснились берёзы, ели и сосны; лес то подступал к самой воде, то отступал, оставляя высокую травяную кромку. На поворотах течение прижимало лодку к одному берегу, затем отпускало на широкий спокойный плёс. Встречались каменистые и галечные участки, по воде тянулись струи быстрин. Над лесом стояло большое июньское небо, в котором облакам было просторнее, чем нашей флотилии на реке.
Бенские пороги в описаниях выглядят внушительно: приблизительно километровый участок, где Волга пересекает выходы прочных известняковых пластов, ускоряется и разбивается на буруны и водовороты. При нашем уровне воды они предстали не препятствием, а выразительной быстриной. Лодка ожила, вода заговорила громче, весло стало встречать более упругую струю — и вскоре всё осталось позади. Для такого маршрута это оказалось ровно тем количеством бурной воды, которое мне нравится.
На обед остановились возле села Ельцы. Высокий зелёный берег, беседка, хороший вид на реку — и превосходный гороховый суп с салатом. Вообще питание в походе заслуживает отдельной благодарности. Инструкторы готовили не просто добротно, а бесподобно.
После обеда снова вышли на воду и пошли к Климовскому мосту. День стоял ясный, лодки — красные, жёлтые, бирюзовые, чёрные — рассыпались по тёмной воде, и сверху наша группа, вероятно, походила на высыпанные в реку яркие леденцы. Река временами собирала нас вместе, затем снова растягивала на сотни метров. Впереди шли наиболее подготовленные, дальше — середина, а замыкали те, кому заявленный километраж оказался несколько менее близок, чем представлялось дома. Впрочем, течение помогало, и обычно в течение двадцати минут группа снова собиралась.
У Климовского моста стояло много отдыхающих, хорошие места были заняты. Некоторое время мы ходили вдоль берегов и в конце концов выбрали лучшее из оставшегося. За день прошли 35,5 километра. На ужин Виталий приготовил прекрасный плов. После него я отправился спать, а у костра ещё долго разговаривали люди, которым после тридцати пяти километров гребли всё ещё было что сказать друг другу.
Константин и Виталий очень разные. Константин немногословен, спокоен и обладает той внутренней уверенностью, при которой человеку не требуется ни повышать голос, ни постоянно напоминать окружающим, кто здесь главный. Если понадобится помощь или совет, он окажется рядом и сделает необходимое без лишнего представления.
Виталий — его темпераментная противоположность. Он любит говорить, объяснять и сопровождать происходящее подробным комментарием. Иногда рассказ успевает выйти немного дальше первоначальной темы, но в этом весь Виталий. За его разговорчивостью стоят опыт, надёжность и постоянное внимание к тому, что происходит с группой.
Рядом с ними обоими спокойно: понимаешь, что безопасность и организация находятся под контролем. Есть лишь одна особенность. Они оба — ярко выраженные старшие инструкторы, поэтому в этой паре не возникает привычного разделения на руководителя и его помощника, который принимает на себя роль завхоза и походного опекуна. Это не недостаток, скорее наблюдение: по отдельности индивидуальность каждого из них, пожалуй, раскрывается полнее.
Утром второго ходового дня я чувствовал себя превосходно. Собрались, позавтракали и снова вышли на воду. Прошли около двадцати четырёх километров. Погода менялась: дождь начинался, прекращался и возвращался, а однажды накрыла гроза. Тёмная вода тускнела, лес делался почти чёрным, капли дробили поверхность реки. Потом облака расходились, свет возвращался на берега, и мокрые лодки снова становились яркими.
Верхняя Волга всё время меняла лицо. То сжималась между высокими лесистыми берегами, то широко раскрывалась под небом. Где-то вода лежала почти неподвижным тёмным зеркалом, где-то по ней проступали длинные складки течения. Утром над рекой поднимался густой туман: дальний берег исчезал, лес обозначался серой тенью, и казалось, будто Волга ещё не решила, показываться ли людям в этот день.
На стоянку пришли рано, до пяти часов. На берегу нас уже ждал водитель машины сопровождения Николай. Автосопровождение на таком маршруте — большая удача: лодки идут практически пустыми, а палатки, рюкзаки и общественное снаряжение встречают группу на следующей стоянке. Николаю за это отдельное спасибо.
Поставили палатки. На ужин приготовили восхитительное картофельное рагу, после чего часть группы занялась походной баней. Я некоторое время постоял у кухни и послушал разговоры. Обсуждалось всё: политика, медицинские обследования, автомобили, скорость езды. Вокруг стояли лес и Волга, в костре потрескивали дрова, а между ними продолжалась городская жизнь, на время пересаженная в палатки.
В какой-то момент возникло ощущение лёгкого сюрреализма: кто все эти люди, о чём они говорят и что я между ними делаю? Большая незнакомая группа за три дня моей командой так и не стала. В ней было немало приятных, опытных и подготовленных участников, но хватало и случайных людей, не вполне понимавших ни требования маршрута, ни простые правила походного общежития. Я окончательно убедился, что почти тридцать человек — не мой формат, пожелал всем мысленно добра и ушёл в палатку, где прекрасно проспал до утра.
В последний день оставалось около четырнадцати километров до Першина. Погода благоволила, вода несла ровно, путь прошёл быстро и без приключений. На финише мы вымыли, сдули и сложили байдарки, переоделись, пообедали и пошли по тропе к автобусам.
