Пять Карпатских Перевалов: описание

В зависимости от погодных условий или других рациональных факторов, маршрут может быть изменен.

Что касается сложности - перепад высот в походе не особо напряженный, новичок вполне осилит. Высоты доминирующих гор - 1186, 1309, 1408 м. Важно не набирать с собой много лишних вещей, т.к. излишняя тяжесть рюкзака может омрачить впечатления от путешествия.

При общей договоренности всех участников и некотором изменении нитки маршрута в последние дни тура, возможно включение в программу ночевки и питания в частной усадьбе (национальные блюда), бани на дровах в последний день похода. Недалеко от усадьбы находятся водопад и канатно-кресельная дорога.

Возможность участия детей: с 11 лет, в сопровождении совершеннолетних родственников.

По возвращении во Львов рекомендуем задержаться на день-два. На Украине есть города, в которых можно увидеть много интересного, и Львов среди них - на первом месте! Можно поселиться в недорогом хостеле и провести время с огромным интересом.

День 1

Встреча во Львове с группой и с инструктором, решение организационных вопросов, после чего выезжаем в 12:38 (время местное) на электричке до станции Сянки. По дороге успеем пообщаться и познакомиться поближе всей группой. Выйдя из электрички, пешком следуем в сторону Верховинского хребта. Вскоре начинается подъем, останавливаемся на отдых и затем продолжаем путь. Минуя второстепенные вершины Перейба и Блишня, по колоритной горной тропе выходим к месту первой плановой стоянки.

Верховинский хребет - один из самых примечательных в Карпатах: скалы, урочища и россыпи камней переходят в пологие уклоны, покрытые елово-буковыми лесами и крутые, местами обрывистые вершины, укрытые разноцветной травой.

Выбираем ровные удобные места для палаток, готовим ужин на костре.

День 2

Дежурные просыпаются раньше всех и, приготовив завтрак, будят весь лагерь. Все по очереди (по дням) принимают участие в приготовлении еды. Дежурить обычно удобно группами по 3-4 человека. Если вы никогда раньше не готовили еду на костре - обязательно всему научитесь, это интересно.

Собрав лагерь, настраиваем рюкзаки поудобнее (инструктор поможет) и выходим. Вскоре начинается подъем на гору Дрогобычский камень (1186 м.) – это первая ощутимая по нагрузке вершина на сегодня. После подъема отдыхаем и наслаждаемся красивыми видами. Пора двигаться дальше, впереди нас ждет интереснейшее место: гора Старостина (1226 м), на которой находим остатки военных укреплений времен Первой Мировой войны.

После осмотра укреплений - спускаемся и устраиваемся на ночлег на живописной поляне. Пожалуй, это одна из самых уютных стоянок на маршруте - здесь красиво, место защищено от ветра, есть хороший доступ к воде и дровам.

День 3

Главная цель на этот день - гора Пикуй (1408 м) - высшая точка Верховинского (Водораздельного) хребта. Это весьма интересная вершина с отвесными скалами, каменными россыпями и замечательными видами на много десятков километров вокруг.

Наша дорога к ней пролегает через перевал Русский Путь – торговый путь эпохи неолита, существовавший еще за две тысячи лет до нашей эры. Начинался он на Балканах, пролегал по Дунаю, а далее вдоль реки Тиса поднимался в горы. Покорив Пикуй, спускаемся к подножью горы Высокий Горб (1042 м), где ставим лагерь.

День 4

Вкусно завтракаем и выходим к очередному перевалу -  Латорскому, разделявшему в прошлом территории Чехии и Польши в составе Австро-Венгрии (современные Закарпатскую и Львовскую области). Этот перевал не похож на предыдущие, затерявшиеся в горах. Здесь встречаем блага цивилизации в виде нескольких кафе и сувенирных лавочек. Мы не упустим возможности здесь отдохнуть!

Располагаемся в уютном кафе, оформленном в национальном стиле. На обед у нас сегодня блюда традиционной местной кухни. На всю нашу группу накрывают столы и выносят аппетитные угощения! С удовольствием принимаемся за еду, но не забываем, что впереди в этот день еще несколько километров маршрута.

Чтобы от перевала попасть к месту запланированной стоянки, нам еще предстоит довольно экстремальный марш-бросок по узкой заросшей тропе, которая через какое-то время пропадает совсем. По пути минуем болото, лесовозную дорогу, участки совсем без дорог и даже бурелом. И вот, наконец, мы у цели. Ставим лагерь, костер, вечер приятного общения.

День 5

Собравшись и отойдя несколько километров от места стоянки, приходим к Верецкому перевалу (он же Средне-Верецкий, Воротский или перевал Русские Ворота). С данным перевалом связано много исторических событий, начиная с 888 года. Инструктор непременно поведает интересный рассказ о них. Делаем красивые фотографии на фоне гор и продолжаем наш путь. Идем в направлении заказника Бердо.

Останавливаемся на обед, после чего спускаемся к реке Стрый. Ботинки нужно снять и надеть сандалии, переходим реку вброд. Впереди очередной на сегодня подъем - к подножию горы Бердо (1196 м), на ногах снова ботинки, а сандалии сушатся, привешенные снаружи к лямкам рюкзака. Проходим село с романтическим названием Жупаны. Вечером ставим лагерь на колоритном альпийском лугу, прямо с которого в ясную погоду открывается замечательный вид  на хребет Боржава.

День 6

С утра можно подольше поспать. Сегодня нам предстоит не очень большой переход, поэтому делаем поздний завтрак и отдыхаем после нагрузок предыдущих дней.

Поднимаемся на хребет и проходим по всем высшим точкам заказника (Бердо, Плай и Станеша, средняя высота около 1200 м). Места открытые, над границей леса - виды с вершин просто потрясающие. К вечеру выходим к перевалу, на котором берут начало Стрый и Опир – две реки, имеющих стратегическое значение для Львовщины. Ночуем на перевале, высота 1000 м.

День 7

Рано утром с перевала стартуем к селу Лавочное, цель – успеть на электричку до Львова, отправляющуюся из Лавочного в 13:42 (в 16:00 – во Львове, время местное). От перевала до станции Лавочное около 8 километров. Если не успеем, то следующая возможность выехать на Львов будет только в 19:30 (в данном случае прибытие во Львов в 21:55).

Если в этот день у кого-то из участников будут билеты на поезда с отбытием из Львова между 16 (раньше нельзя) и 22 часами - тут уж нам точно придется успеть на раннюю электричку.