Находясь верхом на лошади: инструкция и рекомендации.
Требования к уровню верховой езды и экипировке всадниковТребования к всадникам:
- Соблюдение мер техники безопасности, принимать во внимание все замечания и выполнять требования инструктора.
- Ограничения по весу: принимаются всадники до 100 кг.
- Ограничения по возрасту: лица от 14 лет, умеющие ездить всеми аллюрами на плацу и в поле.
- Участники от 14 до 18 лет допускаются только с письменного разрешения родителей.
Экипировка всадника:
- Для наибольшего комфорта всадника желательно одеваться в специальную одежду для верховой езды (краги, бриджи, ботинки или сапоги с низким каблуком и гладкой подошвой), или удобную спортивную одежду, подходящую для этих целей.
- Не забывайте в ветреную и дождливую погоду брать с собой ветровки, а в холодную – свитера и куртки.
- В целях Вашей безопасности ни в коем случае не надевайте кроссовки, кеды и любую обувь с мягкой и рельефной подошвой, без каблука.
- Во избежание дискомфорта не надевайте джинсы, брюки с грубыми швами – могут сильно натереть. Длинная одежда также будет неудобна во время верховой езды – оптимальная длина до талии.
- Не надевайте сильно шуршащую одежду – многие лошади её не любят.
- Желательно иметь маленький рюкзак, куда могут поместиться дождевик и бутылка воды на маршрут.
Как вести себя в поле, находясь верхом на лошади: инструкция и рекомендации.
1. При полевой езде часто встречаются подъемы, спуски, канавы. При преодолении подъемов и спусков всадник может и должен помочь лошади.
При спуске центр тяжести лошади смещается вперед. Поэтому для сохранения равновесия всадник должен отдать повод, отклонить корпус выше поясницы назад, оставляя нижнюю часть туловища в том же положении. Чем круче спуск, тем больше наклон корпуса всадника и тем крепче он должен сжимать бока лошади.
При подъеме центр тяжести лошади перемещается назад и всадник должен наклонить верхнюю часть корпуса вперед, усилить упор в колени и крепко прижать шенкеля к бокам лошади.
2. Рука всадника должна иметь постоянную связь со ртом лошади, но связь эту не следует доводить до сильного натяжения поводьев. Лошадь должна идти с легким упором на повод, причем чем быстрее аллюр, тем больший упор на повод (короче повод). Однако надо учитывать, что сильно укороченный повод и постоянный упор притупляют чувствительность рта лошади. Сдача повода и оглаживание лошади должны служить ей наградой за выполнение требований всадника.
3. Управление поводом производится только одними кистями рук. Всякое набирание (укорачивание) повода должно выполняться без резких толчков и «цуков» (дерганий). Так же мягко следует и отдавать повод. Грубое обращение с поводом ведет к тому, что лошадь начинает его бояться, старается отделаться от него, вскидывает головой, горячится, «носит» всадника и даже опрокидывается, когда становится на дыбы.
4. Для хорошего управления кисти рук всадника не должны колебаться и беспокоить лошадь ненужными толчками. Они должны мягко пружинить, мягко действуя на десны лошади, избегая порывистых и грубых движений.
5. Следует беречь рот лошади, так как всякие повреждения в ротовой полости могут служить причиной ее непослушания и выработки вредных привычек. У молодых лошадей происходит смена зубов, и челюсти подвержены особому раздражению. При туго затянутой уздечке трензель может раздражать углы рта. У лошади с поврежденными углами рта теряется управление, она постоянно мотает головой, стараясь освободиться от повода или встает на дыбы.
6. Поворот лошади производится набиранием (укорачиванием) внутреннего повода с одновременным нажимом одностороннего шенкеля в сторону поворота. Внутренним поводом и шенкелем называют те, в чью сторону делается поворот. Другие повод и шенкель называются наружными. Одновременно с прикладыванием наружного шенкеля заставляют лошадь поворачиваться в сторону внутреннего повода. В зависимости от степени натяжения повода и силы приложения шенкелей лошадь может сделать поворот с движением (поворот, вольт) или на месте (поворот на переду или на заду).
7. На галопе лошадь должна идти с легким упором на трензель. Если лошадь на галопе ложится на повод, опускает шею и голову, следует усилить воздействие шенкелей, а поводом поднять голову лошади.
8. Во время движения галопом (карьером) ни в коем случае нельзя бросать повод или давать ему провисать. Лошадь должна иметь упор на повод как дополнительную опору (в случае, если лошадь споткнется или оступится, всадник поводом сможет поддержать ее).
9. Во время галопа всадник должен плотно сидеть в седле, не качаясь и не ерзая. Для перехода с галопа на рысь или шаг всадник подтягивает поводья и плавно переводит в рысь или шаг.
10. Рысь и галоп при езде чередуют, чтобы лошадь могла отдохнуть. Начинают и заканчивают движение шагом, вначале – чтобы лошадь разогрелась, в конце – чтобы потная лошадь могла обсохнуть и привести в порядок дыхание.
11. При переходе через канавы и ручейки, особенно неглубокие, лошадь часто прыгает. Чтобы не вылететь из седла и не дернуть поводом рот лошади, также целесообразно слегка ослабить поводом и вместе с ним взять гриву лошади.
12. При полевой езде необходимо заботиться о конечностях лошади, особенно если она не подкована. Не следует ездить по дорогам, покрытым асфальтом или щебенкой, а стараться двигаться по обочине. По твердым дорогам следует двигаться преимущественно шагом, при необходимости – рысью, но ни в коем случае галопом. При езде по пахоте, песку, неровному или вязкому грунту, а также кочкам следует также вести лошадь медленным аллюром – шагом или рысью, избегая галопа.
13. По льду или при гололеде едут только шагом, держа лошадь в поводу и в крепких шенкелях. Если лошадь начинает сильно скользить, следует спешиться и вести ее в поводу. В случае необходимости всадник может поддержать скользящую лошадь поводом и плечом.
14. По топкой болотистой местности рекомендуется двигаться шагом. Всадник отдает повод, чтобы лошадь могла вытянуть шею. Если лошадь вязнет очень сильно, всаднику следует спешиться и вести ее в поводу или по возможности объехать это место.
15. Сложным для лошади являются переправы через мелкие речушки с топкими и обледенелыми крутыми берегами. В этом случае надо искать брод с относительно пологим берегом и хорошим дном или опять-таки объехать это препятствие.
16. Если лошадь все же упала на скользкой дороге или не может выбраться на берег речки, первым делом необходимо спешиться, не выпуская повод из руки; постараться отстегнуть подпруги и освободить лошадь из седла. Если лошадь не может подняться сама, помочь ей поводом, но опять же ни в коем случае не дергать лошадь за повод! Освобождая упавшую лошадь от седла и помогая ей подняться, следует находиться за её спиной или у головы и не стоять возле её конечностей, чтобы избежать случайного удара копытами, при попытке лошади встать.
17. Когда лошадь сильно вспотела от быстрой езды, переходят на шаг до её высыхания. Если лошадь часто спотыкается, это говорит о её усталости. Через каждые 1,5-2 часа езды лошади необходимо давать отдохнуть, устраивать остановку на 5-10 минут. В это время надо проверить и поправить седло.
18. На больших остановках лошадь необходимо расседлать и хорошо растереть спину и холку, а также осмотреть места под подпругами и проверить стрелки на копытах, очистив их при необходимости деревянной палочкой.
Внимательное и заботливое отношение к лошади в пути позволит сэкономить её силы и избежать травм.