Там ещё немного подождали участницу, не торопившуюся завершать сборы. В Твери при разгрузке другая дама подпрыгивала рядом и настойчиво требовала немедленно добыть из глубины багажника именно её рюкзак. Видимо, после трёх дней на Волге он приобрёл особое общественное значение.
Но эти человеческие мелочи не изменили главного. Маршрут получился прекрасным: хороший километраж, красивая и разнообразная река, быстрые одноместные байдарки, продуманный график, замечательное питание и безопасность на десять из десяти. Он подойдёт тем, кто действительно любит грести и трезво представляет себе три последовательных дня на воде. Людям, желающим главным образом посидеть у костра, лучше выбрать путешествие с более скромными переходами.
Не все попутчики останутся в памяти, и это естественно. Зато останется молодая Волга — тёмная под лесом, серебряная под дождём, синяя под июньским небом; неглубокая, быстрая, местами каменистая и ещё не подозревающая, какой великой рекой ей предстоит стать.
Поход определённо удался. Огромная благодарность Виталию Москвину и Константину Смирнову: за мастерство, спокойствие, организацию, великолепную еду и то редкое чувство надёжности, с которым можно просто сесть в свою байдарку и идти вперёд.
Второй раз участвую в сплаве на байдарках, первый раз как активный участник и в таком необычном походе (в будни после работы). Боялась, что будет сложно, по факту нагрузка и темп очень продуманные, как и вся организация, за что благодарю Аню и Виктора. Получила массу впечатлений, немного перезагрузилась, благодарю всех участников за совместный сплав
Когда видишь, что в походе инструктор Ольга и Сергей Удра, описание похода можно не читать. Какой бы поход не был, я знаю, что будет очень интересно, очень весело, и очень очень вкусно. Дети были в восторге, ни одной минуты без дела. А если выдавалась свободная минутка, все на речку. Удивительно, как в неполных два дня уместилось столько полезных мероприятий. Учились огнивом разжигать огонь, так хорошо научились, что дети победили взрослых в соревновании, а потом самостоятельно зажгли огонь в мангале, под присмотром взрослых конечно. Сходили в лес с факелами. Нашли клад с помощью карты. Мальчишки придумали игру" найди медведя". Неожиданно организовался непредвиденный мастер класс. Играли в волейбол и вышибалы. И в заключении было посвящение в туристы, и после небольшого прохождения препятствий все получили медали. Удовольствие получили все, и взрослые и дети. Группа подобралась очень дружная, дети сдружились сразу, ещё по дороге со станции, Ольга сразу организовала знакомство в игровой форме, и в лагерь пришли уже друзьями. Недостаток только один, МАЛО, такой лагерь бы на недельку, вот бы было круто, дети не хотели расставаться. С Ольгой и Сергеем мы не прощаемся, уже ходили с ними в поход в этом году, и в августе тоже с ними пойдём на Валдай. Это инструкторы высшего пилотажа, учитывают всё, и подскажут и помогут если надо. Очень рекомендую и этот поход и этих инструкторов в других походах.
Это было мое лучшее приключение за последние годы.
Первый поход и так повезло с инструкторами. Спасибо Светлане и Андрею за полную отдачу своей работе. Все было на высшем уровне: маршрут, питание и атмосфера. От похода остались только положительные впечатления. Если я соберусь еще в какой-нибудь поход, то без раздумий это будет Светлана и Андрей.
Кто водил: Юрий Шадрин, Борис Кожаев, Екатерина Апенько
Сотка за сутки или похождение москвича в Ленобласти.
Формат сотки за сутки мне был уже знаком ранее по предыдущим 1,5 аналогичным мероприятиям в калужских лесах. Да и в Мещёре пришлось походить многокилометровые походы. Но душа просила новых красивых мест. И такое нашлось у любимого Клуба Приключений в окрестностях Северной Столицы. Ночной поезд, электричка и вот наша группа уже на платформе слушает инструктаж и готовится хорошенько прогуляться. Ого! Да здесь половина участников из Москвы и среди них много уже хорошо знакомых соткоходов! 👣👣👣
Стоило отойти от станции и мы оказались в прекрасном сосновом лесу, окруженные волшебным ароматом хвои. Наш путь проходил через заказник Гряда Вярямянселькя по экотропам "Петяярви" и "Озеро Берестовое". Места красивейшие! Живописные холмы, спуски, подъёмы, сосны, мхи и черничники. Просто наслаждение для глаз! По пути прошли остатки старой финской плотины ГЭС. Далее мы вышли к месту где ранее была станция и проходила железная дорога - основная тема нашего похода. Здесь неплохо сохранились финские амбары - довольно интересные сооружения. Этот маршрут вообще проходит мимо большого количества достопримечательностей. Отсюда и до самого финиша мы шли по трассе заброшенной железной дороги. Где-то это была лесная грунтовая дорога, а где-то вполне сохранившиеся насыпи. Наш путь пересекал места где когда-то проходила знаменитая Линия Маннергейма и мы осмотрели остатки нескольких бетонных бункеров и ДОТов. Одной из изюминок стало препятствие в виде реки. Ж. д. мост здесь не сохранился и наша группа форсировала эту преграду на лодках. Ближе к концу маршрута мы прошли мимо нескольких заброшенных станций в разной степени сохранности. А на десерт - последний десяток километров шли по хорошо сохранившимся насыпям, шпалам, гравию, небольшим мостам. 🚂🚂🚂
Мне очень понравилась тема похода - заброшенная ж. д. Особый колорит добавляли финские названия местных рек, озёр и других природных достопримечательностей.
Очень приятно было идти по красивым лесам с соснами, покрытыми мхом валунами, мимо многочисленных озёр. Большая часть маршрута пролегает ниже и параллельно Вуоксы. Но самое удивительное - за эти сутки мы пересекли почти весь Карельский перешеек с востока на запад, дойдя почти до самого Выборга! 💥💥💥
Спасибо огромное Юрию Шадрину за создание этого интересного и познавательного маршрута! Соткоходам есть где разгуляться! Спасибо за отличную организацию, чёткий тайминг, внимательность и поддержку участников! Также огромная благодарность Кате и Борису! И конечно спасибо всей команде, которая мужественно преодолела все тяготы такого сложного похода в полном составе!
Было непросто, но очень интересно! 🔥🔥🔥
Добрый день.
Оставляю отзыв о путешествии Монголия 01.06.2026-11.06.2026. Инструктор - Сергей Бирюков.
Как и везде есть плюсы и минусы.
К плюсам я бы отнесла:
-Монголия, пейзажи, компания. Берите фотоаппараты.
К минусам бы я отнесла:
-Сама идея поездки не ясна. Весь день едешь на машине. На ночь останавливаешься для ночевки в палатке. И с утра опять в машину.
-Сама машина-это буханка. Сильно трясет, комфорта нет, спина болит, ручные вещи некуда поместить-болтаются по полу или салону. Держаться незачто(!). Нас было 5 человек. По задумке инструктора должно быть 6 человек. 6 человек это будет перебор!!!
-Обещанный Марс , я бы сказала, что и не увидели. Очень неудачная была выбрана точка наблюдения.
-Еда самая непритязательная, я бы употребила к ней слово «дешманская». Инструктор не озабочен едой. Называет ее просто количеством калорий. Я похудела килограмма на 4.
-Еду готовят туристы. Инструктор самоудоляется. Иногда вообще уходил с рюкзаком со словами «Вы меня достали». Не скрывает, что он отдыхает в поездке.
- Обеденные перекусы в сухомятку. Нет общественных термосов.
-Питьевую воду в бутылка надо покупать самостоятельно на протяжении всего маршрута.
-Инструктор позволяет себе грубость к туристам. Был инцидент-страшным голосом кричал на бедную женщину, которая с утра хотела кофе.
- Место для дневки выбрано крайне (!) неудачно. А следующая стоянка была прекрасна. Она бы подошла лучше для дневки.
- Суп "Уха", которая была заявлена в программе оказался рыбным супом из консервов.
-Нет погружения в культуру, этнос.
-Несоответствие цены качеству. Слишком дорого для такой поездки. Во всем видно экономия. Лишнего на туристов не потратят.
Выводы:
-Этот тур больше подходит для «Алкотура». С утра встал- есть не хочется. Искупался-загрузился в машину-едешь и спишь. В Обед посетил магазин-закупился алкоголем-пообедал уже не в сухомятку и далее в машине «продолжение». Вечером то же продолжение до середины ночи. И тогда еда не важна. И продолжительные поездки в машине будут к месту.
-Инструктор живет в искаженных представлениях о современных туристах. Туристы его , похоже, достают своими желаниями, просьбами. Нет участия, заботы, заинтересованности. На просьбы отвечает с возмущением «Что я могу сейчас сделать?». Поездки с инструктором Сергеем Бирюковым не рекомендую. Второй раз не поеду. Сама Монголия на любителя. Мне Монголия понравилась. Требуйте (!!!) посещения рынков. Если не будете требовать- Вас туда могут и не завезти.
В данный тур поехал в первую очередь не ради Коры вокруг Кайласа, а чтобы увидеть Тибет и посмотреть на северную стену Джомолунгмы.
Так как маршрут на автобусе проходит по значимой части Тибета - увидеть удалось многое: от обычных китайских городков, до песчаных барханов, голубых высотных озёр и снежных шапок высоких гор, тебя окружающих. Посмотреть есть на что, путь проходит через массу природных ландшафтов. Автобус то залезает по серпантинам за 5000м над уровнем моря, то мчит через бескрайние степи. Масса всего красивого, но отдельно выделяю посещение базового лагеря Эвереста – с северной стороны Гора стоит прямо перед тобой во всей красе, говорили мне, что с юга такого не видно (сам в Непале у Эвереста не был). Ну и в середине маршрута начинается кора вокруг Кайласа – это пешая часть, 3 три дня пути через перевал 5660м (выше Эльбруса ;-D ) – очень классный трек – возможность посмотреть на эту гору со всех сторон.
Впечатление сплошное положительное от:
увиденного – это раз
от группы – это два
и конечно от гидов!
Анастасия с Артёмом отлично справлялись как с задачами гидов, так и с веселением группы))). Спасибо им отдельное.
Кто водил: Андрей Пашкевич, Валерия Прокофьева, Даниил Андреенков
Как мне понравился поход - не передать! Маршрут выверен с точки зрения логистики - есть и река, и озеро, и Ладога, полный спектр впечатлений, а с другой стороны - в нем достаточно спонтанности, чтобы идти тем путем или этим, смотреть скалы и протоки, ночевать здесь или там. Нагрузка даже для новичка сбалансированная - я была таким новичком, на несколько дней по воде никогда не ходила, и в итоге благодаря инструкторам и поддержке группы прекрасно справилась. Меня быстренько обучили правильной технике, и я могла грести наравне со всеми. Ребята-инструкторы очень внимательные, атмосфера непринужденная, еда вкусная, организация четкая, компания отличная, участие Андрея Пашкевича - крутой бонус.
Долго думал, писать отзыв или нет. Не очень хотелось писать негатив, но для помощи в выборе будущим путешественникам решил, что стоит. Если бы я в свое время увидел честную оценку данному туру, сильно задумался, стоит ли мне ехать.
Итак, как уже писали ниже мои коллеги: программа поездки зачастую просто высосана из пальца. Причем в описании на сайте вы увидите максимально наполненную, красочную и очень активную программу, которая не соответствует действительности и наполовину.
Прогулка по Коломбо: один храм закрыт уже к этому времени, обещанный фуд-корт искали методом тыка, набережной и вовсе не было, собственно, как и пляжа.
Практически вся группа прилетела день в день. У кого-то были длительные задержки рейсов, у кого-то много пересадок. Как следствие, все сонные и вялые, а подъем во второй день тура, на минуточку, аж в 6 утра. Вопрос: зачем!?
День в Хиккадуве совсем пустой: черепах мы посмотрели за полчаса, а дальше? Уже в районе 12-13 часов дня мы предоставлены сами себе, и так почти каждый день.
Тангале просто смех: из действительно адекватных достопримечательностей только смотровая башня. Форт — действующая тюрьма, куда не подойти. Порт — обычный причал, где воняет рыбой и стоят рыбаки.
Интересных дней всего 3 из 14: сплав по джунглям, сафари, свободный день, в который мы с большей частью группы поехали в глубь острова. Остальные дни вообще ни о чем: сплошные переезды и «достопримечательности», высосанные из пальца.
Обращу внимание на завтраки, которые были включены в стоимость. Будьте готовы две недели есть одни яйца на завтрак. Ладно, вру: был выбор, конечно: яичница, скрембл или омлет.
Еще немного удивило отношение гида. Несколько раз слышал, как кто-то из девушек интересовался храмами, на что получал очень емкий ответ от Нели: «Я вам не экскурсовод, откройте интернет, почитайте».
Я могу открыть интернет и почитать, я могу сам себе найти, где поесть, и сам придумать, что делать весь день. Но только тогда возникает закономерный вопрос: а зачем мне платить такие деньги и ехать в далеко не самый дешевый тур, если я буду делать все сам!?
В какой-то из дней у девушки-участницы сломался телефон, и от Нелли, насколько я помню, не было никакой помощи. То есть девушка одна в незнакомой стране, без телефона, связи и знания языка, должна сама найти мастерскую, сама до нее добраться и сама потом вернуться обратно, видимо, по наитию.
Для всех желающих отправиться в этот тур: подумайте, надо ли оно вам.
Для создателей этой программы, либо уберите с сайта и не позорьтесь, либо дорабатывайте, дорабатывайте и еще раз дорабатывайте!!!
Посетили Ладогу 12-14 июня 2026. Супер поход! Организаторы большие молодцы! На протяжении трех дней ощущение было, как будто мы в большой семье. Была сплоченная команды, все друг другу помогали. Все прошло супер, без переворотов и серьезных травм. Еды было с излишком, замечательные сытные блюда, каждый день разное!
Очень грустно было расставаться. Ждем новой встречи!
Здравствуйте! Отдохнул на сплаве не хуже, чем в хорошем санатории: компания была отличная, хорошо кормили и достаточно спали, купались, даже музыка была :) Выражаю свою благодарность нашим инструкторам за их старания и профессионализм! Сама речка Пра тоже очень понравилась. Чистая речка с живописными берегами. Всем добра!
Всё отлично, интересно! Буду рекомендовать этот маршрут друзьям!
Молодая Волга и двадцать с лишним попутчиков
К Волге я ехал на «Сапсане». Не потому, что иначе нельзя было добраться до Твери, а потому, что перед походом мне требуется некоторое время побыть одному: перечитать программу, подумать о предстоящем пути, настроиться на воду и людей, с которыми предстоит провести несколько дней.
Люди пока вызывали вопросы. Накануне чат похода наполнился странными предложениями и вопросами, по которым трудно было заподозрить в их авторах богатый водный опыт. Между тем предстояло пройти около семидесяти пяти километров — не спортивный подвиг, конечно, но и не воскресная прогулка вокруг дачного пруда. В одном я не сомневался: в инструкторах. С Виталием Москвиным и Константином Смирновым я уже ходил и знал, что маршрут у них будет организован как следует.
В Тверь приехал заранее, погулял, купил воды и к назначенному времени подошёл к вокзалу. Вскоре появился Виталий, подтянулись участники. Потом все вместе ждали девушку, севшую не на ту электричку. Она наконец прибежала и заняла место в автобусе без лишних церемоний — в частности, без извинений. Есть люди, которые умеют опаздывать так уверенно, словно это остальные прибыли слишком рано.
Двумя автобусами, с остановкой на заправке для кофе, хот-догов и иных дорожных необходимостей, мы отправились к Большой Коше. На место прибыли ближе к полуночи. От дороги Виталий повёл нас по тёмной тропе к реке. Там уже ждал Константин: поставил палатки для тех, кто приехал без своих, и приготовил гречку, показавшуюся после дороги особенно вкусной. Мы поужинали, выслушали краткие наставления и разошлись спать. Я лёг и проспал до утра так хорошо, будто всю жизнь только к этой палатке и добирался.
Утром всё пошло по расписанию: подъём в семь, завтрак в восемь, выход на воду около десяти. Вокруг кухни и палаток с важным видом перемещался народ, выбирались и накачивались байдарки.
Клубный завтрак — это обычно каша, которую для верности окружают майонезом, кетчупом, сладостями и прочими средствами повышения калорийности. Я к этой традиции давно отношусь философски и добавляю к каше привезённые с собой мясные консервы. Получается сытно, а философия остаётся непотревоженной.
При раздаче лодок обнаружилось, что двух байдарок не хватает. Где-то на долгом пути между складом и берегом они выпали из поля зрения организаторов. Практический вывод прост: если в походе больше двадцати человек и каждому обещана одноместная лодка, не следует слишком долго любоваться утром — байдарку лучше получить пораньше.
До выхода на воду состоялось традиционное знакомство, дополненное игрой «Снежный ком»: каждый должен был назвать себя и повторить имена всех предыдущих участников. Когда людей больше двадцати, знакомство начинает понемногу напоминать проверку оперативной памяти. Я полагаю, что в коммерческом походе запоминание двух десятков имён всё-таки может оставаться добровольным. Тем более что значительную часть этих имён река вскоре честно унесёт из памяти.
Моя оранжевая «Волхов-380» понравилась сразу. Широкие надувные борта, мягкое сиденье со спинкой, открытая посадка, достаточно места для гермомешка и нужных на воде вещей. Лодка лёгкая, быстрая и отзывчивая. При боковом ветре или на неоднородном течении её могло попытаться развернуть, но достаточно было вовремя поработать веслом. Все три дня я шёл на ней с большим удовольствием.
Из-за отсутствующих лодок Константин и Софья задержались на берегу, чтобы раздобыть двухместную байдарку, и присоединились к нам только на обеде. Вести группу поручили Андрею — опытному участнику, спокойному, собранному и явно находившемуся на воде в своей среде. Он справился отлично: без суеты держал направление и темп, следил за растянувшейся флотилией. В дальнейшем Андрей подтвердил первое впечатление — с такими людьми приятно находиться в одном походе.
Верхняя Волга оказалась совсем не той рекой, которую привык представлять по учебникам и фотографиям. Не широкой тяжёлой водой, медленно несущей себя через половину России, а молодой рекой — быстрой, ещё не утратившей любопытства к собственным берегам.
Вода была тёмной, местами почти чёрной от лесных отражений, но живой и прозрачной на мелководьях. По берегам теснились берёзы, ели и сосны; лес то подступал к самой воде, то отступал, оставляя высокую травяную кромку. На поворотах течение прижимало лодку к одному берегу, затем отпускало на широкий спокойный плёс. Встречались каменистые и галечные участки, по воде тянулись струи быстрин. Над лесом стояло большое июньское небо, в котором облакам было просторнее, чем нашей флотилии на реке.
Бенские пороги в описаниях выглядят внушительно: приблизительно километровый участок, где Волга пересекает выходы прочных известняковых пластов, ускоряется и разбивается на буруны и водовороты. При нашем уровне воды они предстали не препятствием, а выразительной быстриной. Лодка ожила, вода заговорила громче, весло стало встречать более упругую струю — и вскоре всё осталось позади. Для такого маршрута это оказалось ровно тем количеством бурной воды, которое мне нравится.
На обед остановились возле села Ельцы. Высокий зелёный берег, беседка, хороший вид на реку — и превосходный гороховый суп с салатом. Вообще питание в походе заслуживает отдельной благодарности. Инструкторы готовили не просто добротно, а бесподобно.
После обеда снова вышли на воду и пошли к Климовскому мосту. День стоял ясный, лодки — красные, жёлтые, бирюзовые, чёрные — рассыпались по тёмной воде, и сверху наша группа, вероятно, походила на высыпанные в реку яркие леденцы. Река временами собирала нас вместе, затем снова растягивала на сотни метров. Впереди шли наиболее подготовленные, дальше — середина, а замыкали те, кому заявленный километраж оказался несколько менее близок, чем представлялось дома. Впрочем, течение помогало, и обычно в течение двадцати минут группа снова собиралась.
У Климовского моста стояло много отдыхающих, хорошие места были заняты. Некоторое время мы ходили вдоль берегов и в конце концов выбрали лучшее из оставшегося. За день прошли 35,5 километра. На ужин Виталий приготовил прекрасный плов. После него я отправился спать, а у костра ещё долго разговаривали люди, которым после тридцати пяти километров гребли всё ещё было что сказать друг другу.
Константин и Виталий очень разные. Константин немногословен, спокоен и обладает той внутренней уверенностью, при которой человеку не требуется ни повышать голос, ни постоянно напоминать окружающим, кто здесь главный. Если понадобится помощь или совет, он окажется рядом и сделает необходимое без лишнего представления.
Виталий — его темпераментная противоположность. Он любит говорить, объяснять и сопровождать происходящее подробным комментарием. Иногда рассказ успевает выйти немного дальше первоначальной темы, но в этом весь Виталий. За его разговорчивостью стоят опыт, надёжность и постоянное внимание к тому, что происходит с группой.
Рядом с ними обоими спокойно: понимаешь, что безопасность и организация находятся под контролем. Есть лишь одна особенность. Они оба — ярко выраженные старшие инструкторы, поэтому в этой паре не возникает привычного разделения на руководителя и его помощника, который принимает на себя роль завхоза и походного опекуна. Это не недостаток, скорее наблюдение: по отдельности индивидуальность каждого из них, пожалуй, раскрывается полнее.
Утром второго ходового дня я чувствовал себя превосходно. Собрались, позавтракали и снова вышли на воду. Прошли около двадцати четырёх километров. Погода менялась: дождь начинался, прекращался и возвращался, а однажды накрыла гроза. Тёмная вода тускнела, лес делался почти чёрным, капли дробили поверхность реки. Потом облака расходились, свет возвращался на берега, и мокрые лодки снова становились яркими.
Верхняя Волга всё время меняла лицо. То сжималась между высокими лесистыми берегами, то широко раскрывалась под небом. Где-то вода лежала почти неподвижным тёмным зеркалом, где-то по ней проступали длинные складки течения. Утром над рекой поднимался густой туман: дальний берег исчезал, лес обозначался серой тенью, и казалось, будто Волга ещё не решила, показываться ли людям в этот день.
На стоянку пришли рано, до пяти часов. На берегу нас уже ждал водитель машины сопровождения Николай. Автосопровождение на таком маршруте — большая удача: лодки идут практически пустыми, а палатки, рюкзаки и общественное снаряжение встречают группу на следующей стоянке. Николаю за это отдельное спасибо.
Поставили палатки. На ужин приготовили восхитительное картофельное рагу, после чего часть группы занялась походной баней. Я некоторое время постоял у кухни и послушал разговоры. Обсуждалось всё: политика, медицинские обследования, автомобили, скорость езды. Вокруг стояли лес и Волга, в костре потрескивали дрова, а между ними продолжалась городская жизнь, на время пересаженная в палатки.
В какой-то момент возникло ощущение лёгкого сюрреализма: кто все эти люди, о чём они говорят и что я между ними делаю? Большая незнакомая группа за три дня моей командой так и не стала. В ней было немало приятных, опытных и подготовленных участников, но хватало и случайных людей, не вполне понимавших ни требования маршрута, ни простые правила походного общежития. Я окончательно убедился, что почти тридцать человек — не мой формат, пожелал всем мысленно добра и ушёл в палатку, где прекрасно проспал до утра.
В последний день оставалось около четырнадцати километров до Першина. Погода благоволила, вода несла ровно, путь прошёл быстро и без приключений. На финише мы вымыли, сдули и сложили байдарки, переоделись, пообедали и пошли по тропе к автобусам.
Там ещё немного подождали участницу, не торопившуюся завершать сборы. В Твери при разгрузке другая дама подпрыгивала рядом и настойчиво требовала немедленно добыть из глубины багажника именно её рюкзак. Видимо, после трёх дней на Волге он приобрёл особое общественное значение.
Но эти человеческие мелочи не изменили главного. Маршрут получился прекрасным: хороший километраж, красивая и разнообразная река, быстрые одноместные байдарки, продуманный график, замечательное питание и безопасность на десять из десяти. Он подойдёт тем, кто действительно любит грести и трезво представляет себе три последовательных дня на воде. Людям, желающим главным образом посидеть у костра, лучше выбрать путешествие с более скромными переходами.
Не все попутчики останутся в памяти, и это естественно. Зато останется молодая Волга — тёмная под лесом, серебряная под дождём, синяя под июньским небом; неглубокая, быстрая, местами каменистая и ещё не подозревающая, какой великой рекой ей предстоит стать.
Поход определённо удался. Огромная благодарность Виталию Москвину и Константину Смирнову: за мастерство, спокойствие, организацию, великолепную еду и то редкое чувство надёжности, с которым можно просто сесть в свою байдарку и идти вперёд.
Второй раз участвую в сплаве на байдарках, первый раз как активный участник и в таком необычном походе (в будни после работы). Боялась, что будет сложно, по факту нагрузка и темп очень продуманные, как и вся организация, за что благодарю Аню и Виктора. Получила массу впечатлений, немного перезагрузилась, благодарю всех участников за совместный сплав
Когда видишь, что в походе инструктор Ольга и Сергей Удра, описание похода можно не читать. Какой бы поход не был, я знаю, что будет очень интересно, очень весело, и очень очень вкусно. Дети были в восторге, ни одной минуты без дела. А если выдавалась свободная минутка, все на речку. Удивительно, как в неполных два дня уместилось столько полезных мероприятий. Учились огнивом разжигать огонь, так хорошо научились, что дети победили взрослых в соревновании, а потом самостоятельно зажгли огонь в мангале, под присмотром взрослых конечно. Сходили в лес с факелами. Нашли клад с помощью карты. Мальчишки придумали игру" найди медведя". Неожиданно организовался непредвиденный мастер класс. Играли в волейбол и вышибалы. И в заключении было посвящение в туристы, и после небольшого прохождения препятствий все получили медали. Удовольствие получили все, и взрослые и дети. Группа подобралась очень дружная, дети сдружились сразу, ещё по дороге со станции, Ольга сразу организовала знакомство в игровой форме, и в лагерь пришли уже друзьями. Недостаток только один, МАЛО, такой лагерь бы на недельку, вот бы было круто, дети не хотели расставаться. С Ольгой и Сергеем мы не прощаемся, уже ходили с ними в поход в этом году, и в августе тоже с ними пойдём на Валдай. Это инструкторы высшего пилотажа, учитывают всё, и подскажут и помогут если надо. Очень рекомендую и этот поход и этих инструкторов в других походах.
Это было мое лучшее приключение за последние годы.
Первый поход и так повезло с инструкторами. Спасибо Светлане и Андрею за полную отдачу своей работе. Все было на высшем уровне: маршрут, питание и атмосфера. От похода остались только положительные впечатления. Если я соберусь еще в какой-нибудь поход, то без раздумий это будет Светлана и Андрей.
Сотка за сутки или похождение москвича в Ленобласти.
Формат сотки за сутки мне был уже знаком ранее по предыдущим 1,5 аналогичным мероприятиям в калужских лесах. Да и в Мещёре пришлось походить многокилометровые походы. Но душа просила новых красивых мест. И такое нашлось у любимого Клуба Приключений в окрестностях Северной Столицы. Ночной поезд, электричка и вот наша группа уже на платформе слушает инструктаж и готовится хорошенько прогуляться. Ого! Да здесь половина участников из Москвы и среди них много уже хорошо знакомых соткоходов! 👣👣👣
Стоило отойти от станции и мы оказались в прекрасном сосновом лесу, окруженные волшебным ароматом хвои. Наш путь проходил через заказник Гряда Вярямянселькя по экотропам "Петяярви" и "Озеро Берестовое". Места красивейшие! Живописные холмы, спуски, подъёмы, сосны, мхи и черничники. Просто наслаждение для глаз! По пути прошли остатки старой финской плотины ГЭС. Далее мы вышли к месту где ранее была станция и проходила железная дорога - основная тема нашего похода. Здесь неплохо сохранились финские амбары - довольно интересные сооружения. Этот маршрут вообще проходит мимо большого количества достопримечательностей. Отсюда и до самого финиша мы шли по трассе заброшенной железной дороги. Где-то это была лесная грунтовая дорога, а где-то вполне сохранившиеся насыпи. Наш путь пересекал места где когда-то проходила знаменитая Линия Маннергейма и мы осмотрели остатки нескольких бетонных бункеров и ДОТов. Одной из изюминок стало препятствие в виде реки. Ж. д. мост здесь не сохранился и наша группа форсировала эту преграду на лодках. Ближе к концу маршрута мы прошли мимо нескольких заброшенных станций в разной степени сохранности. А на десерт - последний десяток километров шли по хорошо сохранившимся насыпям, шпалам, гравию, небольшим мостам. 🚂🚂🚂
Мне очень понравилась тема похода - заброшенная ж. д. Особый колорит добавляли финские названия местных рек, озёр и других природных достопримечательностей.
Очень приятно было идти по красивым лесам с соснами, покрытыми мхом валунами, мимо многочисленных озёр. Большая часть маршрута пролегает ниже и параллельно Вуоксы. Но самое удивительное - за эти сутки мы пересекли почти весь Карельский перешеек с востока на запад, дойдя почти до самого Выборга! 💥💥💥
Спасибо огромное Юрию Шадрину за создание этого интересного и познавательного маршрута! Соткоходам есть где разгуляться! Спасибо за отличную организацию, чёткий тайминг, внимательность и поддержку участников! Также огромная благодарность Кате и Борису! И конечно спасибо всей команде, которая мужественно преодолела все тяготы такого сложного похода в полном составе!
Было непросто, но очень интересно! 🔥🔥🔥
Добрый день.
Оставляю отзыв о путешествии Монголия 01.06.2026-11.06.2026. Инструктор - Сергей Бирюков.
Как и везде есть плюсы и минусы.
К плюсам я бы отнесла:
-Монголия, пейзажи, компания. Берите фотоаппараты.
К минусам бы я отнесла:
-Сама идея поездки не ясна. Весь день едешь на машине. На ночь останавливаешься для ночевки в палатке. И с утра опять в машину.
-Сама машина-это буханка. Сильно трясет, комфорта нет, спина болит, ручные вещи некуда поместить-болтаются по полу или салону. Держаться незачто(!). Нас было 5 человек. По задумке инструктора должно быть 6 человек. 6 человек это будет перебор!!!
-Обещанный Марс , я бы сказала, что и не увидели. Очень неудачная была выбрана точка наблюдения.
-Еда самая непритязательная, я бы употребила к ней слово «дешманская». Инструктор не озабочен едой. Называет ее просто количеством калорий. Я похудела килограмма на 4.
-Еду готовят туристы. Инструктор самоудоляется. Иногда вообще уходил с рюкзаком со словами «Вы меня достали». Не скрывает, что он отдыхает в поездке.
- Обеденные перекусы в сухомятку. Нет общественных термосов.
-Питьевую воду в бутылка надо покупать самостоятельно на протяжении всего маршрута.
-Инструктор позволяет себе грубость к туристам. Был инцидент-страшным голосом кричал на бедную женщину, которая с утра хотела кофе.
- Место для дневки выбрано крайне (!) неудачно. А следующая стоянка была прекрасна. Она бы подошла лучше для дневки.
- Суп "Уха", которая была заявлена в программе оказался рыбным супом из консервов.
-Нет погружения в культуру, этнос.
-Несоответствие цены качеству. Слишком дорого для такой поездки. Во всем видно экономия. Лишнего на туристов не потратят.
Выводы:
-Этот тур больше подходит для «Алкотура». С утра встал- есть не хочется. Искупался-загрузился в машину-едешь и спишь. В Обед посетил магазин-закупился алкоголем-пообедал уже не в сухомятку и далее в машине «продолжение». Вечером то же продолжение до середины ночи. И тогда еда не важна. И продолжительные поездки в машине будут к месту.
-Инструктор живет в искаженных представлениях о современных туристах. Туристы его , похоже, достают своими желаниями, просьбами. Нет участия, заботы, заинтересованности. На просьбы отвечает с возмущением «Что я могу сейчас сделать?». Поездки с инструктором Сергеем Бирюковым не рекомендую. Второй раз не поеду. Сама Монголия на любителя. Мне Монголия понравилась. Требуйте (!!!) посещения рынков. Если не будете требовать- Вас туда могут и не завезти.
В данный тур поехал в первую очередь не ради Коры вокруг Кайласа, а чтобы увидеть Тибет и посмотреть на северную стену Джомолунгмы.
Так как маршрут на автобусе проходит по значимой части Тибета - увидеть удалось многое: от обычных китайских городков, до песчаных барханов, голубых высотных озёр и снежных шапок высоких гор, тебя окружающих. Посмотреть есть на что, путь проходит через массу природных ландшафтов. Автобус то залезает по серпантинам за 5000м над уровнем моря, то мчит через бескрайние степи. Масса всего красивого, но отдельно выделяю посещение базового лагеря Эвереста – с северной стороны Гора стоит прямо перед тобой во всей красе, говорили мне, что с юга такого не видно (сам в Непале у Эвереста не был). Ну и в середине маршрута начинается кора вокруг Кайласа – это пешая часть, 3 три дня пути через перевал 5660м (выше Эльбруса ;-D ) – очень классный трек – возможность посмотреть на эту гору со всех сторон.
Впечатление сплошное положительное от:
увиденного – это раз
от группы – это два
и конечно от гидов!
Анастасия с Артёмом отлично справлялись как с задачами гидов, так и с веселением группы))). Спасибо им отдельное.
Как мне понравился поход - не передать! Маршрут выверен с точки зрения логистики - есть и река, и озеро, и Ладога, полный спектр впечатлений, а с другой стороны - в нем достаточно спонтанности, чтобы идти тем путем или этим, смотреть скалы и протоки, ночевать здесь или там. Нагрузка даже для новичка сбалансированная - я была таким новичком, на несколько дней по воде никогда не ходила, и в итоге благодаря инструкторам и поддержке группы прекрасно справилась. Меня быстренько обучили правильной технике, и я могла грести наравне со всеми. Ребята-инструкторы очень внимательные, атмосфера непринужденная, еда вкусная, организация четкая, компания отличная, участие Андрея Пашкевича - крутой бонус.
Долго думал, писать отзыв или нет. Не очень хотелось писать негатив, но для помощи в выборе будущим путешественникам решил, что стоит. Если бы я в свое время увидел честную оценку данному туру, сильно задумался, стоит ли мне ехать.
Итак, как уже писали ниже мои коллеги: программа поездки зачастую просто высосана из пальца. Причем в описании на сайте вы увидите максимально наполненную, красочную и очень активную программу, которая не соответствует действительности и наполовину.
Прогулка по Коломбо: один храм закрыт уже к этому времени, обещанный фуд-корт искали методом тыка, набережной и вовсе не было, собственно, как и пляжа.
Практически вся группа прилетела день в день. У кого-то были длительные задержки рейсов, у кого-то много пересадок. Как следствие, все сонные и вялые, а подъем во второй день тура, на минуточку, аж в 6 утра. Вопрос: зачем!?
День в Хиккадуве совсем пустой: черепах мы посмотрели за полчаса, а дальше? Уже в районе 12-13 часов дня мы предоставлены сами себе, и так почти каждый день.
Тангале просто смех: из действительно адекватных достопримечательностей только смотровая башня. Форт — действующая тюрьма, куда не подойти. Порт — обычный причал, где воняет рыбой и стоят рыбаки.
Интересных дней всего 3 из 14: сплав по джунглям, сафари, свободный день, в который мы с большей частью группы поехали в глубь острова. Остальные дни вообще ни о чем: сплошные переезды и «достопримечательности», высосанные из пальца.
Обращу внимание на завтраки, которые были включены в стоимость. Будьте готовы две недели есть одни яйца на завтрак. Ладно, вру: был выбор, конечно: яичница, скрембл или омлет.
Еще немного удивило отношение гида. Несколько раз слышал, как кто-то из девушек интересовался храмами, на что получал очень емкий ответ от Нели: «Я вам не экскурсовод, откройте интернет, почитайте».
Я могу открыть интернет и почитать, я могу сам себе найти, где поесть, и сам придумать, что делать весь день. Но только тогда возникает закономерный вопрос: а зачем мне платить такие деньги и ехать в далеко не самый дешевый тур, если я буду делать все сам!?
В какой-то из дней у девушки-участницы сломался телефон, и от Нелли, насколько я помню, не было никакой помощи. То есть девушка одна в незнакомой стране, без телефона, связи и знания языка, должна сама найти мастерскую, сама до нее добраться и сама потом вернуться обратно, видимо, по наитию.
Для всех желающих отправиться в этот тур: подумайте, надо ли оно вам.
Для создателей этой программы, либо уберите с сайта и не позорьтесь, либо дорабатывайте, дорабатывайте и еще раз дорабатывайте!!!
Посетили Ладогу 12-14 июня 2026. Супер поход! Организаторы большие молодцы! На протяжении трех дней ощущение было, как будто мы в большой семье. Была сплоченная команды, все друг другу помогали. Все прошло супер, без переворотов и серьезных травм. Еды было с излишком, замечательные сытные блюда, каждый день разное!
Очень грустно было расставаться. Ждем новой встречи!